În perioada ianuarie-august 2020, contul curent al balanţei de plăţi a înregistrat un deficit de 5,78 miliarde euro, comparativ cu 7,09 miliarde euro în perioada ianuarie-august 2019, a anunţat BNR, miercuri, într-un comunicat publicat pe site-ul său oficial.
Stați 40 de minute blocați la Bucium pentru că Mihai Chirica a cheltuit cu investițiile de patru ori mai puțin decât Oradea. Iașul are 61 euro/locuitor investiții publice în 2018, iar Oradea are 238 euro/locuitor. Chirica a terminat 2018 cu excedent la investiții de 100 milioane de lei, dar a avut deficit la salarii și consum. Iașul cheltuie 19% din buget cu salariile, iar Oradea doar 11%. Acum, Chirica a făcut altă prostie: 600.000 de lei costă proiectarea la reabilitarea Șoselei Bucium, deși aceasta trebuia doar frezată și pus covor asfaltic nou. La Bucium e nevoie de două pasaje subterane și unul suprateran, iar autorizațiile la blocuri trebuiau înghețate pe 10 ani. Anul trecut, Oradea a cheltuit 225 milioane lei cu investițiile, la 200.000 de locuitori, iar Iașul doar 109 milioane de lei, la 400.000 de locuitori.
Mihai Chirica tremură când aude de Bucium, spun surse oficiale din Primărie. Blocajul infernal produs de la începerea școlii l-a înspăimântat pe primar, care nu se aștepta la un asemenea colaps. Toată Primăria discută, timorată, doar despre dezastrul de la Bucium, unde coloana se întinde pe 3 km dimineața, iar timpii de așteptare ajung până la 40 de minute. Nimeni nu găsește nicio soluție, pentru că, față de alte suburbii, la Bucium chiar nu există nicio rută alternativă. Șoseaua e singura arteră prin care trebuie să circule zilnic zeci de mii de ieșeni.
Stați 40 de minute blocați la Bucium pentru că Mihai Chirica a cheltuit cu investițiile de patru ori mai puțin decât Oradea. Iașul are 61 euro/locuitor investiții publice în 2018, iar Oradea are 238 euro/locuitor. Chirica a terminat 2018 cu excedent la investiții de 100 milioane de lei, dar a avut deficit la salarii și consum. Iașul cheltuie 19% din buget cu salariile, iar Oradea doar 11%. Acum, Chirica a făcut altă prostie: 600.000 de lei costă proiectarea la reabilitarea Șoselei Bucium, deși aceasta trebuia doar frezată și pus covor asfaltic nou. La Bucium e nevoie de două pasaje subterane și unul suprateran, iar autorizațiile la blocuri trebuiau înghețate pe 10 ani. Anul trecut, Oradea a cheltuit 225 milioane lei cu investițiile, la 200.000 de locuitori, iar Iașul doar 109 milioane de lei, la 400.000 de locuitori.
Mihai Chirica tremură când aude de Bucium, spun surse oficiale din Primărie. Blocajul infernal produs de la începerea școlii l-a înspăimântat pe primar, care nu se aștepta la un asemenea colaps. Toată Primăria discută, timorată, doar despre dezastrul de la Bucium, unde coloana se întinde pe 3 km dimineața, iar timpii de așteptare ajung până la 40 de minute. Nimeni nu găsește nicio soluție, pentru că, față de alte suburbii, la Bucium chiar nu există nicio rută alternativă. Șoseaua e singura arteră prin care trebuie să circule zilnic zeci de mii de ieșeni.
Aceleași proiecte anunțate de Primărie și rostogolite de la un an la altul fără niciun motiv coerent. 63 milioane de lei din 130 de milioane pentru investiții nu s-au cheltuit. Alte 70 milioane de lei reprezentau împrumutul BERD pentru autobuze. Și din anii anteriori, rămăsese un excedent de 90 milioane de lei. În Iași, investițiile Primăriei merg extrem de greoi, nu există niciun proiect mare. Tactica l-ar putea duce pe primarul Mihai Chirica la un buget mult mai generos în an electoral.
Aceleași proiecte anunțate de Primărie și rostogolite de la un an la altul fără niciun motiv coerent. 63 milioane de lei din 130 de milioane pentru investiții nu s-au cheltuit. Alte 70 milioane de lei reprezentau împrumutul BERD pentru autobuze. Și din anii anteriori, rămăsese un excedent de 90 milioane de lei. În Iași, investițiile Primăriei merg extrem de greoi, nu există niciun proiect mare. Tactica l-ar putea duce pe primarul Mihai Chirica la un buget mult mai generos în an electoral.
