Cartierul e plantat fix printre casele care au o înălțime maximă de 6 m
Oamenii sunt scandalizați: „Acum, dimineața, durează 30 de minute să ieșim în Păcurari. După ce mai vin 400 de mașini o să dureze o oră”
În PUZ-ul aflat în dezbatere publică, străzile desenate apar toate cu lățimea de 7 m, dar în realitate unul are 6 m, altul 5,2m, iar al treilea e un biet drum de pământ, plin de praf vara și de mocirlă iarna
„Dacă știam că se fac blocuri, nu mai cumpăram casa. Am fugit de blocuri din Iași”, spun proprietarii din zonă
Trebuie să fii un geniu în Primăria Iași să aprobi blocuri cu 300 de apartamente printre case în aglomerația sufocantă de la Popas Păcurari. Proiectantul cartierului este arhitectul Daniel Poiană
Cartierul e plantat fix printre casele care au o înălțime maximă de 6 m
Oamenii sunt scandalizați: „Acum, dimineața, durează 30 de minute să ieșim în Păcurari. După ce mai vin 400 de mașini o să dureze o oră”
În PUZ-ul aflat în dezbatere publică, străzile desenate apar toate cu lățimea de 7 m, dar în realitate unul are 6 m, altul 5,2m, iar al treilea e un biet drum de pământ, plin de praf vara și de mocirlă iarna
„Dacă știam că se fac blocuri, nu mai cumpăram casa. Am fugit de blocuri din Iași”, spun proprietarii din zonă
Trebuie să fii un geniu în Primăria Iași să aprobi blocuri cu 300 de apartamente printre case în aglomerația sufocantă de la Popas Păcurari. Proiectantul cartierului este arhitectul Daniel Poiană
Câteva sute de apartamente s-au vândut în două blocuri din Aleea Sadoveanu, iar oamenii s-au mutat, cheltuielile de întreținere fiind la paușal
Daniel Niculiță le-a permis să se mute celor care au achitat minim 70% din valoarea apartamentelor
Blocurile nu pot fi intabulate pentru că se mai lucrează la parcări și la spațiile verzi din centrul ansamblului
Dezvoltatorul spune că termină în 10 luni, dar ritmul a încetinit
În Oancea, unde blocul nu poate fi intabulat pentru nerespectarea autorizației, Niculiță ia în calcul un nou dosar de autorizare
Câteva sute de apartamente s-au vândut în două blocuri din Aleea Sadoveanu, iar oamenii s-au mutat, cheltuielile de întreținere fiind la paușal
Daniel Niculiță le-a permis să se mute celor care au achitat minim 70% din valoarea apartamentelor
Blocurile nu pot fi intabulate pentru că se mai lucrează la parcări și la spațiile verzi din centrul ansamblului
Dezvoltatorul spune că termină în 10 luni, dar ritmul a încetinit
În Oancea, unde blocul nu poate fi intabulat pentru nerespectarea autorizației, Niculiță ia în calcul un nou dosar de autorizare
Proiectul a început în 2017, iar autorizația a fost dată în 2018
Constructorul s-a retras în 2019, iar Primăria a realizat o nouă licitație tocmai în toamna anului 2021, cu anunțul de anulare în februarie 2022
Timp de doi ani, Primăria n-a făcut nimic pentru a găsi un nou executant
O noua licitatie a fost organizată abia în august 2022, existând emoții dacă va fi adjudecată
Blocurile sunt executate în proporție de 80%, având trei etaje și mansardă. Un dezvoltator privat le făcea în câteva luni
Proiectul a început în 2017, iar autorizația a fost dată în 2018
Constructorul s-a retras în 2019, iar Primăria a realizat o nouă licitație tocmai în toamna anului 2021, cu anunțul de anulare în februarie 2022
Timp de doi ani, Primăria n-a făcut nimic pentru a găsi un nou executant
O noua licitatie a fost organizată abia în august 2022, existând emoții dacă va fi adjudecată
Blocurile sunt executate în proporție de 80%, având trei etaje și mansardă. Un dezvoltator privat le făcea în câteva luni
DE 1125 (drum de exploatare) apare ca drum public în PUZ-ul aprobat cu câțiva ani în urmă, iar unii au primit chiar și autorizație și au construit case
Drumului i s-a dat și un nume, Prof. Antonin Ciolan, ca și cum ar fi al Primăriei, deși juridic aparține Stațiunii de Cercetare Vini-Viticole
Acum s-a constatat, pentru noi autorizații de blocuri, că e nevoie de un acord de servitute, conform legii
Stațiunea nu vrea să-l dea, spunând că ei sunt doar administratori și că proprietar e statul: „Duceți-vă la Ministerul de Finanțe”
Firmele care construiesc stau blocate, considerând absurdă noua cerință
Legal, drumul trebuia retrocedat vechiului proprietar odată cu terenul. Acum, blocajul birocratic întinde nervii la maxim: Primăria nu semnează autorizațiile, dezvoltatorii nu acceptă noua cerință
DE 1125 (drum de exploatare) apare ca drum public în PUZ-ul aprobat cu câțiva ani în urmă, iar unii au primit chiar și autorizație și au construit case
Drumului i s-a dat și un nume, Prof. Antonin Ciolan, ca și cum ar fi al Primăriei, deși juridic aparține Stațiunii de Cercetare Vini-Viticole
Acum s-a constatat, pentru noi autorizații de blocuri, că e nevoie de un acord de servitute, conform legii
Stațiunea nu vrea să-l dea, spunând că ei sunt doar administratori și că proprietar e statul: „Duceți-vă la Ministerul de Finanțe”
Firmele care construiesc stau blocate, considerând absurdă noua cerință
Legal, drumul trebuia retrocedat vechiului proprietar odată cu terenul. Acum, blocajul birocratic întinde nervii la maxim: Primăria nu semnează autorizațiile, dezvoltatorii nu acceptă noua cerință