Un învăţător din Câmpulung Muscel a fost ridicat de ofiţerii DIICOT, fiind suspectat de proxenetism şi întreţinerea de relaţii sexuale şi trafic cu minore.
Învăţătorul de 51 de ani este suspectat că racola fete şi băieţi pe care îi ducea la locuinţa sa pentru a întreţine relaţii sexuale cu ei şi pe care îi filma. Ulterior, îi șantaja pentru a-i convinge să revină la el. Anchetatorii vorbesc de cel puțin 20 de victime.
Tot în acest dosar, o fată de 17 ani şi un taximetrist sunt suspectaţi că găseau clienţi pentru fete minore, iar un bărbat de 70 de ani este cercetat pentru relaţii sexuale cu mai multe minore, între care şi o copilă de 13 ani.
În acest dosar patru persoane au calitatea de suspecţi, fiind suspectați de trafic de minori, proxenetism, act sexual cu un minor şi folosirea pornografiei infantile.
Procurorii au emis în acest dosar 19 mandate de aducere la audieri.
(Sursa: digi24.ro)
Judeţul cu cele mai multe accidente rutiere mortale din România este Suceava. 88 de oameni au murit în Suceava în primele 9 luni ale anului în accidente rutiere. Din această cauză, autorităţile au cerut montarea de camere de supraveghere şi publicarea imaginilor cu şoferii indisciplinaţi.
„Cifrele ne obligă să acţionăm rapid în câteva direcţii, deşi Suceava este judeţul cu cea mai mare lungime de kilometri de drumuri judeţene şi comunale numărul accidentelor mortale, 72, ne situează din păcate pe primul loc. Trebuie prin metoda ruşinării, dacă nu altfel, să le facem publice aceste acţiuni şi să descurajăm şi să chemăm societatea civilă la combaterea indisciplinei în trafic", a spus Gheorghe Flutur, preşedintele Consiliului Judeţean.
El a arătat că urmează să se stabilească şi modalitatea de descărcare a imaginilor de pe camerele de supraveghere din anumite zone publice pentru că pot fi foarte multe dovezi de indisciplină în trafic. Astfel, orice şofer va şti că poate fi monitorizat şi abaterea lui poate fi descoperită, scrie Mediafax.
88 de oameni şi-au pierdut viaţa în cele 72 de accidente mortale care au avut loc pe drumurile din judeţ, cele mai multe din ţară, la distanţă de Prahova, al doilea judeţ care se confruntă cu aceeaşi probleme, unde au murit 64 de oameni.
Principalele cauze ale accidentelor sunt viteza excesivă şi neadaptată condiţiilor de trafic, indisciplina pietonilor, neacordarea priorităţii de şoferi pietonilor, spun autorităţile.
„Foarte interesant şi îngrijorător este că s-a mutat ponderea accidentelor grave şi mortale către localităţile mici şi rurale, accidente cu motociclişti, biciclişti, căruţaşi", a spus preşedintele CJ.
În cadrul şedinţei s-a convenit ca CJ Suceava, împreună cu Inspectoratul Şcolar şi cu Prefectura să pregătească o săptămână a educaţiei rutiere în şcoli, dar să fie organizate şi şedinţe publice în cămine culturale cu proprietari de căruţe, de biciclete, motociclete, pentru a prezenta cazurile şi pentru a îi instrui în direcţia prevenţiei.
(Sursa: romaniatv.net)
Trafic dat peste cap în apropiere de Târgu Cucu: semafoarele au căzut în urma unei avarii la rețeaua electrică.
Primăria Iaşi, prin Centrul de Management al Traficului informează că în intersecţia: bd. Independenţei, str. Ţicău, str. Stihii şi str. Sărăriei semafoarele nu funcţionează din cauza unei avarii la reţeaua electrică.
E.ON preconizează remedierea defecţiunii în aproximativ 2 ore.
„Rugăm conducătorii auto să adapteze condusul la condiţiile meteorologice şi să respecte indicaţiile agenţilor rutieri”, solicită reprezentanții Centrul de Management al Traficului.
Conducerea Primăriei Iași a emis două dispoziții de restricționare a traficului rutier ca urmare a unor evenimente organizate în oraș.
Astfel, pentru buna desfășurare a partidei de fotbal din cadrul Ligii I Orange dintre echipele CSM Politehnica Iași și Steaua București, se închide circulația auto, cu excepția riveranilor, în data de duminică, 30 octombrie, în intervalul orar 18.30 – 22.30, funcție de necesități, pe străzile G-ral Toma Dumitrescu, Dumbrava Roșie, George Coșbuc și aleea Gr. Ghica Vodă (tronson cu sens unic de circulație - coborâre). Totodată, se interzice comercializarea băuturilor alcoolice pe o rază de 500 de metri în zona Stadionului „Emil Alexandrescu” cu două ore înainte și în timpul desfășurării partidei de fotbal.
De asemenea, pentru buna desfășurare a alegerilor prezidențiale din Republica Moldova, care vor avea loc la secția de votare de la Consulatul Republicii Moldova din Municipiul Iași din aleea Grigore Ghica Vodă, nr. 60A, se închide circulația auto, cu excepția riveranilor, pe aleea Grigore Ghica Vodă (tronson fără linii de tramvai, prin spatele Bisericii Sf. Nicolae), de la intersecția cu calea de acces în Complexul Târgușor Copou până la Rond Agronomie, în ziua de duminică, 30 octombrie, între orele 6.00 și 22.00. În plus, se interzice comercializarea băuturilor alcoolice pe o rază de 200 de metri în zona Consulatului, cu două ore înainte și pe durata desfășurării alegerilor.
În multe cazuri divergențele în trafic escaladează și se poate ajunge foarte ușor la lucruri grave. Cum poate fi însă oprit un tip recalcitrant?
Un filmuleț postat pe un cont de Facebook a ajuns viral în Statele Unite ale Americii. Este vorba despre un șofer care este apostrofat de un alt participant la trafic. Acesta din urmă ajunge în paralel cu mașina primului și îi adresează injurii: “Prostule! De ce nu înveți să conduci?”. Prima reacție a celui care a și filmat incidentul a fost să-i arate rivalului un semn obscen.
Acest gest nu a fost suficient pentru ca șoferul nervos să se liniștească. Și a continuat: „De ce nu tragi pe dreapta, nenorocitule?”. În acel moment, conducătorul auto a scos un pistol, iar rivalul său s-a speriat de moarte și a oprit brusc mașina. Oare doar așa poate fi oprit un tip pus pe ceartă?
Nu se știe însă foarte clar dacă momentul hilar a fost sau nu regizat, deși multe dintre comentariile de pe Facebook susțin că filmarea a fost pusă la cale după un plan. Înregistrarea a adunat peste 23 de milioane de vizualizări.
(Sursa: auto-bild.ro)
Poliţiştii de frontieră botoşăneni au depistat în trafic un cetăţean român aflat la volanul unui autoturism marca Mercedes, deşi nu deţinea permis de conducere.
În data de 24 octombrie a.c., în jurul orei 03.15, poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Dorohoi - I.T.P.F. Iaşi au oprit în trafic pentru control, în localitatea Trestiana, judeţul Botoşani, un autoturism marca Mercedes, înmatriculat în Bulgaria.
La volanul autoturismului se afla cetăţeanul roman Stelian B., în vârstă de 46 de ani, domiciliat în judeţul Botoşani, care la solicitarea lucrătorilor noştri nu a prezentat permisul de conducere. În urma verificărilor specifice efectuate în bazele de date, poliţiştii de frontieră au constatat că Stelian B. nu a obţinut niciodată dreptul de a conduce.
În cauză, se efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu posedă permis de conducere.
Problema circulaţiei seamănă cu cea a unui pacient grav bolnav: se încearcă însănătoşirea cu pastile, dar trebuie operaţie pe creier. Pentru prima dată de când traficul în oraş a devenit insuportabil, şeful Poliţiei Rutiere recunoaşte că avem o problemă, dar spune că există câteva soluţii. Pentru zona Târgu Cucu, rezolvarea pe termen scurt poate veni din desfiinţarea trecerii de pietoni de la Palatul de Justiţie şi păstrarea trecerii vechi, dar cu semafor. Pentru Tudor Vladimirescu se anunţă lărgirea cu o bandă în dreptul Iulius Mall. Pe termen lung, singurele soluţii sunt trecerile subterane şi supraterane.
Şeful Poliţiei Rutiere Iaşi, comisarul-şef Liviu Zanfirescu, recunoaşte că traficul din oraş este infernal şi anunţă că Poliţia Rutieră va sprijini Primăria pentru găsirea unor soluţii. Zanfirescu spune că, pe termen scurt şi mediu, o cale de rezolvare este reconfigurarea unor intersecţii, a unor treceri de pietoni şi crearea unor sensuri unice. Pe termen lung, însă, singurele soluţii sunt investiţii în infrastructură: treceri supra şi subterane. „Avem creştere anuală de 4-6% la numărul de maşini. Trebuie să ne aşteptăm ca traficul să fie şi mai dificil”, afirmă Zanfirescu.
Trecere desfiinţată în Târgu Cucu
Una dintre zonele groaznice pentru maşini a devenit Târgu Cucu. Aglomeraţiile se produc dimineaţa şi după prânz, iar cozile de sute de maşini se întind, de multe ori, până în Bucşinescu sau Anastasie Panu. “Cauza este uşor de găsit acolo: sunt trei treceri de pietoni una după alta – la noul Palat de Justiţie, cea din dreptul Agenţiei Forţelor de Muncă şi la Bucegi. Cea de la Bucegi nu încurcă, dar prezenţa a două treceri una după alta opreşte maşinile. Şi faptul că pietonii nu trec grupaţi, ci trec unul câte unul. Când avem poliţist acolo şi aşteaptă crearea unor grupuri de pietoni, strada nu se aglomerează la fel. Drept urmare, o soluţie la care ne-am gândit şi pe care o vom propune este desfiinţarea trecerii de pietoni de la Palatul de Justiţie şi semaforizarea celei de după ea, dinspre Independenţei”, ne-a explicat Liviu Zanfirescu. Acesta susţine că s-a discutat posibilitatea ca Sărărie să devină stradă cu sens unic, până la intersecţia cu Lascăr Catargi, după ISU, tot pentru fluidizarea traficului din Târgu Cucu. Şeful Poliţiei Rutiere mai spune că probleme apar la orele de vârf şi la intersecţia Elena Doamna – Anastasie Panu. “Mai circul cu maşini civile şi am avut ocazia să văd de ce. Pentru că sunt mulţi şoferi care forţează semaforul, deşi văd că în faţă nu au unde să se ducă. Cei care primesc apoi verde nu pot trece, şi tot aşa. Dacă numai doi-trei şoferi fac aşa, s-a terminat cu acea intersecţie”, menţionează Zanfirescu.
O nouă zi, aceleaşi cozi de maşini în Târgu Cucu
O bandă lipsă în Tudor
Pentru zona Tudor, şeful Poliţiei Rutiere anunţă că, în curând, Primăria va repara o anomalie: banda care dispare în trotuar, în faţă la Iulius Mall, la trecerea de pietoni. “În Tudor s-a făcut tot ce era omeneşte posibil. S-a dat drumul la circulaţie pe ambele părţi ale refugiilor de tramvai, s-au sincronizat semafoarele. Se aglomerează în continuare, dar se circulă relativ decent. Important este că nu se stă, se merge cu viteză mică. Am solicitat la Primărie şi există un proiect început pentru mutarea celor 4 stâlpi şi îngustarea trotuarului de la Iulius din faţă. În acest fel, acea bandă care dispare, pe sensul spre Podul Tudor Vladimirescu, va fi refăcută. În acest fel, maşinile nu vor mai fi incomodate de trotuar, iar o parte din problemă se va rezolva ”, declară Liviu Zanfirescu.
Comisarul Zanfirescu recunoaşte tacit că soluţiile de acum riscă să fie depăşite în timp
Pe termen mediu, sensuri unice. În viitor, pasaje
Poliţia Rutieră Iaşi anunţă că în Iaşi există posibilitatea ca pe unele străzi importante să fie modificate regulile de circulaţie, pentru crearea de sensuri unice şi de zone cu semn de obligatoriu la dreapta. “Se poartă discuţii pe această temă, trebuie găsite nişte formule clare, în baza studiului de trafic. Pe unele străzi înguste, dacă un şofer doreşte să meargă în stânga şi, să spunem, este mai puţin experimentat sau pur şi simplu nu are spaţiu de manevră, se blochează circulaţia în spatele său. Şi amabilitatea oamenilor contează mult în fluidizarea traficului. Dacă s-ar mai lăsa unul pe celălalt, chiar în situaţii în care au prioritate, s-ar circula mai bine şi mai plăcut în oraş. Pentru că orice şofer agresiv, grăbit, neatent sau lipsit de amabilitate are influenţă asupra fluidităţii traficului auto”, mai explică Liviu Zanfirescu. Şeful Poliţiei Rutiere spune că soluţiile pe termen lung sunt doar investiţiile în infrastructură: pasaje şi treceri supra şi subterane.
Problema circulaţiei seamănă cu cea a unui pacient grav bolnav: se încearcă însănătoşirea cu pastile, dar trebuie operaţie pe creier. Pentru prima dată de când traficul în oraş a devenit insuportabil, şeful Poliţiei Rutiere recunoaşte că avem o problemă, dar spune că există câteva soluţii. Pentru zona Târgu Cucu, rezolvarea pe termen scurt poate veni din desfiinţarea trecerii de pietoni de la Palatul de Justiţie şi păstrarea trecerii vechi, dar cu semafor. Pentru Tudor Vladimirescu se anunţă lărgirea cu o bandă în dreptul Iulius Mall. Pe termen lung, singurele soluţii sunt trecerile subterane şi supraterane.
Şeful Poliţiei Rutiere Iaşi, comisarul-şef Liviu Zanfirescu, recunoaşte că traficul din oraş este infernal şi anunţă că Poliţia Rutieră va sprijini Primăria pentru găsirea unor soluţii. Zanfirescu spune că, pe termen scurt şi mediu, o cale de rezolvare este reconfigurarea unor intersecţii, a unor treceri de pietoni şi crearea unor sensuri unice. Pe termen lung, însă, singurele soluţii sunt investiţii în infrastructură: treceri supra şi subterane. „Avem creştere anuală de 4-6% la numărul de maşini. Trebuie să ne aşteptăm ca traficul să fie şi mai dificil”, afirmă Zanfirescu.
Trecere desfiinţată în Târgu Cucu
Una dintre zonele groaznice pentru maşini a devenit Târgu Cucu. Aglomeraţiile se produc dimineaţa şi după prânz, iar cozile de sute de maşini se întind, de multe ori, până în Bucşinescu sau Anastasie Panu. “Cauza este uşor de găsit acolo: sunt trei treceri de pietoni una după alta – la noul Palat de Justiţie, cea din dreptul Agenţiei Forţelor de Muncă şi la Bucegi. Cea de la Bucegi nu încurcă, dar prezenţa a două treceri una după alta opreşte maşinile. Şi faptul că pietonii nu trec grupaţi, ci trec unul câte unul. Când avem poliţist acolo şi aşteaptă crearea unor grupuri de pietoni, strada nu se aglomerează la fel. Drept urmare, o soluţie la care ne-am gândit şi pe care o vom propune este desfiinţarea trecerii de pietoni de la Palatul de Justiţie şi semaforizarea celei de după ea, dinspre Independenţei”, ne-a explicat Liviu Zanfirescu. Acesta susţine că s-a discutat posibilitatea ca Sărărie să devină stradă cu sens unic, până la intersecţia cu Lascăr Catargi, după ISU, tot pentru fluidizarea traficului din Târgu Cucu. Şeful Poliţiei Rutiere mai spune că probleme apar la orele de vârf şi la intersecţia Elena Doamna – Anastasie Panu. “Mai circul cu maşini civile şi am avut ocazia să văd de ce. Pentru că sunt mulţi şoferi care forţează semaforul, deşi văd că în faţă nu au unde să se ducă. Cei care primesc apoi verde nu pot trece, şi tot aşa. Dacă numai doi-trei şoferi fac aşa, s-a terminat cu acea intersecţie”, menţionează Zanfirescu.
O nouă zi, aceleaşi cozi de maşini în Târgu Cucu
O bandă lipsă în Tudor
Pentru zona Tudor, şeful Poliţiei Rutiere anunţă că, în curând, Primăria va repara o anomalie: banda care dispare în trotuar, în faţă la Iulius Mall, la trecerea de pietoni. “În Tudor s-a făcut tot ce era omeneşte posibil. S-a dat drumul la circulaţie pe ambele părţi ale refugiilor de tramvai, s-au sincronizat semafoarele. Se aglomerează în continuare, dar se circulă relativ decent. Important este că nu se stă, se merge cu viteză mică. Am solicitat la Primărie şi există un proiect început pentru mutarea celor 4 stâlpi şi îngustarea trotuarului de la Iulius din faţă. În acest fel, acea bandă care dispare, pe sensul spre Podul Tudor Vladimirescu, va fi refăcută. În acest fel, maşinile nu vor mai fi incomodate de trotuar, iar o parte din problemă se va rezolva ”, declară Liviu Zanfirescu.
Comisarul Zanfirescu recunoaşte tacit că soluţiile de acum riscă să fie depăşite în timp
Pe termen mediu, sensuri unice. În viitor, pasaje
Poliţia Rutieră Iaşi anunţă că în Iaşi există posibilitatea ca pe unele străzi importante să fie modificate regulile de circulaţie, pentru crearea de sensuri unice şi de zone cu semn de obligatoriu la dreapta. “Se poartă discuţii pe această temă, trebuie găsite nişte formule clare, în baza studiului de trafic. Pe unele străzi înguste, dacă un şofer doreşte să meargă în stânga şi, să spunem, este mai puţin experimentat sau pur şi simplu nu are spaţiu de manevră, se blochează circulaţia în spatele său. Şi amabilitatea oamenilor contează mult în fluidizarea traficului. Dacă s-ar mai lăsa unul pe celălalt, chiar în situaţii în care au prioritate, s-ar circula mai bine şi mai plăcut în oraş. Pentru că orice şofer agresiv, grăbit, neatent sau lipsit de amabilitate are influenţă asupra fluidităţii traficului auto”, mai explică Liviu Zanfirescu. Şeful Poliţiei Rutiere spune că soluţiile pe termen lung sunt doar investiţiile în infrastructură: pasaje şi treceri supra şi subterane.
Un tânăr, în vârstă de 30 de ani, a fost găsit mort, în apropierea unei foste centrale termice din oraș. Călin Oprița era implicat în două dosare privind infracțiuni de criminalitate organizată. Bărbatul se afla sub control judiciar într-un dosar în care era cercetat pentru trafic cu etnobotanice, relatează alba24.ro
Cadavrul bărbatului a fost descoperit pe o stradă din Alba Iulia, nu departe de locuința victimei. Era 5 dimineața când localnicii au chemat Poliția la fața locului. Medicii nu l-au putut salva și au constatat decesul tânărului în vârstă de 30 de ani. Potrivit anchetatorilor, bărbatul nu prezenta urme de violență.
Călin Oprița fusese plasat sub control judiciar într-un dosar în care era cercetat pentru trafic cu etnobotanice. Bărbatul era acuzat c-ar face parte dintr-un grup destructurat de DIICOT, în luna martie, când s-au efectuat zeci de percheziții pe raza județelor Alba, Hunedoara și Cluj.
Potrivit anchetatorilor, în perioada 2015 – 2015, Oprița s-ar fi alăturat unui grup infracțional oraganizat specializat în traficul de droguri de mare risc și a altor substanțe cu efecte psihoactive. Procurorii susțin că gruparea procura din Spania materia primă folosită pentru fabricarea substanțelor interzise. Toate erau preparate artizanal într-un laborator improzivat din Alba Iulia. Ulterior, etnobotanicele erau vândute pe piața neagră în județele Alba, Cluj şi Hunedoara.
(Sursa: libertatea.ro)
Peste 500 de jandarmi vor asigura ordinea şi liniştea în perioada „Sărbătorilor Iaşului” şi a hramului Sf. Cuvioase Parascheva, între 10 şi 16 octombrie urmând a se desfăşura manifestări artistice, târguri sau simpozioane.
„Avându-se în vedere importanţa şi amploarea acestui eveniment pentru prevenirea aglomerărilor şi stărilor de disconfort, la fel ca şi anul trecut, se va institui un dispozitiv de ordine şi siguranţă publică complex, în scopul creării unor condiţii optime pentru desfăşurarea pelerinajului la Moaştele Sfintei Parascheva”, a declarat în cadrul unei conferinţe de presă colonel Gheorghe Stan, comandantul Unităţii Mobile Jandarmi Bacău.
Pentru pelerinii care vor sosi la Catedrala Mitropolitană va fi amenajat un culoar unic de acces, delimitat în mai multe tronsoane, pe traseul: Curtea Mitropoliei – curtea Institutului de Teologie – str. Cloşca – str. Petru Movilă – str. Uzinei – str. Morilor – str. Ipsilanti – str. Sf. Andrei – str. Iancu Bacalu – Splai Bahlui.
Reprezentanţii municipalităţii ieşene au declarat că, pentru a evita aglomerarea traficului rutier şi blocajele în zona culoarului unic, precum şi în zona Catedralei, se va restricţiona traficul rutier pe următoarele artere: b-dul Ştefan cel Mare şi Sfânt, str. Colonel Langa, str. Mitropoliei, str. Cloşca, str. Petru Movilă, str. Ipsilanti Vodă, str. Sfântul Andrei, str. Iancu Bacalu, str. Splai Bahlui Mal Stâng pe tronsonul Podul Roşu – Podul de Piatră.
Potrivit organizatorilor, pe timpul desfăşurării manifestărilor, precum şi a altor evenimente cu caracter religios din Curtea Mitropoliei, pelerinajul la moaşte nu va fi oprit.
Protecţia culoarului unic se realizează prin dispozitive de blocare a traficului rutier şi pietonal pe străzile care converg şi la incidenţă cu acesta în scopul prevenirii actelor de tulburare a ordinii publice ca urmare a pătrunderii în mod necontrolat a unor grupuri de persoane.
„Misiunea jandarmilor constă în asigurarea climatului de ordine pe timpul deplasării pelerinilor către locul de închinare, asigurarea deplasării rândului de pelerini, conducerea persoanelor cu probleme medicale către punctele de Cruce Roşie, prevenirea busculadelor, depistarea copiilor pierduţi şi identificarea părinţilor acestora, evitarea blocării drumurilor, prevenirea faptelor de natură infracţională şi contravenţională”, a mai declarat col. Gheorghe Stan, comandantul Unităţii Mobile Jandarmi Bacău.
(Sursa: radioiasi.ro)
