• Vetro a obtinut certificarea GMP pentru trei fluxuri de fabricație și , în prezent, este în etapa de dezvoltare pentru trei produse.

• Valoarea totală a investiției este de 4,5 mil. euro, fonduri UE și resurse proprii.

• Medicamentele produse la Iași vor fi comercializate sub brandul adVET, cel mai nou din portofoliul Vetro.

 Vetro Solutions, companie românească specializată în distribuția de medicamente  și servicii medicale veterinare, a primit, în luna noiembrie, autorizația de funcționare GMP pentru fabrica de la Iași și poate produce medicamente generice pentru uz veterinar. Astfel, compania a obtinut certificarea pentru trei fluxuri de fabricație - pulberi, lichide și ambalare comprimate și capsule, și este, în prezent, în etapa de dezvoltare pentru primele trei produse.

* Investiția este pe ultima sută de metri. E o realizare importantă pentru o suburbie pentru că în felul acesta copiii pot merge liniștiți de-a lungul comunei fără teama de a fi loviți de mașini
* Noul trotuar este ca o axă pietonală în primul rând pentru drumul la școală sau pentru plimbările mamelor cu copii mici. Tot traseul va fi iluminat și poate fi folosit și de bicicliști
* Primarul Ștefan Timofte anunță alte două finanțări aprobate de CNI: Cămin Cultural și noul sediu al Primăriei, investiții de 20 milioane de lei în total

Primăria Tomești este aproape de a finaliza una dintre investițiile importante: trotuarul care traversează întreaga localitate, de la granița cu Iașul până la ieșirea din ultimul sat – Chicerea. Traseul are peste 8 km. Investiția, în valoare de aproape două milioane de lei, a fost acoperită pe jumătate dintr-un proiect GAL, cealaltă jumătate fiind de la bugetul local.

Trotuarul are o porțiune spectaculoasă: platforme din metal montate deasupra șoselei care traversează comuna în zona de deal.

* Investiția este pe ultima sută de metri. E o realizare importantă pentru o suburbie pentru că în felul acesta copiii pot merge liniștiți de-a lungul comunei fără teama de a fi loviți de mașini
* Noul trotuar este ca o axă pietonală în primul rând pentru drumul la școală sau pentru plimbările mamelor cu copii mici. Tot traseul va fi iluminat și poate fi folosit și de bicicliști
* Primarul Ștefan Timofte anunță alte două finanțări aprobate de CNI: Cămin Cultural și noul sediu al Primăriei, investiții de 20 milioane de lei în total

Primăria Tomești este aproape de a finaliza una dintre investițiile importante: trotuarul care traversează întreaga localitate, de la granița cu Iașul până la ieșirea din ultimul sat – Chicerea. Traseul are peste 8 km. Investiția, în valoare de aproape două milioane de lei, a fost acoperită pe jumătate dintr-un proiect GAL, cealaltă jumătate fiind de la bugetul local.

Trotuarul are o porțiune spectaculoasă: platforme din metal montate deasupra șoselei care traversează comuna în zona de deal.

Primăria Săcele este prima din județ care a finalizat lucrările de închidere a depozitului neconform de deșeuri, potrivit Rador. Rampa de gunoi din zona Subobrej a fost închisă zilele acestea, după mai bine de un an de lucrări.

* Termenul de finalizare în decembrie 2023 este nerealist. Nici nu s-a lansat licitația
* Consiliul Județean nu găsește un credit pentru co-finanțarea fondurilor asigurate din surse europene
* Comisia JASPERS a Comisiei Europene are obiecțiuni la proiectul depus de Aeroport și încă n-a dat un raport final
* În 7 luni, începând de astăzi, trebuie să avem un executant desemnat, iar pentru aceasta n-ar trebui să fie contestații la licitație
* În paralel, Primăria n-a mișcat un deget pentru a începe construirea rutei de acces de la Aeroport în Aurel Vlaicu
* Noul terminal ar trebui să aibă 30.000 mp și să fie operațional pentru 3,3 milioane de călători/an

Proiectul noului terminal de la Aeroportul Iași, care ar urma să ducă capacitatea de pasageri la peste 3,3 milioane anual, atârnă de un fir de păr. Consultantul european nu a prezentat încă un raport final, la Consiliul Județean există încă incertitudini legate de investiție și preluarea unor cheltuieli, Primăria Iași nu a mișcat până acum niciun act pentru realizarea noii rute către Aeroport, cea care este prinsă în proiect, prin Tătărași.

* Termenul de finalizare în decembrie 2023 este nerealist. Nici nu s-a lansat licitația
* Consiliul Județean nu găsește un credit pentru co-finanțarea fondurilor asigurate din surse europene
* Comisia JASPERS a Comisiei Europene are obiecțiuni la proiectul depus de Aeroport și încă n-a dat un raport final
* În 7 luni, începând de astăzi, trebuie să avem un executant desemnat, iar pentru aceasta n-ar trebui să fie contestații la licitație
* În paralel, Primăria n-a mișcat un deget pentru a începe construirea rutei de acces de la Aeroport în Aurel Vlaicu
* Noul terminal ar trebui să aibă 30.000 mp și să fie operațional pentru 3,3 milioane de călători/an

Proiectul noului terminal de la Aeroportul Iași, care ar urma să ducă capacitatea de pasageri la peste 3,3 milioane anual, atârnă de un fir de păr. Consultantul european nu a prezentat încă un raport final, la Consiliul Județean există încă incertitudini legate de investiție și preluarea unor cheltuieli, Primăria Iași nu a mișcat până acum niciun act pentru realizarea noii rute către Aeroport, cea care este prinsă în proiect, prin Tătărași.

Traficul auto din ultimele zile din Iași este un dezastru. Vechii timpi de 30-40 de minute s-au transformat peste noapte în 60-80 de minute, iar Primăria Iași pare lipsită de reacție, în condițiile în care studenții nu au revenit în oraș.

Lunca Cetățuii, Bucium, Tomești și intrarea în Iași dinspre Valea Lupului s-au transformat în concasoare de nervi, mașinile consumă monstruos în cei 7-8 km și au viteze medii de 4-5 km/h. Cei 900 m de bandă unică din Nicolina-Podu Roș au încurcat și mai mult traficul, iar ieșenii nu au încredere în transportul în comun că-i poate servi rapid.

Traficul auto din ultimele zile din Iași este un dezastru. Vechii timpi de 30-40 de minute s-au transformat peste noapte în 60-80 de minute, iar Primăria Iași pare lipsită de reacție, în condițiile în care studenții nu au revenit în oraș.

Lunca Cetățuii, Bucium, Tomești și intrarea în Iași dinspre Valea Lupului s-au transformat în concasoare de nervi, mașinile consumă monstruos în cei 7-8 km și au viteze medii de 4-5 km/h. Cei 900 m de bandă unică din Nicolina-Podu Roș au încurcat și mai mult traficul, iar ieșenii nu au încredere în transportul în comun că-i poate servi rapid.

Grupul IULIUS continuă proiectele investiționale de dezvoltare a conceptelor de retail Family Market destinate comunităților în expansiune, în județul Iași. De curând a început și construcția celui de-al doilea proiect, din cartierul Bucium al orașului Iași. Concomitent avansează și proiectul din Miroslava, cele două Family Market însumând o investiție de peste 17 milioane de euro, care se va realiza prin intermediul unei finanțări bancare acordată de CEC Bank.

* Mama și soția șefului ITM Iași, Costel Grojdea, investesc într-o pensiune, un restaurant, o terasă și un debarcader pe malul Lacului Aroneanu, acolo unde Primăria localității le-a concesionat trei loturi de teren de aproape 2.800 mp.  

* Cu luciul de apă acontat și o afacere din domeniul divertismentului într-o zonă foarte căutată, viitorul investiției este sigur, mai ales că prețul redevenței este de doar 4 lei/mp/an.

* La una dintre licitațiile pentru teren, „mână moartă” a venit o fostă subordonată a lui Grojdea de la Agenția de Prestații Sociale care a avansat în funcție în mandatul acestuia. 

* Comuna Aroneanu, cu un primar membru marcant al PNL Iași, este preferată de liberali pentru afaceri personale, pe listă fiind și familia lui Costel Alexe.