Parchetul de pe lângă Judecătoria (PJ) Ploieşti efectuează cercetări într-un dosar întocmit după ce Ordinul Arhitecţilor din România (OAR) a sesizat folosirea unei parafe false în legătură cu un studiu de fezabilitate privind realizarea unui bazin de înot, beneficiar fiind Consiliul Local al municipiului Ploieşti.
Primăria trebuia să facă utilități și să tragă străzi pe Moara de Vânt de zeci de milioane de euro, dar nu s-a mișcat nimic
Șantierul la spital ar urma să înceapă în 2023, dar acesta nu poate fi construit în câmp, printre bălării, fără drumuri, fără energie, fără alimentare cu apă
Așa-zisul responsabil de proiect plătit de minister este somnambulul Bogdan Abalași, care de 10 ani sare dintr-o funcție publică în alta fără să aibă o ocupație concretă
Abalași e plătit cu 1.500 de euro/lună pentru un proiect-fantomă
SRU a fost mutat din 2023 în 2027, dar se va mai vorbi despre construirea acestuia la toate alegerile de până în 2030
Primăria trebuia să facă utilități și să tragă străzi pe Moara de Vânt de zeci de milioane de euro, dar nu s-a mișcat nimic
Șantierul la spital ar urma să înceapă în 2023, dar acesta nu poate fi construit în câmp, printre bălării, fără drumuri, fără energie, fără alimentare cu apă
Așa-zisul responsabil de proiect plătit de minister este somnambulul Bogdan Abalași, care de 10 ani sare dintr-o funcție publică în alta fără să aibă o ocupație concretă
Abalași e plătit cu 1.500 de euro/lună pentru un proiect-fantomă
SRU a fost mutat din 2023 în 2027, dar se va mai vorbi despre construirea acestuia la toate alegerile de până în 2030
Comuna ieșeană are proiectul din 2016
În 2022 încă n-are demarată licitația pentru execuție
Guvernul a lansat linia de finanțare pe fonduri europene abia în 2020, deși ciclul bugetar începuse din 2014
Jalnic: n-au fost bani decât 10 rețele de gaz comunale în toată țara. 8 ani pentru doar 10 comune!
În 2021, Guvernul a mai scos o sesiune pe bani europeni pentru încă 15 comune. Suntem în 2022 și încă nu au licitații pe finanțări demarate oficial în 2014!
Aceste rețele se vor termina cândva prin 2025, cu dispensă de 5 ani de la termenele fixate de Uniunea Europeană
României îi trebuie 8-10 ani pentru a branșa la gaz, pe bani europeni, doar 25 de comune din cele 3.000 din România
Cauze: delăsare la nivel de guvern, centralism, birocrație, proceduri infernale, dezinteres al autoritălor locale și regionale
Comuna ieșeană are proiectul din 2016
În 2022 încă n-are demarată licitația pentru execuție
Guvernul a lansat linia de finanțare pe fonduri europene abia în 2020, deși ciclul bugetar începuse din 2014
Jalnic: n-au fost bani decât 10 rețele de gaz comunale în toată țara. 8 ani pentru doar 10 comune!
În 2021, Guvernul a mai scos o sesiune pe bani europeni pentru încă 15 comune. Suntem în 2022 și încă nu au licitații pe finanțări demarate oficial în 2014!
Aceste rețele se vor termina cândva prin 2025, cu dispensă de 5 ani de la termenele fixate de Uniunea Europeană
României îi trebuie 8-10 ani pentru a branșa la gaz, pe bani europeni, doar 25 de comune din cele 3.000 din România
Cauze: delăsare la nivel de guvern, centralism, birocrație, proceduri infernale, dezinteres al autoritălor locale și regionale
Autostrada „Unirii” A8, tronsonul Tg Neamț (DN2) - Iași - Ungheni va avea o lungime de circa 92,3 km, față de cei aproape 95 de km cum era în varianta revizuită a SF-ului din 2011, potrivit HotNews. De circa cinci luni se află în lucru revizuirea documentației și elaborarea proiectului tehnic, iar în urma unei analize multicriteriale a fost stabilit noul traseu pe care îl va avea autostrada, cu câteva modificări substanțiale față de traseul revizuit stabilit în 2011.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a înmânat firmei care s-a ocupat de reactualizarea Studiului de fezabilitate pe sectorul montan al A8 nu mai puţin de 27 de pagini cu observaţii. Studiului de fezabilitate pentru care s-a lucrat în ultimii doi ani i s-au găsit o multitudine de deficienţe, scrie „Adevărul”.
Premisele actuale și progresele înregistrate în proiectarea autostrăzilor Moldovei ar putea facilita scoaterea la licitație a tuturor tronsoanelor până la finalul acestui an, scrie deputata USR PLUS Monica Berescu pe pagina sa de socializare.
Realizarea studiului de fezabilitate și proiectului tehnic pentru puțin peste 100 de km din „Autostrada Unirii” A8 de la Tg Neamț la Iași și mai departe până la Ungheni. Termenul contractual este de 23 de luni, însă ministrul Transporturilor a declarat în repetate rânduri că dorește finalizarea unor porțiuni înainte pentru a le scoate la licitația de execuție mai devreme. Contractul a fost atribuit pentru circa 59 de milioane de lei către Consitrans.
Trei oferte au fost depuse la licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate și proiectului tehnic pentru cei puțin peste 100 de km din „Autostrada Unirii” A8 de la Tg Neamț la Iași și mai departe până la Ungheni. Termenul contractual este de 25 de luni, iar odată finalizată această etapă, practic, proiectul va putea fi scos direct la execuție cu toate detaliile puse la punct. De remarcat că în varianta originală a SF-ului pe acest tronson erau gândite nu mai puțin de 6 tuneluri forate cu o lungime totală de circa 10 km.
