fbpx
 
Omul de afaceri Nelu Iordache, patronul companiei Romstrade, a fost condamnat definitiv marţi de Curtea de Apel Bucureşti la 6 ani de închisoare cu executare pentru săvârşirea infracţiunii de complicitate la abuz în serviciu.

Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.


Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.


Narcis Neaga, fostul director al CNADNR, a venit, joi, la DNA, pentru a fi audiat în dosarul autostrăzii Sibiu-Orăştie, în care este acuzat de procurori de abuz în serviciu, fiindu-i prelungită măsura controlului judiciar dispusă în 2015, informează News.ro.

 


Furt de identitate: o „mică” eroare care s-a spart de 11 ori în capul unui ieșean. Ciprian Popovici n-a condus în viața lui nici măcar un scuter, nici trotineta. Amenzile sunt din 2012, luate în Brașov, toate pentru lipsa rovinietei. ANAF, Poliția Rutieră, Finanțele Locale și CNADNR ridică din umeri. Ieșeanul are deja poprire pe salariu. Ca să scape de executare, trebuie să deschidă proces, alți bani, altă distracție...

 

Un ieşean cu handicap, care nu a avut niciodată carnet de conducere, este somat să achite 1.608 lei reprezentând 11 amenzi auto. Ieşeanul ar fi fost prins conducând de 11 ori pe raza judeţului Braşov, fără rovinietă. „Eu nu am permis de conducere, iar în Braşov nu am mai fost din 2010”, susţine ieşeanul.

 


Furt de identitate: o „mică” eroare care s-a spart de 11 ori în capul unui ieșean. Ciprian Popovici n-a condus în viața lui nici măcar un scuter, nici trotineta. Amenzile sunt din 2012, luate în Brașov, toate pentru lipsa rovinietei. ANAF, Poliția Rutieră, Finanțele Locale și CNADNR ridică din umeri. Ieșeanul are deja poprire pe salariu. Ca să scape de executare, trebuie să deschidă proces, alți bani, altă distracție...

 

Un ieşean cu handicap, care nu a avut niciodată carnet de conducere, este somat să achite 1.608 lei reprezentând 11 amenzi auto. Ieşeanul ar fi fost prins conducând de 11 ori pe raza judeţului Braşov, fără rovinietă. „Eu nu am permis de conducere, iar în Braşov nu am mai fost din 2010”, susţine ieşeanul.

 


Conducerea municipalității ieșene a trimis, în această dimineață, o scrisoare prim-ministrului Sorin Grindeanu, prin care solicită acordarea unei atenţii sporite proiectului construirii variantei Sud a şoselei de centură a Iaşului. Mesajul adresat premierului a fost generat de contextul îngrijorător al riscului declanşării de către Comisia Europeană a procedurilor de infringement în privinţa poluării excesive înregistrate în oraşele Bucureşti, Braşov şi Iaşi.

 

În acelaşi timp, într-o conferinţă de presă susţinută astăzi la Palatul Roznovanu, primarul Mihai Chirica a subliniat neconcordanţa punctelor de vedere emise de către Ministerul Transporturilor, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi Garda Naţională de Mediu în privinţa soluţionării problemei poluării prin devierea sau restricţionarea traficului greu din Iaşi, lucru care ar presupune, în final, alocarea de fonduri pentru construirea variantei Sud de ocolire a municipiului Iaşi.

 


526 de milioane de euro - cu atât a fost păgubit statul român de contractul păgubos încheiat la începutul anilor 2000 de Compania de Drumuri cu americanii de la Bechtel. Calculele le-a făcut Ministerul de Finanțe, care cere acum recuperarea prejudiciului.

 

Suma apare într-un raport al Ministerului de Finanțe care datează din decembrie 2016.

 


Societatea Teldrum din Alexandria, condusă de apropiaţi ai lui Liviu Dragnea, a câştigat contractul pentru deszăpezirea drumurilor naţionale din judeţul Teleorman. Firma, singura care s-a înscris la licitaţie, se va ocupa de deszăpezire în zonă în următorii patru ani. Compania Naţională de Austostrăzi şi Drumuri urmează să plătească 7,7 milioane de euro fără TVA fostei societăţi a Consiliului Judeţean Teleorman.

 

Contractul a fost atribuit luna trecută în condiţiile în care la licitaţie s-a înscris un singur concurent. A fost primită o singură ofertă, care a şi fost declarată admisibilă.

 

Potrivit elicitatie.ro, lucrările de deszăpezire nu pot fi subcontractate, acesta fiind Lotul 3 din cele zece loturi în valoare totală de peste 130.000.000 de lei fără TVA.

 

Potrivit datelor de la Registrul Comerțului, firma Teldrum este o societate pe acţiuni "de tip închis", cu acțiuni la purtător. Din această cauză, acţionarii firmei nu sunt făcuţi publici.

 

Compania Teldrum a fost înfiinţată în 2001 şi apoi „privatizată" de Consiliul Judeţean Teleorman, condus pe atunci de Liviu Dragnea. Firma a fost cumpărată de către un prieten al politicianului, Marian Fiscuci, care a rămas acționar majoritar până în 2006.

 

Cu toate că s-a speculat că preşedintele PSD ar controla prin interpuşi această firmă, Liviu Dragnea a negat şi a susţinut că nici el şi nici rude ale sale nu sunt acţionari la Teldrum.

 

(Sursa: b1.ro)


Mai multe percheziții ale polițiștilor au fost efectuate în dimineața de miercuri la sediul CNADNR și la Primăria Giurgiu într-un caz în care prejudiciul este uriaș.

 

Percheziții s-au efectuat la Prefectura Giurgiu, cel vizat fiind subprefectul de Giurgiu. Prejudiciul este de aproximativ 2.275.000 de lei.

 

Astfel, în acest caz, se pare că cei din Giurgiu au înființat un site în care s-au contractat taxele pentru roviniete sau amenzi, site care nu era acreditat. Astfel, banii primiți prin această platformă nu se duceau la stat, cum ar fi normal.

 

Potrivit Realitatea, au avut loc 14 descinderi în București, Cluj și Giurgiu, la Prefectura Giurgiu, la Primăria Giurgiu dar și la sediul CNADNR.

 

(Sursa: EVZ.ro)


Pagina 1 din 2