fbpx
 
Trei oferte au fost depuse la licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate și proiectului tehnic pentru cei puțin peste 100 de km din „Autostrada Unirii” A8 de la Tg Neamț la Iași și mai departe până la Ungheni. Termenul contractual este de 25 de luni, iar odată finalizată această etapă, practic, proiectul va putea fi scos direct la execuție cu toate detaliile puse la punct. De remarcat că în varianta originală a SF-ului pe acest tronson erau gândite nu mai puțin de 6 tuneluri forate cu o lungime totală de circa 10 km.

De peste doi ani de zile, România are o lege privind construcţia Autostrăzii Iaşi – Tg. Mureş! De peste doi ani, asistăm la neputinţa instituţiilor centrale de a finaliza documentaţia necesară începerii construcţiei propriu-zise a autostrăzii.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitaţia pentru proiectarea şi construcţia secţiunii 3 a Autostrăzii Sibiu-Piteşti în lungime de 37,4 kilometri.

Deputatul PMP Petru Movilă îi acuză pe liderii locali ai partidelor parlamentare de lipsă de unitate în ceea ce privește Autostrada Iași-Târgu Mureș.

Directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov, Horia Stancu, a murit, miercuri spre joi noaptea, în urma unui AVC, pe care l-a suferit în urmă cu două săptămâni, la vârsta de numai 29 de ani.

Termenul dat de premierul Ludovic Orban pentru începerea efectivă a lucrărilor la Autostrada Unirii este de aproximativ 2 ani, după realizarea studiilor de fezabilitate, obținerea avizelor de mediu și lansarea licitației pentru proiectare.

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a respins, marţi, cererea procurorilor DNA de arestare preventivă a celor opt persoane reţinute în dosarul de corupţie de la vama Nădlac II, dosar în care sunt cercetaţi şi lideri ai PSD Arad.

Procurorii DNA au oferit, marţi, informaţii despre modul de operare al unor lideri PSD Arad, implicaţi în scandalul mitei luate de la şoferii de TIR de către angajaţi ai CNAIR din vămi, arătând că o parte din banii obţinuţi ilegal ar fi ajuns la ei sau la partid, iar unele angajări la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Timişoara s-ar fi făcut prin trafic de influenţă şi luare de mită.

Afacerile profesorului de la Construcții au crescut spectaculos de când a devenit expert în Comisia Tehnică de la Drumuri Naționale. Are comenzi de expertize cât n-a avut în 10 ani. E furnizor și beneficiar. „Ies din sală când se ajunge la proiectele mele”, spune Cristian Comisu. Dar el vede prețurile concurenților. Situația aberantă pare să nu deranjeze pe nimeni.

Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.


Afacerile profesorului de la Construcții au crescut spectaculos de când a devenit expert în Comisia Tehnică de la Drumuri Naționale. Are comenzi de expertize cât n-a avut în 10 ani. E furnizor și beneficiar. „Ies din sală când se ajunge la proiectele mele”, spune Cristian Comisu. Dar el vede prețurile concurenților. Situația aberantă pare să nu deranjeze pe nimeni.

Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.


Pagina 7 din 10

Arhiva ReporterIS

« Mai 2024 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31