fbpx
 
Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi a informat miercuri că în prezent sunt mai multe drumuri naţionale cu circulaţie închisă sau restricţionată din cauza condiţiilor meteo nefavorabile.

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, Ovidiu Laicu, a fost sancționat de Compania Națională cu 5% pentru promovarea pe post a unei tinere juriste, într-o perioadă în care concursurile erau suspendate. CNAIR a sancționat graba cu care Ovidiu Laicu a organizat concursul, deși exista o normă care interzicea promovarea pe posturi.

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, Ovidiu Laicu, a fost sancționat de Compania Națională cu 5% pentru promovarea pe post a unei tinere juriste, într-o perioadă în care concursurile erau suspendate. CNAIR a sancționat graba cu care Ovidiu Laicu a organizat concursul, deși exista o normă care interzicea promovarea pe posturi.

Șeful suspendat al SDN Galați, inginerul Petru Tudorache, a fost adus de la sute de kilometri distanță pentru a superviza, din partea DRDP Iași, drumul care s-a surpat recent între Târgu Frumos și Botoșani. El l-a înlocuit acolo pe inginerul Cătălin Iordachi, un alt diriginte de șantier al DRDP care criticase în rapoartele sale felul în care lucrează executantul – Aqua Parc SRL (actuala Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL) a lui Gheorghe „Ginel” Vlasie. Acesta este finul baronuluilui Ionel Arsene de la Neamț.
În același timp, un raport al CNAIR îl indică pe Tudorache drept proprietar real al firmei Drum Construct SRL, o firmă care este acum asociată cu Ginel Vlasie la refacerea podului de la Girov, contract derulat de DRDP Iași. Practic, Tudorache îl supervizează pe Vlasie pe DN 28 B, dar în același timp lucrează împreună cu el la o altă investitție pe drumurile naționale.

Șeful suspendat al SDN Galați, inginerul Petru Tudorache, a fost adus de la sute de kilometri distanță pentru a superviza, din partea DRDP Iași, drumul care s-a surpat recent între Târgu Frumos și Botoșani. El l-a înlocuit acolo pe inginerul Cătălin Iordachi, un alt diriginte de șantier al DRDP care criticase în rapoartele sale felul în care lucrează executantul – Aqua Parc SRL (actuala Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL) a lui Gheorghe „Ginel” Vlasie. Acesta este finul baronuluilui Ionel Arsene de la Neamț. În același timp, un raport al CNAIR îl indică pe Tudorache drept proprietar real al SC Drum Construct SRL, o firmă care este acum asociată cu Ginel Vlasie la refacerea podului de la Girov, contract derulat de DRDP Iași. Practic, Tudorache îl supervizează pe Vlasie pe DN 28 B, dar în același timp lucrează împreună cu el la alte investiții pe drumurile naționale.

Au fost aduși oameni să lucreze la Sculeni tocmai de la Pașcani și Târgu Frumos, deși Direcția de Drumuri are districte mult mai aproape, la Iași și Bivolari

Acoperirea oficială: cosmetizarea terasamentelor din zona Vămii Sculeni

Surse autorizate spun că oameni și utilaje din DRDP au făcut îndreptarea și tasarea pământului de pe cele 4 ha ale Domeniului Privat al președintelui Consiliului Județean. La Pașcani și Tg. Frumos erau șefii loiali față de Costel Alexe

Valoarea lucrărilor: între 5.000 și 10.000 de euro

REPORTER DE IAȘI a găsit inadvertențe serioase în foile de parcurs, iar GPS-urile au fost dezactivate în perioada lucrărilor, septembrie 2020


Au fost aduși oameni să lucreze la Sculeni tocmai de la Pașcani și Târgu Frumos, deși Direcția de Drumuri are districte mult mai aproape, la Iași și Bivolari

Acoperirea oficială: cosmetizarea terasamentelor din zona Vămii Sculeni

Surse autorizate spun că oameni și utilaje din DRDP au făcut îndreptarea și tasarea pământului de pe cele 4 ha ale Domeniului Privat al președintelui Consiliului Județean. La Pașcani și Tg. Frumos erau șefii loiali față de Costel Alexe

Valoarea lucrărilor: între 5.000 și 10.000 de euro

REPORTER DE IAȘI a găsit inadvertențe serioase în foile de parcurs, iar GPS-urile au fost dezactivate în perioada lucrărilor, septembrie 2020


S-au luat peste 60 de carote pe toată lungimea drumului. Grosimea trebuia să fie de 6 cm, dar media este de 4,5 cm

S-a plătit mixtură asfaltică la furnizor ca și cum ar fi fost strat de 6 cm, dar în realitate lipsesc 7.000 de tone, adică un sfert din cantitatea totală. Asfaltul a fost cumpărat de la Eky Sam

DRDP a chemat Curtea de Conturi. Dirigintele de șantier neagă acuzațiile: „E un război politic între două tabere”

Dacă acuzațiile se confirmă, avem exemplul perfect despre cum se fură la drumuri: un singur centimetru mai puțin din covor pe o lungime de 30 km înseamnă sute de mii de euro fraudă


S-au luat peste 60 de carote pe toată lungimea drumului. Grosimea trebuia să fie de 6 cm, dar media este de 4,5 cm

S-a plătit mixtură asfaltică la furnizor ca și cum ar fi fost strat de 6 cm, dar în realitate lipsesc 7.000 de tone, adică un sfert din cantitatea totală. Asfaltul a fost cumpărat de la Eky Sam

DRDP a chemat Curtea de Conturi. Dirigintele de șantier neagă acuzațiile: „E un război politic între două tabere”

Dacă acuzațiile se confirmă, avem exemplul perfect despre cum se fură la drumuri: un singur centimetru mai puțin din covor pe o lungime de 30 km înseamnă sute de mii de euro fraudă


Aproximativ 100 de utilaje de deszăpezire au intervenit, în noaptea de sâmbătă spre duminică, pe drumurile naţionale din judeţele Botoşani, Iaşi, Neamţ şi Suceava, ca urmare a ninsorilor din jumătatea nordică a Moldovei, au anunţat reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Iaşi.

Pagina 2 din 6

Arhiva ReporterIS

« Mai 2024 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31