fbpx
 
Afacerile profesorului de la Construcții au crescut spectaculos de când a devenit expert în Comisia Tehnică de la Drumuri Naționale. Are comenzi de expertize cât n-a avut în 10 ani. E furnizor și beneficiar. „Ies din sală când se ajunge la proiectele mele”, spune Cristian Comisu. Dar el vede prețurile concurenților. Situația aberantă pare să nu deranjeze pe nimeni.

Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.


Afacerile profesorului de la Construcții au crescut spectaculos de când a devenit expert în Comisia Tehnică de la Drumuri Naționale. Are comenzi de expertize cât n-a avut în 10 ani. E furnizor și beneficiar. „Ies din sală când se ajunge la proiectele mele”, spune Cristian Comisu. Dar el vede prețurile concurenților. Situația aberantă pare să nu deranjeze pe nimeni.

Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.


Un județ asfaltat în 2019 cât toate celelalte șapte la un loc. Al doilea județ ca alocări pentru drumuri a fost Vrancea lui Oprișan, iar al treilea – Vasluiul lui Buzatu. Bugetele Regionalei de Drumuri Naționale reflectă perfect raportul de putere în PSD: adevărații stăpâni ai Moldovei au fost Arsene, Oprișan și Buzatu. Faptul că sediul central al DRDP se află la Iași este egal cu zero: am stat toți la cheremul baronului Arsene.

Banii pentru drumurile naționale se duc în județele baronilor PSD și pe drumurile care traversează munții. DRDP a cheltuit în acest an aproape 60 de milioane de euro, adică aproape 40% din buget, pentru a asfalta un drum din Neamț.


Un județ asfaltat în 2019 cât toate celelalte șapte la un loc. Al doilea județ ca alocări pentru drumuri a fost Vrancea lui Oprișan, iar al treilea – Vasluiul lui Buzatu. Bugetele Regionalei de Drumuri Naționale reflectă perfect raportul de putere în PSD: adevărații stăpâni ai Moldovei au fost Arsene, Oprișan și Buzatu. Faptul că sediul central al DRDP se află la Iași este egal cu zero: am stat toți la cheremul baronului Arsene.

Banii pentru drumurile naționale se duc în județele baronilor PSD și pe drumurile care traversează munții. DRDP a cheltuit în acest an aproape 60 de milioane de euro, adică aproape 40% din buget, pentru a asfalta un drum din Neamț.


În fiecare an se cumpără laptopuri, telefoane, televizoare, de parcă ar fi de unică folosință. Directorul DRDP justifică bugetul pe publicitate prin faptul că Drumurile Naționale fac Centenarul, de parcă ar fi ceva colosal pentru români. BZI, după ce l-au linșat ani de zile pe Ovidiu Laicu, acum dă advertoriale festiviste, de un ridicol sublim.

În an centenar, DRDP dă bani pe televizoare și promovare, nu pe asfalt. Peste 1 milion de euro din bugetul Direcției s-au dus în acest an pe lucruri care nu au legătură directă cu drumurile. S-au cumpărat laptopuri, telefoane și imprimante, deși s-au cumpărat și anul trecut. Pe hârtie, districtele în care stau muncitorii de la drumuri arată ca hotelurile de lux. Peste 250.000 de lei au ca destinație promovarea DRDP pentru că împlinește 100 de ani de la înființare.


În fiecare an se cumpără laptopuri, telefoane, televizoare, de parcă ar fi de unică folosință. Directorul DRDP justifică bugetul pe publicitate prin faptul că Drumurile Naționale fac Centenarul, de parcă ar fi ceva colosal pentru români. BZI, după ce l-au linșat ani de zile pe Ovidiu Laicu, acum dă advertoriale festiviste, de un ridicol sublim.

În an centenar, DRDP dă bani pe televizoare și promovare, nu pe asfalt. Peste 1 milion de euro din bugetul Direcției s-au dus în acest an pe lucruri care nu au legătură directă cu drumurile. S-au cumpărat laptopuri, telefoane și imprimante, deși s-au cumpărat și anul trecut. Pe hârtie, districtele în care stau muncitorii de la drumuri arată ca hotelurile de lux. Peste 250.000 de lei au ca destinație promovarea DRDP pentru că împlinește 100 de ani de la înființare.


Un drum național din județul Iași a fost inundat după ploile din ultima perioadă și ruperea unui dig.

Deputatul PMP Iași Petru Movilă anunţă pe pagina sa de Facebook că Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași va fi împărţită în două. El spune că acest lucru se va întâmpla pentru a satisface „mofturile politice si setea de putere a baronului Oprișan”, preşedintele Consiliului Judeţean Vrancea.

8.000 de stâlpi de iluminat pe cei 400 km ai Drumului European Iași-București costă maxim 40 milioane de euro. Etapizat, în 3-4 ani, investiția este un adevărat chilipir. Stâlpii ar avea panouri fotovoltaice, fiind complet autonomi. Acumulatorii permit înmagazinarea energiei și pe perioada iernii. Sute de accidente mortale se produc pe E58 din cauza întunericului.

„Grav accident produs, duminică seară, pe drumul eurpean E58, în dreptul localității Buda. O persoană a murit, după ce mașina a căzut sub un pod.”


Directorul DRDP, Ovidiu Laicu, s-a lăudat câteva zile pe Facebook cu lucrările sale de plombare la rece, făcute cu un utilaj revoluționar, nou achiziționat. După alte câteva zile, gropile erau din nou la locul lor. Laicu n-a mai revenit cu noi imagini pe Facebook, dar dă vina pe Citadin. El spune: „Poate vom asfalta complet pasajul în 2019, cine știe...”

Pe 15 ianuarie, Ovidiu Laicu, directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, anunța cum a revoluționat plombarea străzilor sparte din Iași. A prezentat un utilaj care crește temperatura suportului și a bitumului proaspăt până la punctul în care materialele s-ar combina exact ca vara, deși este miezul iernii.


Pagina 5 din 6