Zeci de proprietari de case din satul Horlești al comunei Rediu susțin modificarea ultimei variante de traseu propuse pentru Autostrada A8 Târgu Mureș – Ungheni. Localnicii spun că au aflat întâmplător că în propunere există intenția construirii unui mare nod rutier ce ar urma să fie amplasat foarte aproape de casele lor.
Varianta albastră, cum este cunoscută soluția înaintată de CNAIR, s-ar afla la câteva sute de metri de casele din sat. „O autostradă modernă, construită la standardele actuale, pentru a fi sustenabilă pe viitor trebuie obligatoriu proiectată în afara localităților și la o distanță minimă de 2 km față de acestea”, scriu oamenii în memoriul lor.
„Totul este prea vag pentru a discuta despre o propunere de modificare de traseu. Vom vedea ce va fi stabilit”, spune primarul din Rediu, Ciprian Grosu.

Zeci de proprietari de case din satul Horlești al comunei Rediu susțin modificarea ultimei variante de traseu propuse pentru Autostrada A8 Târgu Mureș – Ungheni. Localnicii spun că au aflat întâmplător că în propunere există intenția construirii unui mare nod rutier ce ar urma să fie amplasat foarte aproape de casele lor.
Varianta albastră, cum este cunoscută soluția înaintată de CNAIR, s-ar afla la câteva sute de metri de casele din sat. „O autostradă modernă, construită la standardele actuale, pentru a fi sustenabilă pe viitor trebuie obligatoriu proiectată în afara localităților și la o distanță minimă de 2 km față de acestea”, scriu oamenii în memoriul lor.
„Totul este prea vag pentru a discuta despre o propunere de modificare de traseu. Vom vedea ce va fi stabilit”, spune primarul din Rediu, Ciprian Grosu.

Asociaţiile „Împreună pentru A8” şi „Mişcarea pentru Dezvoltarea Moldovei” au transmis vineri Ministerului Transportului o înştiinţare prin care retrag îi lui Cătălin Urtoi mandatul de reprezentant al acestora pe lângă ministrul Sorin Grindeanu, potrivit unui comunicat al celor două platforme civice.

Un proiect care a pornit foarte greu, mult prea greu, nedrept față de Moldova, face, în sfârșit, pași importanți către realizare.

Autostrada A8 este numită, pe bună dreptate, și Autostrada Unirii, pentru că a unit în jurul său eforturile consistente ale societății civile și ale multor politicieni din Moldova, printre care mă număr şi eu, pentru a duce la capăt acest proiect esențial pentru dezvoltarea regiunii.

Ieșeanul Cătălin Urtoi, consilier al ministrului Transporturilor, face un apel către cele trei instituții care se ocupă de stabilirea traseului final al Autostrăzii A8, pentru tronsonul Tg.Neamț-Lețcani-Ungheni, să avizeze documentele care trebuiau finalizate încă din septembrie 2021. Consitrans- proiectantul , Jaspers - consultantul din partea Comisiei Europene și CNAIR - compania beneficiară a acestui proiect sunt cele trei instituții menționate de consilierul ministrului  care nu reușesc să se pună de acord în privința finalizării etapei de Analiză Multicriteriala 1 (AMC 1).

Săptămâna trecută, au avut loc două evenimente importante pentru transportul rutier și feroviar spre și dinspre zona Moldovei.

Am participat astăzi la întâlnirea convocată de prefectul Bogdan Cojocaru cu privire la stadiul de implementare al autostrăzii Ungheni – Iași – Tg. Mureș (A8). M-am bucurat să observ că există același interes ridicat din partea organizațiilor non-guvernamentale, al instituțiilor administrative, dar și al factorului politic.

Observ cu mâhnire cum unii dintre colegii parlamentari de la alte partide încearcă să agite spiritele cu privire la proiectul autostrăzii Iași – Tg. Mureș (A8). Am spus în nenumărate rânduri că este nevoie de unitate pentru susținerea marilor proiecte ale Iașului. Să nu uităm că PSD a intrat la guvernare într-un moment critic, după ce PNL și USR au adus România în pragul colapsului. Este o mare dovadă de lașitate și imaturitate politică să arunci vina în curtea celuilalt, mai ales atunci când ești partener la guvernare.

Activistul ieșean Cătălin Urtoi, consilier al ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu, susţine că a fost interpelat de reprezentanţii asociaţiilor civice ieşene privind unele întârzieri apărute la proiectul autostrăzii A8 Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş. Acesta a precizat că e necesară o discuţie cu ministrul Grindeanu pe acest subiect, dat fiind că există riscul ca proiectul să piardă finanțarea prin PNRR.

Parlamentarii PSD din Iași, dar și din celelalte județe ale Moldovei, alături de ministrul PSD al Transporturilor, și-au asumat mărirea ritmului de lucru la principalele proiecte de infrastructură. Construcția de drumuri noi rapide, dar și modernizarea celor deja existente înseamnă o mai bună mobilitate, oportunități noi pentru mediul de afaceri, deci, în final, o creștere a calității vieții.