Acum câteva zile, REPORTER vă prezenta abuzul strigător la cer făcut de Primăria Iași și Consiliul Local în cazul consilierului local Violeta Găburici. Astăzi, dezvăluim cum se căpătuiește alt consilier local, Bogdan Crucianu, cu larga complicitate a acelorași instituții: a pus mâna pe un teren valoros al municipalității cu obligația ca pe o parte din imobil să amenajeze spații în care să fie create locuri de muncă. Condiția a scos din competiție alți amatori ce doreau terenul. În final, Crucianu „și-a respectat” obligația: în loc să ridice o clădire, cum era de așteptat, vrea să aducă niște containere.   

Acum câteva zile, REPORTER vă prezenta abuzul strigător la cer făcut de Primăria Iași și Consiliul Local în cazul consilierului local Violeta Găburici. Astăzi, dezvăluim cum se căpătuiește alt consilier local, Bogdan Crucianu, cu larga complicitate a acelorași instituții: a pus mâna pe un teren valoros al municipalității cu obligația ca pe o parte din imobil să amenajeze spații în care să fie create locuri de muncă. Condiția a scos din competiție alți amatori ce doreau terenul. În final, Crucianu „și-a respectat” obligația: în loc să ridice o clădire, cum era de așteptat, vrea să aducă niște containere.   

Primul pas pentru așa-zisa concesionare a Aeroportului Iaşi s-a făcut astăzi, în ședința de Consiliul Județean, unde a fost votat un „studiu pentru evaluarea necesităţii şi oportunităţii concesionarii activităţii de pe Aeroport", pentru care s-au alocat 75.000 de lei. Iar asta, în condițiile în care există deja o licitaţie în derulare pentru actualizarea unui Masterplan care va stabili direcţia de dezvoltare a Aeroportului.

5 ani de hoție în concesionarea stațiilor de tramvai către firma Wink, a spațiilor de publicitate de pe tramvaie și din interiorul autobuzelor. Firma încasează 500.000 de euro pe an și plătește la CTP câteva mii de euro. Codul Administrativ și Legea Achizițiilor Publice scriu negru pe alb: concesiunea domeniului public se face prin licitație. Mihai Chirica refuză de trei luni să răspundă unor întrebări clare ale presei. În schimb, după dezvăluirile REPORTER, a dat ordin să se organizeze licitații. 5 ani a fost în afara legii, dar Curtea de Conturi nu-i cere explicații. Orașul este capturat

Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.


5 ani de hoție în concesionarea stațiilor de tramvai către firma Wink, a spațiilor de publicitate de pe tramvaie și din interiorul autobuzelor. Firma încasează 500.000 de euro pe an și plătește la CTP câteva mii de euro. Codul Administrativ și Legea Achizițiilor Publice scriu negru pe alb: concesiunea domeniului public se face prin licitație. Mihai Chirica refuză de trei luni să răspundă unor întrebări clare ale presei. În schimb, după dezvăluirile REPORTER, a dat ordin să se organizeze licitații. 5 ani a fost în afara legii, dar Curtea de Conturi nu-i cere explicații. Orașul este capturat

Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.


Avea mai puțin de 500 mp, dar a primit dreptul de a ridica un imobil cu 3 etaje. Ulterior a mai obținut și o supraînălțare. Băiat bun, din Consiliul Local, amabil cu primarul. A concesionat în prelungire încă 542 mp tot de la Primărie. Licitație cu mână moartă, concurența fiind eliminată tot printr-un amendament adăugat în Consiliul Local, de colegii PSD. Culmea, Chirica conduce Iașul cu PSD, dar dezaprobă acest partid cu care nu vrea să aibă de-a face. Mai mult, și mama lui Crucianu a fost angajată tot la Primărie, venită prin transfer de la Probota. Privatizarea domeniului public: lista consilierilor locali care și-au rezolvat afacerile personale tot în Consiliul Local.

O nouă lovitură imobiliară a lui Bogdan Crucianu, consilier local PSD, înfocat susținător al primarului Mihai Chirica. Acum câteva săptămâni, Crucianu a câștigat licitația pentru concesionarea de la Primărie a unui teren de 542 mp.


Avea mai puțin de 500 mp, dar a primit dreptul de a ridica un imobil cu 3 etaje. Ulterior a mai obținut și o supraînălțare. Băiat bun, din Consiliul Local, amabil cu primarul. A concesionat în prelungire încă 542 mp tot de la Primărie. Licitație cu mână moartă, concurența fiind eliminată tot printr-un amendament adăugat în Consiliul Local, de colegii PSD. Culmea, Chirica conduce Iașul cu PSD, dar dezaprobă acest partid cu care nu vrea să aibă de-a face. Mai mult, și mama lui Crucianu a fost angajată tot la Primărie, venită prin transfer de la Probota. Privatizarea domeniului public: lista consilierilor locali care și-au rezolvat afacerile personale tot în Consiliul Local.

O nouă lovitură imobiliară a lui Bogdan Crucianu, consilier local PSD, înfocat susținător al primarului Mihai Chirica. Acum câteva săptămâni, Crucianu a câștigat licitația pentru concesionarea de la Primărie a unui teren de 542 mp.


Conducerea Aeroportului Iași și președintele Consiliului de Administrație au promovat în plenul Consiliului Județean o hotărâre prin care încearcă să concesioneze 7.800 mp de teren situat vizavi de actuala parcare către o firmă care vrea să facă mentenanță de elicoptere. Raportul de evaluare arată o problemă gravă privind prețul de concesionare propus: nici 10.000 de euro pe an, în condițiile în care parcarea de acolo aduce venituri de 500.000 de euro pe an. Aceasta nu mai e o afacere, ci e pomană. Membrii CA acuză că propunerea de concesionare a terenului, care nu a fost aprobată, are un alt scop: blocarea dezvoltării ulterioare a aeroportului pe actuala locație.

Conducerea Aeroportului Iași și președintele Consiliului de Administrație au promovat în plenul Consiliului Județean o hotărâre prin care încearcă să concesioneze 7.800 mp de teren situat vizavi de actuala parcare către o firmă care vrea să facă mentenanță de elicoptere. Raportul de evaluare arată o problemă gravă privind prețul de concesionare propus: nici 10.000 de euro pe an, în condițiile în care parcarea de acolo aduce venituri de 500.000 de euro pe an. Aceasta nu mai e o afacere, ci e pomană. Membrii CA acuză că propunerea de concesionare a terenului, care nu a fost aprobată, are un alt scop: blocarea dezvoltării ulterioare a aeroportului pe actuala locație.

După ce în ultimii trei ani la Aeroportul Iași nu a fost realizată nicio investiție notabilă în infrastructură, cei care conduc astăzi aerogara încearcă cu disperare să înstrăineze arabilor cel mai important obiectiv de investiții pe care îl are Iașul de la Revoluție încoace. La dezbaterea publică despre dezvoltarea Aeroportului Iași, reprezentanţii firmelor au promis investiții de sute de milioane de euro.

Pagina 1 din 4

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iulie 2020 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Go to top