fbpx
 
Autostrada Unirii A8, de la Tg. Mureș la Iași și Ungheni e în diferite etape de implementare, iar pe sectorul cel mai greu, pe zona montană, e în derulare o revizuire de SF care are probleme. Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a declarat pentru HotNews că ar vrea ca până la finalul anului să liciteze la proiectare și execuție capetele de la Tg. Mureș și Tg. Neamț, iar pe zona montană „să vedem cum putem găsi niște soluții care să fie mai ușor implementabile, mai rapid de construit” .

11 ha urmează să se umple de blocuri în vârful dealului de la Fundac Păun, o stradă îngustă, cu câteva case. Rețeaua de canalizare e subdimensionată și defulează la fiecare ploaie. Accesul e dificil, rețeaua de apă nu are presiune, locuitorii din zonă nu înțeleg cum poate apărea un cartier de blocuri acolo.

11 ha urmează să se umple de blocuri în vârful dealului de la Fundac Păun, o stradă îngustă, cu câteva case. Rețeaua de canalizare e subdimensionată și defulează la fiecare ploaie. Accesul e dificil, rețeaua de apă nu are presiune, locuitorii din zonă nu înțeleg cum poate apărea un cartier de blocuri acolo.

Nu există altă cale pentru România decât să devină un membru tot mai puternic al Uniunii Europene, cu o democrație și un stat de drept solide, și să intensifice parteneriatul cu Statele Unite ale Americii.

Dezastru într-o suburbie a Iașului cu potențial imens: primarul are deja două mandate, a trecut de la PNL la PSD, dar n-a făcut nimic. Singura lui realizare: și-a betonat drumul care trece prin fața casei. Toate celelalte drumuri din comuna care are 9 sate și o populație în creștere au rămas pietruite sau pur și simplu din pământ. În 2018, oamenii au protestat, scoși din minți de noroi. Dar Valeriu Pârlog candidează din nou cu șanse mari. Un studiu de caz foarte bun: de ce aleg românii împotriva propriilor lor interese?

Dezastru într-o suburbie a Iașului cu potențial imens: primarul are deja două mandate, a trecut de la PNL la PSD, dar n-a făcut nimic. Singura lui realizare: și-a betonat drumul care trece prin fața casei. Toate celelalte drumuri din comuna care are 9 sate și o populație în creștere au rămas pietruite sau pur și simplu din pământ. În 2018, oamenii au protestat, scoși din minți de noroi. Dar Valeriu Pârlog candidează din nou cu șanse mari. Un studiu de caz foarte bun: de ce aleg românii împotriva propriilor lor interese?

Cosette Chichirău, candidata USR PLUS la Primăria Iași, a declarat că, timp de 30 de ani, s-a construit haotic în Iași, la limita legalității și adesea dincolo de ea. Nu s-a ținut cont de infrastructura rutieră și de utilitățile din zonă, nu s-au respectat cerințe minime privind spațiul verde și funcționalitățile mixte în noile cartiere, nu s-a urmărit păstrarea unei anumite coerențe arhitecturale.”Singurii care au câștigat din epoca Chirica au fost rechinii imobiliari”, a declarat candidata USR PLUS. ”De acum înainte trebuie să câștige ieșenii. Punem ordine în haosul urbanistic din Iași și încurajăm dezvoltarea urbană reală, nu tunurile imobiliare”, a adăugat Cosette Chichirău.

Există o legătură directă între lipsa cronică a locurilor de parcare, aglomerația din trafic, ineficiența transportului în comun și poluarea din Iași. Aceasta este punctul de plecare al soluțiilor pe care Cosette Chichirău, candidata USR PLUS, le-a prezentat în această campanie în privința traficului și a poluării. ”Ca să rezolv problema voi lucra pe mai multe planuri: voi amenaja parcări, voi îmbunătăți calitatea transportului public și voi găsi soluții pentru de fluidizare a traficului, atât prin investiții în infrastructură, cât și prin resistematizări rutiere. Poluarea este cauzată în mare măsură de trafic. Traficul este cauzat în mare măsură de faptul că transportul public este ineficient. Transportul public este ineficient pentru că pierde mult timp în blocaje. Iar blocajele se fac printre altele și pentru că străzile și intersecțiile sunt sugrumate de mașini parcate. De-asta trebuie să ne ocupăm de toate de la început”, a declarat Cosette Chichirău.

„Modernizarea tuturor drumurilor judeţene, crearea unei căi de acces la aeroport care să permită dezvoltarea zonei cargo şi un nou traseu pentru şoseaua de centură sunt proiectele de maxim interes pe care le voi dezvolta cu prioritate în calitate de preşedinte al Consiliului Judeţean Iaşi”, declară deputatul PMP Petru Movilă.

Acord istoric la Bruxelles, după negocieri care au durat patru zile și patru nopți. Liderii Uniunii Europene au căzut de acord asupra unui pachet de ajutor pentru redresarea Europei în urma pandemiei de coronavirus.

Pagina 5 din 11