fbpx
 
În cartierul Cicoarei din Iași urmează să fie construit un nou proiect imobiliar. Acesta prevede ca întreaga zonă să fie modernizată odată cu realizarea viitorului ansamblu rezidențial. În planul dezvoltatorului, numărul locurilor de parcare din complexul rezidențial este mai mare decât numărul apartamentelor.

Procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 au pus sub acuzare douăzeci şi trei de persoane fizice şi juridice - dezvoltatori imobiliari, pentru săvârşirea mai multor infracţiuni de înşelăciune cu locuri de parcare, prejudiciul fiind de 1,8 milioane euro.

Poliţiştii şi procurorii efectuează, joi, percheziţii în Bucureşti şi în alte două judeţe într-un dosar în care mai mulţi dezvoltatori imobiliari sunt acuzaţi că au declarat, în mod fals, la recepţia unor clădiri, mai multe locuri de parcare decât cele existente, creând un prejudiciu de aproximativ 2 milioane euro.

Mai mulți copaci au fost plantați pe locurile de parcare din centrul Municipiului Alba Iulia. Gafa aparţine autorităţilor locale.

Proiectul deja contestat al lui Niculiță din Oancea începe în forță cu un mare scandal. În autorizația de construcție și în cea de mediu scrie că imobilul va avea 52 de apartamente. Pe site-ul proiectului scrie 88. Niculiță spune, nervos, că Primăria a greșit. Oare cum va proceda proaspătul liberal Mihai Chirica, care l-a avut invitat pe Niculiță la botezul bebelușului său milionar?

Proiectul deja contestat al lui Niculiță din Oancea începe în forță cu un mare scandal. În autorizația de construcție și în cea de mediu scrie că imobilul va avea 52 de apartamente. Pe site-ul proiectului scrie 88. Niculiță spune, nervos, că Primăria a greșit. Oare cum va proceda proaspătul liberal Mihai Chirica, care l-a avut invitat pe Niculiță la botezul bebelușului său milionar?

Dănuț Coșman e favoritul cuiva de „sus” de la Primărie. Toate blocurile sale sunt pe suprafețe minuscule, fără locuri de parcare și fără spații verzi. Toate încalcă autorizațiile inițiale și obțin dispense. Construcția din curtea interioară de la Capăt CUG este o monstruozitate urbanistică, prin pereții căreia se văd grămezile de bani trecute prin mai multe mâini. Deși pereții sunt din cărămidă, banii se văd atât de clar de parcă ar fi din sticlă.

În Podul de Piatră și în Nicolina, un investitor imobiliar discret face, unul după altul, blocuri înghesuite și fără locuri de parcare. Lipsa PUG îi permite, faptul că locatarii nu au știut nimic în faza de autorizare îl ajută. Mai mult, șefii Primăriei se comportă ca și cum ar fi dușmanii ieșenilor: nu văd nici supraaglomerarea, nici lipsa locurilor de parcare, nici faptul că dezbaterea publică, obligatorie prin lege, nu a avut loc.


Dănuț Coșman e favoritul cuiva de „sus” de la Primărie. Toate blocurile sale sunt pe suprafețe minuscule, fără locuri de parcare și fără spații verzi. Toate încalcă autorizațiile inițiale și obțin dispense. Construcția din curtea interioară de la Capăt CUG este o monstruozitate urbanistică, prin pereții căreia se văd grămezile de bani trecute prin mai multe mâini. Deși pereții sunt din cărămidă, banii se văd atât de clar de parcă ar fi din sticlă.

În Podul de Piatră și în Nicolina, un investitor imobiliar discret face, unul după altul, blocuri înghesuite și fără locuri de parcare. Lipsa PUG îi permite, faptul că locatarii nu au știut nimic în faza de autorizare îl ajută. Mai mult, șefii Primăriei se comportă ca și cum ar fi dușmanii ieșenilor: nu văd nici supraaglomerarea, nici lipsa locurilor de parcare, nici faptul că dezbaterea publică, obligatorie prin lege, nu a avut loc.


Deputatul Marius Bodea, împreună cu consilierul local Răzvan Timofciuc și aproximativ 50 de ieșeni, au tras un semnal de alarmă astăzi, 6 iunie a.c., cu privire la aprobarea unui PUZ în Consiliul Local de către PSD-ALDE-PMP și emiterea autorizației de construire de către Primarul Mihai Chirica, care permit construcția unui bloc pe 6 nivele, între Șoseaua Nicolina (numărul 76B) și Aleea Tudor Neculai (nr. 101).

Un loc cu ora la Gară produce 4.000 de lei/an, în timp ce un loc al Primăriei, fără parcometru, face într-un an doar 1.000 de lei. De 4 ani, Mihai Chirica tot promite aparate de taxat automate. E atât de dificil de parcă ar aduce o navetă spațială. La 700 de locuri, comparând cu parcarea de la Gară, Primăria ar încasa 2,8 milioane de lei și e atât de simplu: trebuie doar să instalezi un aparat care costă 4.000 de euro și se amortizează în două săptămâni.

Dacă luăm în calcul doar locurile de parcare plătite cu ora, CFR a încasat la Gară, unde a pus parcometru, de patru ori mai mulți bani pe fiecare unitate decât a încasat Primăria, comparația fiind valabilă raportând-o la un an. Astfel, CFR a făcut cu 46 de locuri de parcare plătite cu ora 186.012 lei în 12 luni, în timp ce Primăria a făcut 730.000 de lei cu 700 de locuri de parcare tot în 12 luni.


Pagina 1 din 2

Arhiva ReporterIS

« Februarie 2024 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29