Locuitorii din zona străzilor Răzoarelor – Nicolina acuză Primăria că va permite ridicarea unui bloc de 10 etaje pe o suprafață mică de teren, unde se afltă acum câțiva copaci și câteva bănci. Printr-o mișcare dubioasă, spune deputatul liberal Marius Bodea, Primăria a identificat imediat o bucată de teren necesară parcării blocului ce arurma să fie ridica de Zămosteanu. În aceeași zonă, o femeie a moștenit la propriu procesul mamei sale pentru recuperarea unei suprafețe de 500 mp de teren. „Pentru că nu sunt cumătră cu Chirica, Primăria ne spune de 19 ani că nu are teren. Între timp, mama a murit, eu duc mai departe procesul”, explică femeia.

Primăria a eliberat pe numele SC M Chim, societatea a imobiliarului Crisitin Zămosteanu, autorizație pentru îngrădirea unei mici suprafețe de teren situate la intersecția Șoseaua Nicolina – Strada Răzoarelor. Zămosteanu a depus și documentația pentru obținerea unui PUZ pentru un P+10, spre surpriza locuitorilor din zonă. Aceștia s-au revoltat, spunând că există legislație care interzice construirea pe zonele inventariate ca spațiu verde.

Un crater a apărut duminică, 21 aprilie, după-amiază, pe mijlocul unei străzi din Iaşi. Mai multe autobuze au fost redirecţionate pe alt traseu.

Pentru doi bătrâni care și-au supraetajat o magazie să câștige la casă o cameră în plus, Primăria Iași a respins intrarea în legalitate. Motivul este că supraînălțarea acoperișului, executată deja la 6 m, depășește înălțimea maximă admisă în zonă. Gard în gard cu bătrânii, imobiliarul Ștefan Popescu umblă după autorizație de P+8, având deja acceptul Comisiei de Oportunitate de la CL. Tot dublă măsură: pentru sistemul de ventilație de la Cafeneaua Piața Unirii, montat ilegal de mai mulți ani, tocmai s-a dispus intrarea în legalitate.

Doi bătrâni din zona Nicolina au aflat, de câțiva ani, ce înseamnă să fii simplu cetățean al Iașului. Au dorit să-și renoveze casa și să câștige o cameră în plus într-o magazie pe care o au în curte. Casa și-au renovat-o, dar la magazie au făcut un etaj în plus față de ce exista. Cu noul imobil încă la roșu, au cerut autorizație de construire, dorind intrarea în legalitate. Li s-a respins, pe motiv că noul acoperiș depășește cotele zonei. Lângă ei, imobiliarul Ștefan Popescu are autorizație pentru P+2, dar a obținut acceptul Comisiei de Oportunitate de la CL pentru un P+8. Și tot alăturat, un vecin și-a supraînălțat casa.

Pentru doi bătrâni care și-au supraetajat o magazie să câștige la casă o cameră în plus, Primăria Iași a respins intrarea în legalitate. Motivul este că supraînălțarea acoperișului, executată deja la 6 m, depășește înălțimea maximă admisă în zonă. Gard în gard cu bătrânii, imobiliarul Ștefan Popescu umblă după autorizație de P+8, având deja acceptul Comisiei de Oportunitate de la CL. Tot dublă măsură: pentru sistemul de ventilație de la Cafeneaua Piața Unirii, montat ilegal de mai mulți ani, tocmai s-a dispus intrarea în legalitate.

Doi bătrâni din zona Nicolina au aflat, de câțiva ani, ce înseamnă să fii simplu cetățean al Iașului. Au dorit să-și renoveze casa și să câștige o cameră în plus într-o magazie pe care o au în curte. Casa și-au renovat-o, dar la magazie au făcut un etaj în plus față de ce exista. Cu noul imobil încă la roșu, au cerut autorizație de construire, dorind intrarea în legalitate. Li s-a respins, pe motiv că noul acoperiș depășește cotele zonei. Lângă ei, imobiliarul Ștefan Popescu are autorizație pentru P+2, dar a obținut acceptul Comisiei de Oportunitate de la CL pentru un P+8. Și tot alăturat, un vecin și-a supraînălțat casa.

Potrivit cotidianului din Vaslui, Vremea Nouă , multimilionarul Constantin Duluțe, locul 86 în Top 300 Cei mai bogați români în 2017, ar fi achiziționat terenurile fostei fabrici Nicolina. Publicația scrie că prețul s-a ridicat la peste 40 milioane euro pentru cele 24 ha. Tranzacția ar fi avut loc în luna decembrie 2018 iar proprietarii anteriori ai terenului au fost slovacii de la Sticknet Investment SRL și, ulterior, Nicolina Park SRL.

Potrivit cotidianului din Vaslui, Vremea Nouă , multimilionarul Constantin Duluțe, locul 86 în Top 300 Cei mai bogați români în 2017, ar fi achiziționat terenurile fostei fabrici Nicolina. Publicația scrie că prețul s-a ridicat la peste 40 milioane euro pentru cele 24 ha. Tranzacția ar fi avut loc în luna decembrie 2018 iar proprietarii anteriori ai terenului au fost slovacii de la Sticknet Investment SRL și, ulterior, Nicolina Park SRL.

„Diplomația” primarului: la disperarea unei mame a răspuns trimițându-i pe cap Protecția Copilului. Fără casă, o femeie și copiii ei trăiesc, de pe-o zi pe alta, într-un garaj din Nicolina pus la dispoziție de un ieșean milos. „La școală, colegii nu știu unde stăm. Niciun coleg nu vorbește cu mine, nu mă bagă în seamă”, povestește unul dintre copii. Au ajuns aici după un șir de ghinioane și o soartă crudă, inclusiv un soț violent și pușcăriaș.

Cinci suflete stau într-un garaj, la parterul unui bloc. Alexandra Rozmalin și cei patru copii ai săi locuiesc, se spală și își fac nevoile în aproape 20 de metri pătrați. Povestea femeiii pare desprinsă dintr-un film: a fost dată afară din casa unde locuia, imobilul urmând a fi demolat. Soțul, care o bătea, a fost arestat pentru tâlhărie. A divorțat anul acesta. Unui ieșean i s-a făcut milă de ea și a lăsat-o să locuiască în garajul pe care îl deține la parterul blocului. A fost în audiență la primarul Mihai Chirica, însă acesta i-a spus că nu-i poate da o locuință socială.

„Diplomația” primarului: la disperarea unei mame a răspuns trimițându-i pe cap Protecția Copilului. Fără casă, o femeie și copiii ei trăiesc, de pe-o zi pe alta, într-un garaj din Nicolina pus la dispoziție de un ieșean milos. „La școală, colegii nu știu unde stăm. Niciun coleg nu vorbește cu mine, nu mă bagă în seamă”, povestește unul dintre copii. Au ajuns aici după un șir de ghinioane și o soartă crudă, inclusiv un soț violent și pușcăriaș.

Cinci suflete stau într-un garaj, la parterul unui bloc. Alexandra Rozmalin și cei patru copii ai săi locuiesc, se spală și își fac nevoile în aproape 20 de metri pătrați. Povestea femeiii pare desprinsă dintr-un film: a fost dată afară din casa unde locuia, imobilul urmând a fi demolat. Soțul, care o bătea, a fost arestat pentru tâlhărie. A divorțat anul acesta. Unui ieșean i s-a făcut milă de ea și a lăsat-o să locuiască în garajul pe care îl deține la parterul blocului. A fost în audiență la primarul Mihai Chirica, însă acesta i-a spus că nu-i poate da o locuință socială.

După trei ani în funcție, primarul n-a început niciunul din planurile de decongestionare a traficului. Nu lărgește străzi, nu face pasaje, nu mișcă nici măcar un stâlp. Iașul e lăsat de izbeliște. Peri albi, întârzieri la serviciu, bani pierduți – sunt câteva dintre efectele aglomerației din traficul din aceste zile, aglomerație care pare să le întreacă pe cele din anii anteriori. Două cauze: blocurile noi din zonele metropolitane și înmatriculările masive de mașini second-hand din ultimii doi ani. În loc să ia măsuri, Primăria a stat cu gura căscată, promițând doar niște pasaje supraterane în Podu Roș, data la care se vor termina acestea fiind stabilită de un consilier de încredere al primarului Mihai Chirica: Sfântu Așteaptă. „Mulțumim” și pentru sistemul de management al traficului și semafoarele inteligente: efect zero.

Odată cu începerea anului universitar și cu terminarea concediilor, traficul de la intrările în Iași a devenit un adevărat calvar. Aglomerările urbane din zonele Bucium, CUG–Lunca Cetățuii, Miroslava și Păcurari au dus la creștere semnificativă a numărului de maşini. Blocajele în circulaţie sunt din ce în ce mai dese, iar ieșenii se plâng de faptul că distanțe de 4-8 kilometri sunt făcute în 60-100 de minute. Și reprezentanții Companiei de Transport Public acuză tergiversarea intervenției din partea municipalității pentru rezolvarea problemelor din trafic.

După trei ani în funcție, primarul n-a început niciunul din planurile de decongestionare a traficului. Nu lărgește străzi, nu face pasaje, nu mișcă nici măcar un stâlp. Iașul e lăsat de izbeliște. Peri albi, întârzieri la serviciu, bani pierduți – sunt câteva dintre efectele aglomerației din traficul din aceste zile, aglomerație care pare să le întreacă pe cele din anii anteriori. Două cauze: blocurile noi din zonele metropolitane și înmatriculările masive de mașini second-hand din ultimii doi ani. În loc să ia măsuri, Primăria a stat cu gura căscată, promițând doar niște pasaje supraterane în Podu Roș, data la care se vor termina acestea fiind stabilită de un consilier de încredere al primarului Mihai Chirica: Sfântu Așteaptă. „Mulțumim” și pentru sistemul de management al traficului și semafoarele inteligente: efect zero.

Odată cu începerea anului universitar și cu terminarea concediilor, traficul de la intrările în Iași a devenit un adevărat calvar. Aglomerările urbane din zonele Bucium, CUG–Lunca Cetățuii, Miroslava și Păcurari au dus la creștere semnificativă a numărului de maşini. Blocajele în circulaţie sunt din ce în ce mai dese, iar ieșenii se plâng de faptul că distanțe de 4-8 kilometri sunt făcute în 60-100 de minute. Și reprezentanții Companiei de Transport Public acuză tergiversarea intervenției din partea municipalității pentru rezolvarea problemelor din trafic.