Unde dai şi unde crapă: mai multe locuri pentru morţi datorită construirii unei sere. Societatea Primăriei care se ocupă de plantarea florilor şi copacilor în oraş va avea o seră nouă. Numărul de fire plantate din producţia proprie va fi de trei ori mai mare ca în trecut, ceea ce ar fi o lovitură pentru câteva firme private abonate la astfel de contracte până acum. Investiţia în această seră va fi de 420.000 de euro.

 

La finalul anului trecut, Servicii Publice Iaşi (SPI) SA, societate subordonată Primăriei, a semnat un contract de aproximativ 420.000 de euro pentru construirea unei sere.

 


Unde dai şi unde crapă: mai multe locuri pentru morţi datorită construirii unei sere. Societatea Primăriei care se ocupă de plantarea florilor şi copacilor în oraş va avea o seră nouă. Numărul de fire plantate din producţia proprie va fi de trei ori mai mare ca în trecut, ceea ce ar fi o lovitură pentru câteva firme private abonate la astfel de contracte până acum. Investiţia în această seră va fi de 420.000 de euro.

 

La finalul anului trecut, Servicii Publice Iaşi (SPI) SA, societate subordonată Primăriei, a semnat un contract de aproximativ 420.000 de euro pentru construirea unei sere.

 


Compania Națională de Drumuri a deblocat contractul de revizuire a studiului de fezabilitate pentru lotul Târgu Mureş-Ditrău, după ce documentul fusese suspendat pentru aproximativ un an. Este vorba despre prima parte a tronsonului Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni, care va lega Transilvania de Moldova.

 

Întregul proiect este cifra la aproximativ patru miliarde de euro – ceea ce ar însemna că această legătura ar fi cea mai scumpă autostradă a României.

 

Redăm comunicatul de la CNADNR:

„În data de 30.09.2016, contractul având ca obiect ‘Revizuire Studiu de Fezabilitate pentru Autostrada Târgu Mureş – Ditrău’, semnat cu proiectantul Asocierea AECOM INGENIERIA S.R.L. – SC CONSITRANS SRL – SEARCH CORPORATION SRL a fost desuspendat. Conform Master Planului General de Transport aprobat, ‘Autostrada Târgu Mureş – Ditrău’ – parte integrantă din autostrada Tg. Mureş – Iaşi – Ungheni, este cuprinsă în strategia de dezvoltare a infrastructurii, incluzând proiectul sus amintit în Programul Operaţional Infrastructura Mare (POIM). Reamintim că în data de 20.05.2015 a fost semnat contractul de servicii în vederea revizuirii studiului de fezabilitate existent, contract ce ulterior a fost suspendat pe o perioadă de 12 luni din cauza lipsei sursei de finanţare. Data estimată pentru emiterea ordinului de începere este 30.11.2016.”

 

(Sursa: radioiasi.ro)


Pagina 2 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iulie 2020 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Go to top