Mixtura asfaltică pe Drumul European Iași-Bălțați (30 km) trebuia să aibă 6 cm grosime. Măsurătorilor cu laserul arată că are doar 4,3 cm

Materialul care lipsește valorează 1 milion de euro, dar patronul Eky Sam susține că a livrat toate cantitățile din contract

Mixtura asfaltică pe Drumul European Iași-Bălțați (30 km) trebuia să aibă 6 cm grosime. Măsurătorilor cu laserul arată că are doar 4,3 cm

Materialul care lipsește valorează 1 milion de euro, dar patronul Eky Sam susține că a livrat toate cantitățile din contract

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, Ovidiu Laicu, a fost sancționat de Compania Națională cu 5% pentru promovarea pe post a unei tinere juriste, într-o perioadă în care concursurile erau suspendate. CNAIR a sancționat graba cu care Ovidiu Laicu a organizat concursul, deși exista o normă care interzicea promovarea pe posturi.

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, Ovidiu Laicu, a fost sancționat de Compania Națională cu 5% pentru promovarea pe post a unei tinere juriste, într-o perioadă în care concursurile erau suspendate. CNAIR a sancționat graba cu care Ovidiu Laicu a organizat concursul, deși exista o normă care interzicea promovarea pe posturi.

S-au luat peste 60 de carote pe toată lungimea drumului. Grosimea trebuia să fie de 6 cm, dar media este de 4,5 cm

S-a plătit mixtură asfaltică la furnizor ca și cum ar fi fost strat de 6 cm, dar în realitate lipsesc 7.000 de tone, adică un sfert din cantitatea totală. Asfaltul a fost cumpărat de la Eky Sam

DRDP a chemat Curtea de Conturi. Dirigintele de șantier neagă acuzațiile: „E un război politic între două tabere”

Dacă acuzațiile se confirmă, avem exemplul perfect despre cum se fură la drumuri: un singur centimetru mai puțin din covor pe o lungime de 30 km înseamnă sute de mii de euro fraudă

S-au luat peste 60 de carote pe toată lungimea drumului. Grosimea trebuia să fie de 6 cm, dar media este de 4,5 cm

S-a plătit mixtură asfaltică la furnizor ca și cum ar fi fost strat de 6 cm, dar în realitate lipsesc 7.000 de tone, adică un sfert din cantitatea totală. Asfaltul a fost cumpărat de la Eky Sam

DRDP a chemat Curtea de Conturi. Dirigintele de șantier neagă acuzațiile: „E un război politic între două tabere”

Dacă acuzațiile se confirmă, avem exemplul perfect despre cum se fură la drumuri: un singur centimetru mai puțin din covor pe o lungime de 30 km înseamnă sute de mii de euro fraudă

Criză de taxiuri la Iași? Cel puțin la orele de vârf, găsirea unei mașini de transport rapid este o adevărată provocare. Patronii firmelor de taxi au spus că numărul mașinilor este neschimbat, aproximativ 1.700, la care se mai adaugă alte 500 de la Uber și Bolt.

„E o doar o percepție, o senzație că a scăzut numărul. De fapt, traficul aglomerat a făcut ca timpul curselor să se dubleze și, astfel, la orele de vârf, să nu fie mașini libere”, a declarat Mircea Manolache, unul dintre cei cu afaceri în taximetrie.

Criză de taxiuri la Iași? Cel puțin la orele de vârf, găsirea unei mașini de transport rapid este o adevărată provocare. Patronii firmelor de taxi au spus că numărul mașinilor este neschimbat, aproximativ 1.700, la care se mai adaugă alte 500 de la Uber și Bolt.

„E o doar o percepție, o senzație că a scăzut numărul. De fapt, traficul aglomerat a făcut ca timpul curselor să se dubleze și, astfel, la orele de vârf, să nu fie mașini libere”, a declarat Mircea Manolache, unul dintre cei cu afaceri în taximetrie.

* Primarul vorbește din 2017 de această bandă de circulație și o dă ca sigură
* Prin 2018 anunța deja cumpăratul vopselei pentru marcaj. Și în toamna trecută se cumpărase vopsea
* În martie 2021 spune că într-o săptămână se face banda. Nu s-a făcut nimic
* De patru ani, lungimea benzii s-a tot scurtat până a ajuns la 1 km
* Specialiștii spun că varianta lui Chirica e o prostie, dar primarul trebuie să vorbească ieșenilor despre realizări la viitor
* Primarul mai anunțase piste de biciclete gata făcute din Copou în Tudor Vladimirescu, apoi din Păcurari
* Luase și mii de butoni stradali, dar s-a vărsat. În Iași nu se mișcă nimic

Aflată în discuţie de peste trei ani, banda unică pentru mijloace de transport în comun din Podu Roş în capăt Nicolina s-a tot scurtat pe hârtii până a ajuns la câteva sute de metri lungime. Şi nici măcar atunci nimeni din Primărie n-a avut curajul să şi-o asume şi s-o realizeze.

* Primarul vorbește din 2017 de această bandă de circulație și o dă ca sigură
* Prin 2018 anunța deja cumpăratul vopselei pentru marcaj. Și în toamna trecută se cumpărase vopsea
* În martie 2021 spune că într-o săptămână se face banda. Nu s-a făcut nimic
* De patru ani, lungimea benzii s-a tot scurtat până a ajuns la 1 km
* Specialiștii spun că varianta lui Chirica e o prostie, dar primarul trebuie să vorbească ieșenilor despre realizări la viitor
* Primarul mai anunțase piste de biciclete gata făcute din Copou în Tudor Vladimirescu, apoi din Păcurari
* Luase și mii de butoni stradali, dar s-a vărsat. În Iași nu se mișcă nimic

Aflată în discuţie de peste trei ani, banda unică pentru mijloace de transport în comun din Podu Roş în capăt Nicolina s-a tot scurtat pe hârtii până a ajuns la câteva sute de metri lungime. Şi nici măcar atunci nimeni din Primărie n-a avut curajul să şi-o asume şi s-o realizeze.