Poliția de Frontieră a transmis că agenții săi, care monitorizează porturile și aeroporturile din Marea Britanie, au chestionat peste 300 de persoane care au zburat la Glasgow, cel mai mare oraș din Scoția, în încercarea de a combate rețelele de traficanți care vând persoane bordelurilor.
16 persoane vor candida pentru cele şase posturi din viitorul Consiliu de Administraţie (CA) al Aeroportului Internaţional Iaşi. Fiecare candidat trebuie să aibă propriul proiect pentru dezvoltarea Aeroportului, după care toţi pretendenţii vor susţine interviuri în faţa unei comisii din cadrul Consiliului Judeţean (CJ). După formarea CA vor fi numiţi directorul general, directorul operaţional şi directorul comercial care vor asigura conducerea executivă a Aeroportului. Pentru că acest Consiliu de Administraţie va lua deciziile vitale în cadrul unei instituţii-cheie pentru judeţul Iaşi şi pentru a nu exista dubii în legătură cu rezultatul final, o parte dintre candidaţi susţin că interviul ar trebui să fie făcut public.
16 persoane vor candida pentru cele şase posturi din viitorul Consiliu de Administraţie (CA) al Aeroportului Internaţional Iaşi. Fiecare candidat trebuie să aibă propriul proiect pentru dezvoltarea Aeroportului, după care toţi pretendenţii vor susţine interviuri în faţa unei comisii din cadrul Consiliului Judeţean (CJ). După formarea CA vor fi numiţi directorul general, directorul operaţional şi directorul comercial care vor asigura conducerea executivă a Aeroportului. Pentru că acest Consiliu de Administraţie va lua deciziile vitale în cadrul unei instituţii-cheie pentru judeţul Iaşi şi pentru a nu exista dubii în legătură cu rezultatul final, o parte dintre candidaţi susţin că interviul ar trebui să fie făcut public.
Aeroportul Iași a devenit victima propriului succes și are nevoie ca de aer de 36 de milioane de euro care să asigure dezvoltarea în următorii ani. Pentru că ajunge la capătul resurselor de spațiu din cauza creșterii peste așteptări a traficului aerian – abia peste 15 ani ar fi trebuit să avem traficul din prezent, conform calculelor inițiale - are nevoie urgent de două investiții și de implicarea Primăriei. Trebuie 36 de milioane de euro în total, bani pe care Aeroportul îi poate obține de la bănci, cu garanție din partea statului, fiind pe profit. În aceste condiții, politizarea selecției de dosare pentru CA a venit ca nuca în perete. O spune, voalat, chiar directorul actual, Alexandru Anghel.
Aeroportul Iași a devenit victima propriului succes și are nevoie ca de aer de 36 de milioane de euro care să asigure dezvoltarea în următorii ani. Pentru că ajunge la capătul resurselor de spațiu din cauza creșterii peste așteptări a traficului aerian – abia peste 15 ani ar fi trebuit să avem traficul din prezent, conform calculelor inițiale - are nevoie urgent de două investiții și de implicarea Primăriei. Trebuie 36 de milioane de euro în total, bani pe care Aeroportul îi poate obține de la bănci, cu garanție din partea statului, fiind pe profit. În aceste condiții, politizarea selecției de dosare pentru CA a venit ca nuca în perete. O spune, voalat, chiar directorul actual, Alexandru Anghel.