fbpx
Portokal
Două lebede care s-au adăpostit de frig în extravilanul localităţii Dancu au fost salvate după ce prezenţa acestora a fost sesizată şefului Postului de Poliţie Holboca, Ionel Boboc.

Primarul i-a expus planul lui Mihai Chirica, fiind prima dezvoltare reală în transportul metropolitan din ultimii 50 de ani. De la Capăt Tehnoton, Linia 5 ar continua până la blocurile din Tomești, apoi ar face o buclă până la Dancu și s-ar uni cu Linia 3. Astfel, două suburbii ar fi conectate prin transport public, 30.000 de oameni putându-se deplasa mult mai ușor, fără a mai aglomera traficul din Iași. Ștefan Timofte vrea ca acest proiect să fie moștenirea sa

Primarul din Tomești și-a făcut calculele pentru cel mai important plan al său de până acum: să aducă tramvaiul în suburbie, să facă mobilitatea mult mai ușoară și să realizeze prima dezvoltare a rețelei de transport din Iași în ultimii 50 de ani.


Primarul i-a expus planul lui Mihai Chirica, fiind prima dezvoltare reală în transportul metropolitan din ultimii 50 de ani. De la Capăt Tehnoton, Linia 5 ar continua până la blocurile din Tomești, apoi ar face o buclă până la Dancu și s-ar uni cu Linia 3. Astfel, două suburbii ar fi conectate prin transport public, 30.000 de oameni putându-se deplasa mult mai ușor, fără a mai aglomera traficul din Iași. Ștefan Timofte vrea ca acest proiect să fie moștenirea sa

Primarul din Tomești și-a făcut calculele pentru cel mai important plan al său de până acum: să aducă tramvaiul în suburbie, să facă mobilitatea mult mai ușoară și să realizeze prima dezvoltare a rețelei de transport din Iași în ultimii 50 de ani.


Poliţiştii au deschis o anchetă după ce un bărbat în vârstă de 48 de ani a fost găsit spânzurat într-o locuinţă din localitatea Dancu, a declarat luni, pentru Agerpres, Ioana Bîlea, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Judeţean de Poliţie Iaşi.

A căzut proiectul de finanțare din fonduri europene a străzii spre Dancu, una dintre arterele dezastruoase din oraș. Cum bugetul anual al municipiului Iași este întins la maximum, singura speranță pentru asigurarea banilor necesari reparațiilor stă într-un împrumut făcut de Primărie. Cea mai importantă veste este, însă, că lucrările vor întârzia.

A căzut proiectul de finanțare din fonduri europene a străzii spre Dancu, una dintre arterele dezastruoase din oraș. Cum bugetul anual al municipiului Iași este întins la maximum, singura speranță pentru asigurarea banilor necesari reparațiilor stă într-un împrumut făcut de Primărie. Cea mai importantă veste este, însă, că lucrările vor întârzia.

O promisiune care a împlinit deja aproape opt ani: mai are puțin și merge la gimnaziu. Artera care leagă Iașul de Holboca mai are de așteptat până ce va fi reabilitată. Proiectul redactat de Primărie pentru obținerea fondurilor încă nu a fost depus, termenul-limită fiind 31 decembrie. Vor mai trece ani până când ruta Doi Băieți-Dancu va fi reparată.


În cel mai optimist scenariu, 2022 este anul în care se va putea circula civilizat pe ruta Doi Băieți - Dancu. Cei 2,7 kilometri, acum ferfeniță, sunt programați a fi modernizați în urma unui proiect european, atât prin schimbarea șinei de tramvai, cât și prin asfaltarea carosabilului. Deocamdată, Primăria nici nu a depus măcar cererea de finanțare la Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est (ADRNE).


O promisiune care a împlinit deja aproape opt ani: mai are puțin și merge la gimnaziu. Artera care leagă Iașul de Holboca mai are de așteptat până ce va fi reabilitată. Proiectul redactat de Primărie pentru obținerea fondurilor încă nu a fost depus, termenul-limită fiind 31 decembrie. Vor mai trece ani până când ruta Doi Băieți-Dancu va fi reparată.


În cel mai optimist scenariu, 2022 este anul în care se va putea circula civilizat pe ruta Doi Băieți - Dancu. Cei 2,7 kilometri, acum ferfeniță, sunt programați a fi modernizați în urma unui proiect european, atât prin schimbarea șinei de tramvai, cât și prin asfaltarea carosabilului. Deocamdată, Primăria nici nu a depus măcar cererea de finanțare la Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est (ADRNE).


La Staţiunea de Vinificaţie din Copou s-au putut retroceda terenuri de zeci de milioane de euro, dar la Dancu nu se poate. Dublă nedreptate pentru mai multe familii din Iaşi. În dictatură, Statul le-a luat strămoşilor acestora terenuri aflate la 7 kilometri de Iaşi. În democraţie, urmaşii victimelor abuzului au cerut pământurile înapoi: Statul îi duce cu vorba şi le face oferte jenante.

Mai multe persoane din Iaşi se chinuie de ani de zile să obţină nişte terenuri pe care le-au moştenit şi care au ajuns în administrarea Staţiunii de Cercetare Dezvoltare pentru Creşterea Bovinelor (SCDCB) Dancu. Circa 30 de persoane solicită mai bine de 50 de hectare care au ajuns, peste noapte, în proprietatea statului şi apoi la Staţiune. Unora li s-au oferit terenuri la schimb, diverse suprafeţe la Cristeşti-Holboca sau sume de bani.


La Staţiunea de Vinificaţie din Copou s-au putut retroceda terenuri de zeci de milioane de euro, dar la Dancu nu se poate. Dublă nedreptate pentru mai multe familii din Iaşi. În dictatură, Statul le-a luat strămoşilor acestora terenuri aflate la 7 kilometri de Iaşi. În democraţie, urmaşii victimelor abuzului au cerut pământurile înapoi: Statul îi duce cu vorba şi le face oferte jenante.

Mai multe persoane din Iaşi se chinuie de ani de zile să obţină nişte terenuri pe care le-au moştenit şi care au ajuns în administrarea Staţiunii de Cercetare Dezvoltare pentru Creşterea Bovinelor (SCDCB) Dancu. Circa 30 de persoane solicită mai bine de 50 de hectare care au ajuns, peste noapte, în proprietatea statului şi apoi la Staţiune. Unora li s-au oferit terenuri la schimb, diverse suprafeţe la Cristeşti-Holboca sau sume de bani.


Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« August 2021 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Go to top