fbpx
Portokal
Comuna cu cea mai mare dinamică de dezvoltare din Zona Metropolitană: axă pietonală de 8 km, creșă, terenuri de fotbal, parc, Casă de Cultură, 10 km de străzi asfaltate, dispensare în fiecare sat. Sunt proiectele pe 2021. Primarul Ștefan Timofte este cel care a lansat proiectul metropolitan al liniei de tramvai Iași-Tomești-Holboca și dorește un pasaj rutier peste calea ferată. În comună a crescut cererea de locuințe în proiecte rezidențiale noi

Primăria Tomești a terminat un dispensar în satul Vlădiceni, ajungând la performanța de a inaugura câte unul în fiecare an, în satele comunei.


Comuna cu cea mai mare dinamică de dezvoltare din Zona Metropolitană: axă pietonală de 8 km, creșă, terenuri de fotbal, parc, Casă de Cultură, 10 km de străzi asfaltate, dispensare în fiecare sat. Sunt proiectele pe 2021. Primarul Ștefan Timofte este cel care a lansat proiectul metropolitan al liniei de tramvai Iași-Tomești-Holboca și dorește un pasaj rutier peste calea ferată. În comună a crescut cererea de locuințe în proiecte rezidențiale noi

Primăria Tomești a terminat un dispensar în satul Vlădiceni, ajungând la performanța de a inaugura câte unul în fiecare an, în satele comunei.


Primarul i-a expus planul lui Mihai Chirica, fiind prima dezvoltare reală în transportul metropolitan din ultimii 50 de ani. De la Capăt Tehnoton, Linia 5 ar continua până la blocurile din Tomești, apoi ar face o buclă până la Dancu și s-ar uni cu Linia 3. Astfel, două suburbii ar fi conectate prin transport public, 30.000 de oameni putându-se deplasa mult mai ușor, fără a mai aglomera traficul din Iași. Ștefan Timofte vrea ca acest proiect să fie moștenirea sa

Primarul din Tomești și-a făcut calculele pentru cel mai important plan al său de până acum: să aducă tramvaiul în suburbie, să facă mobilitatea mult mai ușoară și să realizeze prima dezvoltare a rețelei de transport din Iași în ultimii 50 de ani.


Primarul i-a expus planul lui Mihai Chirica, fiind prima dezvoltare reală în transportul metropolitan din ultimii 50 de ani. De la Capăt Tehnoton, Linia 5 ar continua până la blocurile din Tomești, apoi ar face o buclă până la Dancu și s-ar uni cu Linia 3. Astfel, două suburbii ar fi conectate prin transport public, 30.000 de oameni putându-se deplasa mult mai ușor, fără a mai aglomera traficul din Iași. Ștefan Timofte vrea ca acest proiect să fie moștenirea sa

Primarul din Tomești și-a făcut calculele pentru cel mai important plan al său de până acum: să aducă tramvaiul în suburbie, să facă mobilitatea mult mai ușoară și să realizeze prima dezvoltare a rețelei de transport din Iași în ultimii 50 de ani.


A căzut proiectul de finanțare din fonduri europene a străzii spre Dancu, una dintre arterele dezastruoase din oraș. Cum bugetul anual al municipiului Iași este întins la maximum, singura speranță pentru asigurarea banilor necesari reparațiilor stă într-un împrumut făcut de Primărie. Cea mai importantă veste este, însă, că lucrările vor întârzia.

A căzut proiectul de finanțare din fonduri europene a străzii spre Dancu, una dintre arterele dezastruoase din oraș. Cum bugetul anual al municipiului Iași este întins la maximum, singura speranță pentru asigurarea banilor necesari reparațiilor stă într-un împrumut făcut de Primărie. Cea mai importantă veste este, însă, că lucrările vor întârzia.

Polițiștii din cadrul Secției 2 Poliție Iași s-au sesizat din oficiu despre faptul că,  marți 1 august a.c., în jurul orei 20.30, un autoturism parcat pe b-dul Carol I, din municipiul Iași, a blocat linia de tramvai şi traficul rutier în zonă.

 


Facebook

Arhiva ReporterIS

« Mai 2021 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Go to top