Aeroportul Iași a devenit victima propriului succes și are nevoie ca de aer de 36 de milioane de euro care să asigure dezvoltarea în următorii ani. Pentru că ajunge la capătul resurselor de spațiu din cauza creșterii peste așteptări a traficului aerian – abia peste 15 ani ar fi trebuit să avem traficul din prezent, conform calculelor inițiale - are nevoie urgent de două investiții și de implicarea Primăriei. Trebuie 36 de milioane de euro în total, bani pe care Aeroportul îi poate obține de la bănci, cu garanție din partea statului, fiind pe profit. În aceste condiții, politizarea selecției de dosare pentru CA a venit ca nuca în perete. O spune, voalat, chiar directorul actual, Alexandru Anghel.
Incidentul a survenit în timp ce pasagerii care urmau să zboare la Luton au avut întârziere de mai multe ore pe aeroportul francez.
Cursa care trebuia să plece spre Bologna a fost anulată, din cauza unei defecţiuni la motor, iar pasagerii nu au avut nicio altă şansă de a ajunge în Italia. Unii dintre călători îşi pot pierde locul de muncă, iar alţii, rezervările pentru concedii.
Invest Milenium SRL Bacău a chemat la bară Aeroportul Iaşi pentru 47.896 de lei. Suma ar reprezenta valoarea facturilor neachitate în perioada august - noiembrie 2016 pentru curăţenia făcută în Terminalele 2 şi 3.
Invest Milenium SRL Bacău a chemat la bară Aeroportul Iaşi pentru 47.896 de lei. Suma ar reprezenta valoarea facturilor neachitate în perioada august - noiembrie 2016 pentru curăţenia făcută în Terminalele 2 şi 3.