Items filtered by date: Miercuri, 23 Ianuarie 2019

Publicaţia din Spania, Marca, a publicat câteva mesaje audio pe care noul fotbalist al lui Cardiff, Emiliano Sala, le-a trimis din avion, în timp ce aeronava zbura spre Wales. Jucătorul argentinian în vârstă de 28 de ani plecase de la fosta sa echipă, Nantes, şi se pregătea să ajungă la Cardiff, însă avionul în care se afla a dispărut de pe rută în zona canalului Mânecii şi încă nu a fost găsit.

Președintele Klaus Iohannis va fi prezent astăzi la Iași, cu o zi înainte de Ziua Unirii Principatelor Române, pentru a participa la manifestările prilejuite de declararea Municipiului Iași „Capitală Istorică a României”.

Eroul Iașului sau, dimpotrivă, bufonul. Ori omul cu centrala în spate, așa cum a rămas cunoscut după campaniile electorale pentru Primărie, Dan Cârlan, a făcut marele exit din politica la nivel înalt. A demisionat recent de la Ministerul Energiei și, de la 1 februarie 2019, va fi secretarul comunei nemțene Tarcău ce include și satul natal, Brateș.

Fost consilier local la Iași, fost senator și fost prefect, Cârlan lucrează și la planul „B”: până la sfârșitul anului să-și deschidă și o pensiune. Sau poate chiar două. Dan Cârlan, hangiu în Brateș. Domeniul e deja de-a dreptul impresionant: zeci de mii de metri pătrați de teren, o vilă modernă, o casă bătrânească, o alta degradată, loc pentru o pensiune, două livezi, un adăpost pentru animale mare cât o casă, două SUV-uri în curte.

Eroul Iașului sau, dimpotrivă, bufonul. Ori omul cu centrala în spate, așa cum a rămas cunoscut după campaniile electorale pentru Primărie, Dan Cârlan, a făcut marele exit din politica la nivel înalt. A demisionat recent de la Ministerul Energiei și, de la 1 februarie 2019, va fi secretarul comunei nemțene Tarcău ce include și satul natal, Brateș.

Fost consilier local la Iași, fost senator și fost prefect, Cârlan lucrează și la planul „B”: până la sfârșitul anului să-și deschidă și o pensiune. Sau poate chiar două. Dan Cârlan, hangiu în Brateș. Domeniul e deja de-a dreptul impresionant: zeci de mii de metri pătrați de teren, o vilă modernă, o casă bătrânească, o alta degradată, loc pentru o pensiune, două livezi, un adăpost pentru animale mare cât o casă, două SUV-uri în curte.

Un loc cu ora la Gară produce 4.000 de lei/an, în timp ce un loc al Primăriei, fără parcometru, face într-un an doar 1.000 de lei. De 4 ani, Mihai Chirica tot promite aparate de taxat automate. E atât de dificil de parcă ar aduce o navetă spațială. La 700 de locuri, comparând cu parcarea de la Gară, Primăria ar încasa 2,8 milioane de lei și e atât de simplu: trebuie doar să instalezi un aparat care costă 4.000 de euro și se amortizează în două săptămâni.

Dacă luăm în calcul doar locurile de parcare plătite cu ora, CFR a încasat la Gară, unde a pus parcometru, de patru ori mai mulți bani pe fiecare unitate decât a încasat Primăria, comparația fiind valabilă raportând-o la un an. Astfel, CFR a făcut cu 46 de locuri de parcare plătite cu ora 186.012 lei în 12 luni, în timp ce Primăria a făcut 730.000 de lei cu 700 de locuri de parcare tot în 12 luni.