Primarul Iașului a anunțat în 2020 că „toate grădinițile din Iași vor avea piscine”
În 2023 nu s-a apucat de niciuna. Acum a rămas că va face bazine doar la trei grădinițe, dar mai durează
În paralel, Ilie Bolojan a construit șapte centre de înot în județul Bihor între 2020 și 2022
Sunt bazine semi-olimpice de 25 m lungime și mii de elevi au acum piscină în comune
Bazinele lui Mihai Chirica au doar 8,5 m lungime, dar nici de acestea nu s-a apucat
În 8 ani Chirica a adunat un sac de promisiuni: pasaje, parcuri, linii de tramvai, cinematografe, stadion, sală polivalentă, Bahlui navigabil, parc industrial. Zero realizat
Primarul Iașului a anunțat în 2020 că „toate grădinițile din Iași vor avea piscine”
În 2023 nu s-a apucat de niciuna. Acum a rămas că va face bazine doar la trei grădinițe, dar mai durează
În paralel, Ilie Bolojan a construit șapte centre de înot în județul Bihor între 2020 și 2022
Sunt bazine semi-olimpice de 25 m lungime și mii de elevi au acum piscină în comune
Bazinele lui Mihai Chirica au doar 8,5 m lungime, dar nici de acestea nu s-a apucat
În 8 ani Chirica a adunat un sac de promisiuni: pasaje, parcuri, linii de tramvai, cinematografe, stadion, sală polivalentă, Bahlui navigabil, parc industrial. Zero realizat
Fenomenul se produce în softul care controlează motorul și apare la separatoarele din rețeaua-contact
Problemele repetate au fost raportate în lunile octombrie-decembrie, dar conducerea CTP spune că asistenții turci au intervenit pentru remediere
Altă situație de risc: roțile patinează pentru că sistemul automat de curățare a liniei cu nisip nu funcționează întotdeauna
Majoritatea tramvaielor Bozankaya au deja paletele pantografelor schimbate, uzându-se foarte repede
Vatmanii CTP spun că lotul de tramvaie Pesa sunt mult mai de încredere decât cele turcești
Fenomenul se produce în softul care controlează motorul și apare la separatoarele din rețeaua-contact
Problemele repetate au fost raportate în lunile octombrie-decembrie, dar conducerea CTP spune că asistenții turci au intervenit pentru remediere
Altă situație de risc: roțile patinează pentru că sistemul automat de curățare a liniei cu nisip nu funcționează întotdeauna
Majoritatea tramvaielor Bozankaya au deja paletele pantografelor schimbate, uzându-se foarte repede
Vatmanii CTP spun că lotul de tramvaie Pesa sunt mult mai de încredere decât cele turcești