Uniunea Compozitorilor şi Muzicologilor din România - Asociaţia pentru drepturile de autor (UCMR-ADA) a dat în judecată Primăria Iaşi, fiind chemate în garanţie firma International Artist Management SRL Bucureşti şi Asociaţia pentru Promovarea Copiilor şi Tinerilor Talentaţi din România. Procesul a început anul trecut şi are următorul termen în octombrie 2018.
Uniunea Compozitorilor şi Muzicologilor din România - Asociaţia pentru drepturile de autor (UCMR-ADA) a dat în judecată Primăria Iaşi, fiind chemate în garanţie firma International Artist Management SRL Bucureşti şi Asociaţia pentru Promovarea Copiilor şi Tinerilor Talentaţi din România. Procesul a început anul trecut şi are următorul termen în octombrie 2018.
Timp de trei zile, Iaşul a fost capitala sporturilor cu motor, crema piloţilor din Campionatul Naţional de Raliuri venind la penultima etapă a celui mai important eveniment automobilistic al anului. După trei zile de luptă cu secundele, în care s-au amestecat norii de praf ai macadamului cu mirosul de cauciuc încins al asfaltului, finalul a fost unul aşteptat, pilotul italian Simone Tempestini câştigând Raliul Iaşului de o manieră categorică. Acesta şi-a adjudecat opt din cele nouă probe speciale, devenind, pentru al doilea an consecutiv, campion naţional al României.
10.000 de oameni la Râpa Galbenă
Prima zi de concurs a debutat în parcul de service, unde agitaţia a fost cuvântul de ordine pentru fiecare echipaj. Seara, cea mai aşteptată probă a adunat în zona Pasajului „Mihai Eminescu“ mii de oameni, veniţi cu mic cu mare să vadă drifturile făcute de cei mai buni piloţo români.
Atmosfera a fost încălzită chiar de la început de campionul naţional Vali Porcişteanu, care a făcut demonstraţii cu un Ford Focus RS. Bliţurile aparatelor foto sau a smartphone-urilor nu au contenit, cei mai încântaţi fiind cei mici care aplaudau frenetic, cocoţaţi pe spatele părinţilor, fiecare întoarcere cu frâna de mână trasă. De la ora 20.10, a debutat oficial SuperSpeciala.
Cerere în căsătorie inedită
Un moment cu totul inedit la SuperSpecială a fost cererea în căsătorie pusă la cale de doi piloţi ieşeni, Bogdan Marciuc şi Octavian Bostan. Cei doi au făcut un banner, cu mesajul „Vrei să fii soţia mea / 8 septembrie / Alergăm pentru Iaşi!“, ce a fost afişat în momentul în care aceştia s-au aliniat la start. Prietenele celor doi, care cu greu îşi puteau stăpâni lacrimile de bucurie, au spus un „Da“ hotărât şi şi-au arătat cu mândrie inelele de logodnă. Gestul a stârnit ropote de aplauze din partea ieşenilor veniţi la eveniment, dar şi câteva lacrimi în colţul ochilor doamnelor aflate în public.
Lupta cu macadamul
Ultimele două zile de concurs au pus la încercare nervii piloţilor, dar şi puterea maşinilor. Cele opt probe au încins orgoliile participanţilor, cei 116 kilometri de la Cioca Boca, Mădârjac, Păun şi Dobrovăţ fiind o adevărată provocare în lupta cu macadamul.
Punctele de atracţie au fost cele două săritori artificiale, special amenajate, la proba din Dobrovăţ (Power Stage), una în apropierea startului din localitate, iar a doua la capătul celălălt, pe raza comunei Ciurea, unde maşinile, la o viteză de peste 100 de kilometri la oră, au sărit şi 35 de metri.
Câteva sute de ieşeni, împătimiţi ai sporturilor cu motor, au venit de la primele ore ale dimineţii pentru a prinde un loc cât mai bun în dreptul săritorii artificiale din apropierea startului. Cu cât te apropiai de ora startului, locul devenea un adevărat furnicar, toţi aşteptând cu frenezie să vadă cum „zboară“ maşinile de pe săritoare.
Cei mai încântaţi au fost, din nou, cei mici, care i-au aplaudat pe cei care au călcat pedala de acceleraţie la maximum, în dreptul celor două săritori şi nu s-au ferit să-i huiduie pe cei care au preferat să calce frâna.
Citește și Orașul în care copiii n-au voie să se joace: baschetul și fotbalul, sporturi interzise la Iași
Premiere în sumane
La finalul probei de la Dobrovăţ, la ceremonia de premiere, primarul comunei Ciurea le-a oferit piloţilor de pe podium sumane şi căciuli de cioban, spre satisfacţia acestora şi a sutelor de spectatori prezenţi pe această probă.
Festivitatea de premiere a celor mai buni piloţi din campionatul României a avut loc seara, pe podiumul amplasat în faţa Primăriei Municipiului Iaşi, echipajele Răzvan Nechifor/Alex Rusu şi Simone Tempestini/Marc Banca primind din partea organizatorilor două premii inedite, pentru cele mai lungi sărituri la proba de la Dobrovăţ: oale cu sarmale.
După festivitate, piloţii, oficialii, organizatorii şi fanii motorsportului românesc au fost invitaţi de primarul Mihai Chirica să viziteze Palatul Roznovanu.
Tempestini: „Pentru mine, Raliul Iaşului este foarte important”
La final, campionul naţional Simone Tempestini s-a declarat încântat că a reuşit să-şi păstreze titlul de campion naţional în urma Raliului de la Iaşi.
„Pentru mine, Raliul Iaşului este foarte important şi mă bucur foarte mult pentru că aici am reuşit să obţin titlul naţional. Acum îmi doresc să meargă tot aşa mai departe. La Iaşi am găsit probele perfecte şi a fost un raliu foarte interesant. Pentru mine urmează Raliul de la Corsica şi va trebui să fiu foarte concentrat, îmi doresc şi acolo să am un rezultat bun“, a spus Tempestini.
Ocupantul locului secund, Dan Gîrtofan, a apreciat probele de la Dobrovăţ şi de la Râpa Galbenă. „A fost un raliu la înălţime, aşa cum au fost şi cele două săritoare. Un raliu superb, vremea a fost superbă, a ţinut cu noi, iar publicul a fost foarte numeros. Un raliu super-reuşit, cu acea Râpă Galbenă care a făcut deliciul publicului. Am o amărăciune că nu am câştigat, dar sunt fericit că am fost învins de un talent al motorsportului, chiar dacă nu e român, dar a fost crescut aici pe probele speciale din România şi de asta trebuie să fim mândri“, a declarat Gîrtofan.
Prin intermediului dealer-ului ATI Motors din Iași, Ford va fi și anul acesta mașina oficială a etapei de raliu din inima Moldovei, context în care va fi prezentat publicului în premieră, modelul în ediție limitată, Fiesta ST200.
Cel mai puternic model Fiesta construit vreodată iși va face simțită prezența pe celebra probă specială de la Râpa Galbenă, în această seară, urmând ca după acest moment mașina să poată fi admirată și în showroomul Ford al dealerului ATI Motors.
„Ne bucurăm că marca Ford va fi aproape de publicul participant la etapa de raliu din acest weekend de la Iași. Ca de fiecare dată în ultimii 3 ani și în 2016 Ford prezintă o noutate aici și anume micul, dar sportivul model Fiesta ST 200, pe care toți cei interesați il pot deja comanda la dealerii noștri din în treaga țară”, a declarat Cristian Prichea, director de vânzări Ford România.
Noul Ford Fiesta ST200, este acum disponibil și în România cu prețuri începând de la 23,950 Euro TVA inclus. Cu un motor 1.6 EcoBoost, modelul Fiesta ST 200 produce cu 10% mai multă putere și vine cu 20% mai mult cuplu față de modelul anterior, atingând 100 km/h în doar 6,7 secunde.
Pe lângă culoarea exclusivistă a exteriorului și jantele din aliaj de 17 inch, Fiesta ST200 include de asemenea etriere vopsite în roșu și un interior îmbunătățit cu scaune față unice, tapițerie parțial din piele, Charcoal Recaro și cusături argintii contrastante, plăcuțe de protecție iluminate și centuri de siguranță cu detalii argintii.
Ca și Fiesta ST, modelul ST200 oferă cateva funcții optimizate pentru o mai bună virare și agilitate sporită folosind un sistem îmbunătățit Torque Vectoring Control și control electronic al stabilității (ESP) cu 3 moduri, direcție frontală special modificată, arc unic față și spate și setări amortizor cu centru de gravitate mai mic de 15 mm, raport al direcției mai accentuat de 13,69:1 și brațe de direcție mai scurte.
Modelul Fiesta ST lansat în 2013, oferind 182 CP și cuplu de 240 Nm pentru un motor EcoBoost de 1,6 l și accelerație (0-100 km/h) în 6,9 secunde – s-a poziționat rapid ca cel mai bun hatchback compact de înaltă performanță în Europa și a câștigat peste 20 de premii în toată lumea în primul an de vânzare. Ford a vândut de atunci 30.000 de modele Fiesta ST în Europa.
Ford lansează modelul Ford Fiesta ST200 la 40 de ani de la primul model Fiesta ieșit de pe linia de producție, în 1976.
Ford Fiesta ST200 a fost prezentat publicului la nivel european în cadrul Salonului Auto de la Geneva din acest an, iar ulterior în luna iunie, în cadrul binecunoscutului eveniment automobilistic din Marea Britanie- GoodWood Festival of Speed.
Una dintre cele mai importante vizează înlocuirea tramvaielor de pe traseul 9 (Copou – Tehnopolis) cu autobuze în contextul activităţilor care vor avea loc în faţa Palatului Culturii.
De asemenea, tramvaiele de pe traseele 1 şi 13 vor fi deviate pe bd. Tudor Vladimirescu.
Pe 8 septembrie, pe bd. Independenţei va fi blocată circulaţia pe tronsonul cuprins între Piaţa Eminescu şi intersecţia cu str. Nicolae Bălcescu.
De asemenea, traficul va fi întrerupt şi pe şos. Păcurari (între Piaţa Mihai Eminescu şi intersecţia cu str. Cişmeaua Păcurari). În zonă se va desfăşura proba specială de la Râpa Galbenă.
Închiderea circulaţiei în zonă va duce la devierea traseelor 43 şi 46 (pe Toma Cozma spre Păcurari şi pe Străpungere Silvestru spre Tg. Cucu), a traseului 36 (pe bd. Ştefan cel Mare – 14 Decembrie – Piaţa Unirii – Breazu), a traseului 52 (după ieşirea de pe pasajul Băncilă va merge pe str. Toma Cozma) şi a traseului 41 (pe str. Cuza Vodă şi str. Vasile Alecsandri).
În seara zilei de 8 septembrie, începând cu ora 21.30, concertul susţinut de Delia în faţa Casei Studenţilor va aduce, de asemenea, blocări ale circulaţiei rutiere. Şi în acest caz vor fi operate devieri în transportul public: autobuzele care circulă pe bd. Carol vor merge pe Sărărie, iar autobuzele 43 şi 46, precum şi microbuzele 18 şi 20, vor circula în ambele sensuri pe ruta Tg. Cucu – str. Cuza Vodă – Piaţa Unirii – str. Arcu – str. Gării – str. Străpungere Silvestru – şos. Moara de Foc – Moara 1 Mai – şos. Păcurari.
În acelaşi timp, RATP va suspenda, începând cu ora 21.30, circulaţia autobuzului 36 şi a tramvaielor de pe traseele 1 şi 13.
(Sursa: radioiasi.ro)
Viteza de dezvoltare a Aeroportului Iaşi a devenit deja parte a identităţii organizaţiei, fiind o constantă atât în ceea ce priveşte procesul de modernizare propriu-zis, cât şi în ceea ce priveşte creşterea numărului de pasageri. De aceea, prezența brandului „Iaşi Airport” la Raliul Iaşului, eveniment ce va avea loc în perioada 8 – 10 septembrie 2016, constituie un pas firesc.
Echipajul susţinut anul acesta, printr-un parteneriat de promovare reciprocă, este format din:
-PILOT Dacian Nicolae DICU - Debut în 2007, în Raliul Iaşului, cu Bogdan Marciuc, pilotând o Dacia Nova. Licenţiat din 2007, Dacian a participat la Raliul Tara Bârsei 2008, cu Dacia Sport, şi la Raliul Botoşani 2009, cu Dacia Logan. Participant la curse ca Organizator de Echipe în “Jack Daniels Rally Team” 2008-2009, cu peste 200 raliuri în întreaga carieră, ca membru în staff şi fotograf.
-COPILOT Robert RADU - Licenţiat în CNR dn 2010.
Ambii componenţi ai echipajului sunt absolvenţi ai şcolii de pilotaj AUTOCRONO COVASNA, profesori Florin Hangu şi Manuel Mihalache.
Maşina de concurs este DACIA LOGAN CUP - CJ - 33- TMS - NAPOCA RALLY ACEDEMY
„În afară vizibilităţii pe care o câştigăm de ambele părţi în această colaborare cu motorsportul din Iaşi, mai importantă este, cred, mândria locală şi faptul că putem promova lucruri bune, pozitive despre membrii comunităţii noastre. Sunt oameni care au o pasiune fiind şi profesionişti în ceea ce fac. Este evident că avem multe lucruri în comun”, a declarat Marius BODEA, Preşedintele C.A. al Aeroportului Internaţional Iaşi.
Miercuri, 7 septembrie, şi joi, 8 septembrie, în prima parte a zilei, maşina de concurs va fi expusă în faţa Terminalului 3 al AEROPORTULUI INTERNAŢIONAL IAŞI. De aici, aceasta va „decola” direct către recunoaşterile din cadrul Raliului Iaşului şi va „zbura” către shakedown la Bârnova. De asemenea, în PARC SERVICE-ul Raliului Iaşului din faţa PALATULUI CULTURII, echipajul ce promovează brandul „Iaşi Airport” va fi prezent pentru a interacţiona cu publicul şi pasionaţii de motorsport.
Reamintim că Aeroportul Iaşi face toate demersurile şi eforturile necesare pentru a îmbunătăţi activitatea şi, în acelaşi timp, imaginea aeroportului nostru, ca poartă de intrare în capitala culturală a României. Toate acţiunile şi proiectele Aeroportului Iaşi sunt organizate în vederea îndeplinirii obiectivelor sale strategice.