Iulian Mofteescu

Pentru ieșenii fără pile – ciumă, pentru un consilier local PMP care îi susține toate proiectele și care a încălcat legea – mumă. Așa se poartă primarul Mihai Chirica folosind dicreționar un Consiliu Local (CL) obedient. Cazul Violetei Găburici este elocvent: unei firme deținute de aceasta i s-a aprobat un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) întocmit ilegal, Prefectura a cerut corectarea documentului, Chirica a refuzat, iar Prefectura a depus la instanță o acțiune în instanță anularea actului. Acesta a mai fost atacat în contencios și de un vecin, cele două acțiuni urmând a fi reunite într-unul singur.     

Pentru ieșenii fără pile – ciumă, pentru un consilier local PMP care îi susține toate proiectele și care a încălcat legea – mumă. Așa se poartă primarul Mihai Chirica folosind dicreționar un Consiliu Local (CL) obedient. Cazul Violetei Găburici este elocvent: unei firme deținute de aceasta i s-a aprobat un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) întocmit ilegal, Prefectura a cerut corectarea documentului, Chirica a refuzat, iar Prefectura a depus la instanță o acțiune în instanță anularea actului. Acesta a mai fost atacat în contencios și de un vecin, cele două acțiuni urmând a fi reunite într-unul singur.     

Trei șoferi din cadrul Companiei de Transport Public (CTP) a Consiliului Local Iași au fost confirmați ca infectați cu noul coronavirus. Doi dintre ei lucrau pe același autobuz.

Trei șoferi din cadrul Companiei de Transport Public (CTP) a Consiliului Local Iași au fost confirmați ca infectați cu noul coronavirus. Doi dintre ei lucrau pe același autobuz.

Doi angajați ai societății de salubritate din Iași, Salubris, au fost confirmați ca fiind infectați cu Covid-19. Sunt casieri și mergeau pe teren. Directorul societății a recunoscut existența cazurilor. Printre cei aproximativ 30 de casieri de la Salubris s-a instalat panica, mai ales că, la începutul pandemiei, refuzaseră să mai meargă pe teren, sub pretextul că există alte modalități de plată, dar ar fi fost forțați să-și continue deplasările.

Doi angajați ai societății de salubritate din Iași, Salubris, au fost confirmați ca fiind infectați cu Covid-19. Sunt casieri și mergeau pe teren. Directorul societății a recunoscut existența cazurilor. Printre cei aproximativ 30 de casieri de la Salubris s-a instalat panica, mai ales că, la începutul pandemiei, refuzaseră să mai meargă pe teren, sub pretextul că există alte modalități de plată, dar ar fi fost forțați să-și continue deplasările.

În primul semestru din 2020, Primăria trebuia să facă lucrări de 180 milioane de lei din fonduri europene, dar a decontat doar 30 de milioane. Se bate pasul pe loc, pe șantiere sunt câțiva muncitori, alte proiecte au eșuat și trebuie reluate. Model de proiect anunțat și apoi abandonat: extinderea străzii Sofia Nădejde, în continuarea podului de pe Cicoarei. Proiectare licitată, apoi o schimbare de amplasament, apoi nicio vorbă. E al doilea an de când de stradă nu se mai știe nimic. Sunt doar 300 m de asfalt

În trei ani, Primăria Iași nu a fost capabilă să gestioneze modernizarea și lărgirea la 4 benzi a unei porțiuni de drum de 300 de metri. Cu greu și cu scandal a fost făcut Podul Cicoarei, util acum unui mare proiect imobiliar și mai puțin orașului.


În primul semestru din 2020, Primăria trebuia să facă lucrări de 180 milioane de lei din fonduri europene, dar a decontat doar 30 de milioane. Se bate pasul pe loc, pe șantiere sunt câțiva muncitori, alte proiecte au eșuat și trebuie reluate. Model de proiect anunțat și apoi abandonat: extinderea străzii Sofia Nădejde, în continuarea podului de pe Cicoarei. Proiectare licitată, apoi o schimbare de amplasament, apoi nicio vorbă. E al doilea an de când de stradă nu se mai știe nimic. Sunt doar 300 m de asfalt

În trei ani, Primăria Iași nu a fost capabilă să gestioneze modernizarea și lărgirea la 4 benzi a unei porțiuni de drum de 300 de metri. Cu greu și cu scandal a fost făcut Podul Cicoarei, util acum unui mare proiect imobiliar și mai puțin orașului.


* Cea mai lungă coloană de mașini din Iași o găsiți la intersecția Trei Fântâni-Bucium
* 1-1,5 km, coada la semaforul din Trei Fântâni, aproape la orice oră. Șoferii își blesteamă zilele
* Blocurile construite în ultimii ani și depozitele mari din zonă nu au căi de acces adecvate. Oamenii s-au nenorocit singuri
* Chirica n-a făcut nicio investiție mare în 5 ani, punând doar gazon și panseluțe
* Infrastructura din zona Bucium-Trei Fântâni-Calea Chișinăului afectează traficul din jumătate de oraș
* Primarul anunță credit pentru termosistem la școli și Cinema Dacia, având alte priorități â
* Bucium, Păcurari și CUG sunt catastrofele rutiere care sufocă Iașul și pentru care nu s-a făcut nimic
* Viceprimarul Radu Botez recunoaște: „Nu sunt soluții. Nici pentru noul pasaj din Podu Roș nu sunt bani”

Zilnic, șoferii care vin dinspre Tomești și vor să iasă către Podul Bucium sau cei care locuiesc în zonă și pleacă de acasă au câte un vis urât. Mai mult stau decât merg spre semaforul care îi scoate spre pod: timpii de așteptare sunt de ordinul zecilor de minute doar pentru a ieși de la blocurile făcute recent în zonă. Apartamentele au fost vândute cu ideea că sunt la Bucium și, fiind aproape de pod, proprietarii vor ieși ușor spre oraș. S-au înșelat amarnic.


* Cea mai lungă coloană de mașini din Iași o găsiți la intersecția Trei Fântâni-Bucium
* 1-1,5 km, coada la semaforul din Trei Fântâni, aproape la orice oră. Șoferii își blesteamă zilele
* Blocurile construite în ultimii ani și depozitele mari din zonă nu au căi de acces adecvate. Oamenii s-au nenorocit singuri
* Chirica n-a făcut nicio investiție mare în 5 ani, punând doar gazon și panseluțe
* Infrastructura din zona Bucium-Trei Fântâni-Calea Chișinăului afectează traficul din jumătate de oraș
* Primarul anunță credit pentru termosistem la școli și Cinema Dacia, având alte priorități â
* Bucium, Păcurari și CUG sunt catastrofele rutiere care sufocă Iașul și pentru care nu s-a făcut nimic
* Viceprimarul Radu Botez recunoaște: „Nu sunt soluții. Nici pentru noul pasaj din Podu Roș nu sunt bani”

Zilnic, șoferii care vin dinspre Tomești și vor să iasă către Podul Bucium sau cei care locuiesc în zonă și pleacă de acasă au câte un vis urât. Mai mult stau decât merg spre semaforul care îi scoate spre pod: timpii de așteptare sunt de ordinul zecilor de minute doar pentru a ieși de la blocurile făcute recent în zonă. Apartamentele au fost vândute cu ideea că sunt la Bucium și, fiind aproape de pod, proprietarii vor ieși ușor spre oraș. S-au înșelat amarnic.


Pagina 1 din 72

Facebook

Arhiva ReporterIS

« August 2020 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top