fbpx
 

Între 2020 și 2024, Ilie Bolojan, președinte CJ Bihor, a demarat șapte Centuri Comunale și un inel metropolitan. Toate sunt în lucru, o parte au fost finalizate

La Iași, de 20 de ani se stă câte o oră la intrarea în Podu Iloaiei, iar oamenii au ajuns să-și facă propria Centură, mergând pe câmp cu mașinile, printre hârtoape

PSD (2016-2020) și PNL (2020-2024) n-au fost în stare să miște acest proiect minor, o șosea de 4 km, pe o singură bandă, care costă maxim 12 milioane de euro

Bihorul a făcut toate cele șapte Centuri printr-o decizie simplă: au fost coordonate de un singur om, șeful CJ, și a luat bani de la Guvern, Comisie Europeană, Primării, Județ. Peste 1 miliard de lei

La Iași, centura de la Podu Iloaiei a fost pasată de la Consiliul Județean la CNAIR (prin DRDP) și i s-a pierdut urma

În ultimii 8 ani suntem doar la nivelul unui studiu de fezabilitate: banala Centură de la Podu Iloaiei va mai dura un termen neprecizat

Iașul are nevoie de Centuri și la Târgu Frumos și Pașcani. Niciodată nici măcar nu s-a discutat de aceste proiecte


Asociațiile ce militează pentru Autostrada Unirii, respectiv „Moldova Vrea Autostradă” (MVA), „Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei” (MDM) și „Împreună pentru A8” au avut astăzi o ședință de lucru la Ministerul Transporturilor (MT). Au participat ministrul Sorin Grindeanu, directorul general CNAIR Cristian Pistol și noul director general CNIR Gabriel Budescu.

Asociaţiile civice ieşene pro-autostradă susţin că realizarea autostrăzii A8 Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş este tergiversată din lipsă de interes, rea-voinţă, exces birocratic sau incompetenţă profesională şi ameninţă cu reluarea protestelor.

DGA Arad a declanşat, marţi, verificarea activităţii mai multor angajaţi ai Agenţiei de Control şi Încasare Nădlac 2 suspectaţi săvârşirea unor acţiuni asimilate faptelor de corupţie, acţiunea fiind iniţiată în urma unor sesizări ale CNAIR.

Proiectul unei alternative la intrarea în oraș prin Păcurari există din 2008

Intersecția Uricani trebuia prelungită cu o șosea paralelă cu Bahluiul, urmată de modernizarea străzii Cicoarei și ieșirea la CUG pe malul pârâului Nicolina

Această bretea ar degreva traficul dinspre Nicolina spre Podu Roș și spre Păcurari, cele mai aglomerate bulevarde din Iași

În campania electorală din 2016 s-a mers cu acest proiect în fața ieșenilor

În 2020 a revenit ca temă prioritară: „La anul veți merge pe această șosea”. Dar apoi s-a lăsat liniștea

În 2024, promisiunea electorală a revenit: „Licitație în trimestrul III din acest an”

Șapte ani a durat doar obținerea avizelor, lentoarea responsabililor politici fiind exasperantă

În acest moment șoseaua costă 56 milioane de euro și e pe masa Guvernului. Șeful DRDP Iași spune că trebuie obținuți acești bani, dar n-are nicio pârghie pe care să se bazeze

Sunt în stare primar, președinte CJ, prefect, lideri PNL și PSD Iași să obțină această finanțare? Sala Polivalentă o promit de 4 ani și n-au reușit să primească un leu de la Guvern


Situația drumurilor naționale din administrarea CNAIR (ora 13:30) cu circulație restricționată din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.

Începând cu ora 09:00, DN 24A, km 32+000 - 96+000 (Murgeni – Huși), județul Vaslui, a fost redeschis traficului. Circulația pe acest sector a fost închisă începând de ieri, din cauza viscolului puternic și a vizibilității scăzute. Pentru deblocarea drumului, Secția Drumuri Naționale Bârlad a intervenit cu două autofreze, două autobasculante dotate cu lamă și antiderapant și un utilaj multifuncțional de tip Unimog.

A fost închisă circulația rutieră pe toate drumurile naționale din județul Galați, anunță CNAIR.

„Lipsă credit bugetar”. Aceste trei cuvinte definesc simplu și dureros modul cum s-au raportat autoritățile centrale, în special PSD, la Moldova în ultimii 30 de ani. 

Drumul morții, asa cum este cunoscut DN 2, șoseaua care leagă Bucureștiul de Moldova, ar putea deveni mai sigur. Compania de Drumuri vrea extinderea „modelului suedez" cu două benzi clasice pe un sens și o singură bandă pe sensul opus, care permite depășirea în siguranță și reduce riscul de accidente frontale. Deocamdată, acest sistem este implementat doar pe 10 kilometri între Sinești și Movilița, în județul Ialomița. Soluția ar urma să fie implementată și pe DN28.

Pagina 1 din 10

Arhiva ReporterIS

« Aprilie 2024 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30