În prezent, Geo Myke SRL „rade” mare parte din contractele pentru servicii de proiectare atribuite de primării din Iași și câteva județe învecinate. Cele mai multe, liberale. „Trebuia neapărat să rămână această firmă în joc, de aceea am fost descalificați toți. Să nu-și imagineze cineva că, participând frecvent la licitații, nu ne-am făcut temele sau nu am înțeles ce documente sunt cerute”, spune reprezentantul uneia dintre firmele descalificate.
În prezent, Geo Myke SRL „rade” mare parte din contractele pentru servicii de proiectare atribuite de primării din Iași și câteva județe învecinate. Cele mai multe, liberale. „Trebuia neapărat să rămână această firmă în joc, de aceea am fost descalificați toți. Să nu-și imagineze cineva că, participând frecvent la licitații, nu ne-am făcut temele sau nu am înțeles ce documente sunt cerute”, spune reprezentantul uneia dintre firmele descalificate.
Imaginea eșecului în Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL), studiu de caz comuna Alexandru Ioan Cuza. În cei 7 ani de PNDL I și PNDL II au depus 7 proiecte: reabilitarea a trei școli și două grădinițe, modernizarea unui pod și asfaltarea unui drum comunal.
Imaginea eșecului în Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL), studiu de caz comuna Alexandru Ioan Cuza. În cei 7 ani de PNDL I și PNDL II au depus 7 proiecte: reabilitarea a trei școli și două grădinițe, modernizarea unui pod și asfaltarea unui drum comunal.
Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.
Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.