Procurorii militari din cadrul Parchetului General au dispus extinderea urmăririi penale in rem în dosarul reprimării manifestaţiei din 10 august (evenimente cunoscute opiniei publice sub denumirea de Jandarmeriada) cu încă două fapte.

Fortus și-a vândut patru terenuri, iar Autoritatea de Administrare a Activelor Statului, principalul acționar al societății, cere anularea tranzacților. În procese intentate recent la Iași, Autoritatea încearcă să obțină desființarea vânzărilor încheiate de Fortus cu Mitropolia Moldovei și Bucovinei, Antares Internațional SRL, 3 of Music SRL și Gip Est SRL.

Fortus și-a vândut patru terenuri, iar Autoritatea de Administrare a Activelor Statului, principalul acționar al societății, cere anularea tranzacților. În procese intentate recent la Iași, Autoritatea încearcă să obțină desființarea vânzărilor încheiate de Fortus cu Mitropolia Moldovei și Bucovinei, Antares Internațional SRL, 3 of Music SRL și Gip Est SRL.

Veolia Energie Iași (VEI) oferă consultanță Primăriei locale pentru o serie de proiecte de reabilitare a rețelelor termice primare și secundare, precum și pentru extinderea sistemului centralizat de termoficare.

Ness Digital Engineering, unul dintre cei mai importanţi furnizori globali de servicii IT, își consolidează activitatea centrului de la Iași, din ansamblul Palas, adăugând în portofoliul său de clienți două mari companii din domeniile telecom, media & entertainment și HR software management industry.

În decurs de un an, de când este prezentă în Iași, în clădirile de birouri din ansamblul Palas, Veoneer, compania din domeniul safety electronics desprinsă din Autoliv, și-a extins centrul de inginerie de aproape patru ori. Echipa locală a producătorului mondial de sisteme de siguranță este în plină dezvoltare, fiind în continuare recrutați ingineri.

Consilierii judeţeni au aprobat în unanimitate, în şedinţa de astăzi, indicatorii tehnico-economici şi studiul de fezabilitate pentru extinderea terminalului Aeroportului ‘Ştefan cel Mare’ Suceava, printr-un proiect în valoare de 17 milioane de lei, banii urmând să fie asiguraţi printr-un credit care a fost deja aprobat.

Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Suceava, Gheorghe Flutur, a spus că noul terminal este proiectat pentru un flux de peste 500.000 de pasageri anual, urmând să permită procesarea a 340 de călători pe oră, astfel încât, în acelaşi timp, să poată fi procesate două curse externe şi una internă.

Proiectul prevede o extindere a clădirii aeroportului destinată terminalului pentru curse externe, cu o suprafaţă de circa 1.500 de metri pătraţi, dar şi o extindere a actualului terminal ce va fi folosit pentru curse interne.

Potrivit lui Flutur, estimările arată că, în 5-7 ani, Aeroportul Suceava va înregistra 520.000 – 530.000 de pasageri anual, în condiţiile în care în prezent numărul călătorilor a depăşit 260.000.

Preşedintele CJ Suceava, care a propus soluţia finanţării noului terminal printr-un credit, a subliniat că, dacă va exista posibilitatea, acest proiect ar putea fi transferat pe fonduri europene.

Totodată, Flutur a atras atenţia că o problemă majoră a Aeroportului Suceava o reprezintă faptul că, prin creşterea semnificativă a numărului de pasageri, nu va putea să mai obţină fonduri de la autoritatea judeţeană şi va trebui să se dezvolte astfel încât să-şi asigure singur finanţarea şi de aceea se impune deschiderea de noi rute, iar în acest sens directorul Tarom va fi prezent la Suceava săptămâna viitoare. (Agerpres/ FOTO suceavalive.ro)

Politizarea CA la Aeroport, un dezastru. Două mari investiții sunt urgente. Politica amenință una dintre puținele instituții care chiar funcționează în Iași: Aeroportul. Cu un trafic în prezent ce ar fi trebuit să fie abia peste 15 ani, toate investițiile enunțate într-un plan de dezvoltare prezentat deja CJ-ului de aproape un an trebuie urgentate. „Avem două mari urgențe în curtea noastră și una care nu depinde de noi”, spune actualul director Alexandru Anghel. Fostul director Marius Bodea vede un viitor sumbu: „Nu avem loc confortabil nici pentru cele 6 curse noi anunțate de Wizzair pentru primăvară”. Culmea este că Aeroportul poate obține singur finanțarea necesară, având nevoie doar de garanția statului.

Aeroportul Iași a devenit victima propriului succes și are nevoie ca de aer de 36 de milioane de euro care să asigure dezvoltarea în următorii ani. Pentru că ajunge la capătul resurselor de spațiu din cauza creșterii peste așteptări a traficului aerian – abia peste 15 ani ar fi trebuit să avem traficul din prezent, conform calculelor inițiale - are nevoie urgent de două investiții și de implicarea Primăriei. Trebuie 36 de milioane de euro în total, bani pe care Aeroportul îi poate obține de la bănci, cu garanție din partea statului, fiind pe profit. În aceste condiții, politizarea selecției de dosare pentru CA a venit ca nuca în perete. O spune, voalat, chiar directorul actual, Alexandru Anghel.

Politizarea CA la Aeroport, un dezastru. Două mari investiții sunt urgente. Politica amenință una dintre puținele instituții care chiar funcționează în Iași: Aeroportul. Cu un trafic în prezent ce ar fi trebuit să fie abia peste 15 ani, toate investițiile enunțate într-un plan de dezvoltare prezentat deja CJ-ului de aproape un an trebuie urgentate. „Avem două mari urgențe în curtea noastră și una care nu depinde de noi”, spune actualul director Alexandru Anghel. Fostul director Marius Bodea vede un viitor sumbu: „Nu avem loc confortabil nici pentru cele 6 curse noi anunțate de Wizzair pentru primăvară”. Culmea este că Aeroportul poate obține singur finanțarea necesară, având nevoie doar de garanția statului.

Aeroportul Iași a devenit victima propriului succes și are nevoie ca de aer de 36 de milioane de euro care să asigure dezvoltarea în următorii ani. Pentru că ajunge la capătul resurselor de spațiu din cauza creșterii peste așteptări a traficului aerian – abia peste 15 ani ar fi trebuit să avem traficul din prezent, conform calculelor inițiale - are nevoie urgent de două investiții și de implicarea Primăriei. Trebuie 36 de milioane de euro în total, bani pe care Aeroportul îi poate obține de la bănci, cu garanție din partea statului, fiind pe profit. În aceste condiții, politizarea selecției de dosare pentru CA a venit ca nuca în perete. O spune, voalat, chiar directorul actual, Alexandru Anghel.

DNA extinde ancheta în dosarul care a pornit după dezvăluirile RISE Project, despre afacerea Tel Drum.