„Astăzi, în cadrul unei conferințe de presă, primarul Mihai Chirica a arătat, din nou, că nu este capabil să își asume responsabilitatea funcției și, în privința poluării, aruncă vina pe alții.

Legea educației naționale (art. 82, alin.) prevede dreptul elevilor de a primi burse de merit, ajutor social, performanță sau studiu. Conform alin. (2) al aceluiași articol, consiliile locale au obligația de a adopta o hotărâre prin care să aprobe numărul și cuantumul fiecărei burse în parte, ulterior aprobării unui buget în acest sens.

În ultimii patru ani, în Iași s-au înregistrat valori negative la stațiile de măsurare a calității aerului de pe raza Iașului în ceea ce privește poluarea, conform rapoartelor publicate de Agenția pentru Protecția Mediului din Iași: 70 de depășiri în 2016, 183 de depășiri în 2017, 279 de depășiri în 2018, fiind cel mai mare record negativ la nivelul întregii țări, și 150 de depășiri până în luna noiembrie 2019. Limita maximă admisă pentru 12 luni este de 35 depășiri!

Ca urmare a știrilor apărute în spațiul mediatic, plecând de la răspunsul Ministrului Afacerilor Europene, Marcel Boloș, cu privire finanțarea autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş, dar și pentru o corectă informare a publicului, deputatul Marius Bodea, Preşedintele Biroului Politic Local al PNL Iaşi, precizează:

Deputatul liberal Marius Bodea condamnă practica administrației PSD de a ataca operatorii aerieni prin publicații de șantaj, precum BZI. Articolele menite să dezinformeze publicul și să afecteze imaginea companiei Blue Air, cu care Aeroportul Iași a construit parteneriate solide, sunt dovada lipsei de respect față de partenerii de colaborare, dar arată și incompetența unor simpli șefi care au adus aerogara ieșeană pe marginea prăpastiei.

Aeroportul Iași pierde oportunități importante de finanțare. De când e condus de PSD, Iașul pare să fi rămas înțepenit în incompetența unui management disperat să înstrăineze acest bun al comunității unor firme cu interese ascunse și fără referințe notabile. Iar asta, în condițiile în care alte aeroporturi din țară reușesc să acceseze fonduri UE pentru proiecte de modernizare.

În cadrul unei conferințe de presă, deputatul Marius Bodea a anunțat că, printr-o decizie definitivă și irevocabilă a instanței, Primăria a pierdut proprietatea asupra CET I (de pe Calea Chişinăului) şi CET II (de la Holboca) „precum şi toate instalaţiile aferente“. Cu alte cuvinte, Iașul a rămas fără sistemul de termoficare.

„Situația de la clubul de fotbal fanion al Iașului este dezastruoasă. Clubul e la un pas de faliment, cu datorii de circa 1,5 milioane euro, mai mult de jumătate dintre jucători au restanțe salariale, iar rezultatele sportive sunt îngrijorătoare, în condițiile în care Poli a obţinut un singur punct în ultimele şapte meciuri.

Partidele importante din Iaşi încă nu au candidaţi fixaţi fără echivoc, mi se pare foarte târziu, cu 5 luni înainte de alegeri. E o greşeală gravă şi e deja o jumătate de înfrângere.

Partidele importante din Iaşi încă nu au candidaţi fixaţi fără echivoc, mi se pare foarte târziu, cu 5 luni înainte de alegeri. E o greşeală gravă şi e deja o jumătate de înfrângere.

Pagina 6 din 36

Facebook

Arhiva ReporterIS

« August 2020 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Go to top