Acest studiu ar trebui să ofere un al doilea scenariu de amenajare a străzii care să conțină și piste pentru biciclete, pe lângă cel prezentat deja de Primăria Iași. Practic, la faza proiectării, vom avea două soluții pentru bvd Poitiers și Pasajul Socola, iar în urma unor dezbateri publice, vom decide împreună cea mai bună soluție pentru Iași.
Un al treilea amendament a avut ca subiect reducerea perioadei de execuție a lucrărilor pe bvd Poitiers, de la 18 luni la 9 luni. Gata! S-a terminat cu “lălăiala”, 2.6km pentru un an jumătate mi s-a părut strigător la cer, de aceea am cerut reducerea perioadei.
În final, țin să amintesc de eșecul Primăriei Iași de a implementa pista pentru biciclete de pe șoseaua Bucium. În ședința de CL din luna aprilie, primarul Mihai Chirica a anunțat că varianta finală a acestei străzi va fi fără piste, adică exact ca în 1980.
Ionuț Anastasiei
Consilier local USR Iași