Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.
Cum câștigi zeci de milioane de lei de la stat? Oferi proiecte tehnice în timp ce ești membru în comisia care avizează proiectele tehnice. Cristian-Claudiu Comisu este profesor la Facultatea de Construcții de la UTI, dar și membru în Consiliul Tehnico-Economic al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.
Ultima şedinţă a Adunării Generale a Acţionarilor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a respins avizarea strategiei de dezvoltare pe termen lung a CNAIR.
Amintim că administratorii Companiei au decis preluarea de la Iaşi a judeţelor Vrancea, Galaţi şi Vaslui pentru ca, împreună cu Brăila şi Buzău, acestea să formeze o structură nouă, cu sediul la Focşani.
„Avem un rol determinant în regiune, suntem cel mai important nod rutier din zona de sud-est a ţării“, argumenta Marian Oprişan, preşedintele CJ Vrancea, decizia luată la sfârşitul lunii mai în Consiliul de Administraţie al CNAIR.
Directorul DRDP Iaşi nu a putut fi contactat ieri. Însă, la aflarea veştii, cu două săptămâni în urmă, Ovidiu Laicu s-a arătat surprins de includerea judeţului Vaslui în viitoarea Regională de drumuri naţionale de la Vrancea.
Cât priveşte judeţele Vrancea şi Galaţi, desprinderea de DRDP Iaşi s-ar justifica prin distanţa mare faţă de sediul Regionalei ieşene.
„Este inacceptabil ca PSD să împartă în două Regionala de drumuri Moldova, pentru a satisface mofturile politice şi setea de putere a baronului Oprişan“, afirma, la rândul lui, deputatul PMP de Iaşi Petru Movilă, care ne-a asigurat că urmăreşte îndeaproape „strategia“ CNAIR de rupere a DRDP Iaşi.