fbpx
 
Descarca aplicatia REPORTERIS
 
„În campaniile electorale de după 2000, majoritatea candidaților au vorbit despre transformarea Iașului într-un hub medical. Sau într-o capitală medicală a Moldovei. Datorită numeroaselor sale unități spitalicești cu adresabilitate regională și a medicilor excepționali, Iașul îndeplinește deja, de zeci de ani, acest rol. Însă, investițiile în acest domeniu erau, într-adevăr, necesare ca aerul. Când, în 2016, am venit la conducerea Consiliului Județean Iași am pus modernizarea sistemului sanitar în top 3 priorități ale mandatului meu. Pentru că am înțeles că o adevărată capitală medicală a Moldovei trebuie să îndeplinească, cumulativ, trei condiții:

Cătălin Urtoi, fondator al Partidului Împreună pentru Moldova și unul dintre cei mai activi militanți pentru Autostrada A8, a lansat sâmbătă o atenționare publică prin care avertizează că noua coaliție guvernamentală a schimbat prioritățile legate de autostrăzile din România.

Vicepreşedintele PNL Alina Gorghiu a comentat, luni seară, la emisiunea Talk News de la Profit TV, atacurile reprezentanţilor PSD la adresa guvernării liberale, încă din primele zile ale noii guvernări de coaliţie, ea afirmând că le recomandă tuturor celor care merg la ministere, fie că vorbim de PNL, PSD sau UDMR, să servească un ceai de muşeţel şi să răspundă cu calm, relatează News.ro. Gorghiu a mai spus că prioritatea actualei coaliţii trebuie să fie certificatul verde şi bugetul pe 2022.

Guvernul urmează să adopte miercuri un memorandum privind implementarea proiectului „România Educată” şi aprobarea priorităţilor în reforma sistemului naţional de Educaţie, în cadrul unei şedinţe la care şi-a anunţat participarea şi preşedintele Klaus Iohannis.

Senatorul USR PLUS Marius Bodea anunță că una dintre prioritățile sale și ale partidului din care face parte pentru noua sesiune parlamentară se referă la reforma electorală. „Susțin cu insistență revenirea la alegeri locale în două tururi de scrutin“, declară senatorul ieșean.

România tranzitează o perioadă dificilă, marcată de abuzuri ce poartă amprenta PSD. În aceste condiții, când alte partide refuză să sprijine schimbarea, PNL este formațiunea politică care și-a asumat o misiune foarte grea, de a oferi țării un guvern înainte de alegerile parlamentare – anticipate sau la termen.

Prof. dr. Camelia Gavrilă, vicepreședintele Comisiei pentru Învățământ, Știință, Tineret și Sport și coordonatorul Departamentului pentru Educație Națională, a participat la deschiderea anului universitar la Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” din Iași, instituție de tradiție, un reper valoric autentic, spațiu de geneză a învățământului superior românesc.

Evoluțiile și activitățile multiple ce se derulează acum în Regiunea de Nord-Est a Moldovei, dezvoltarea substanțială în zona informaticii, a industriei IT, a comunicării, în domeniul activităților de consultanță pentru afaceri și management, al firmelor de outsourcing, toate acestea conferă orașului noi sensuri și dimensiuni, în completarea semnificațiilor culturale și educaționale consacrate. Totuși, există încă riscul unor dezechilibre, al izolării față de strategiile majore de dezvoltare a țării, o situație care nu poate fi acceptată sub nicio formă.

„Străzile din Iași, mai ales cele lăturalnice, arată „ca după război”. Ieșenii sunt nevoiți să circule pe străzi pline de noroi cu cratere în care îți rupi mașina. În absolut toate cartierele din Iași, calitatea infrastructurii rutiere este degradată, mizeria și mâlul sunt regula, nu excepția”, arată deputatul liberal Marius Bodea.

 


În secolul XXI, satele ieșene sunt înghițite de noroaie. Calculele arată că orice comună poate fi asfaltată complet în maxim 10 ani, din bugetele locale. Au trecut 30 de ani. După dezgheţ, starea drumurilor de la ţară este dramatică. Viaţa însăşi se derulează cu încetinitorul, într-o mizerie de nedescris. O astfel de situaţie se găseşte la Popricani unde primarul motivează că n-are bani pentru asfaltăr.

 

Peste câteva zile începe dezgheţul şi partea a doua a unui coşmar: valuri de noroi de 5-10 centimetri adâncime de pe sute de kilometri de drumuri de pământ sau, cel mult, pietruite, din satele judeţului. Este o imagine comună a fiecărei primăveri în România, dintotdeauna. Nici măcar primii 10 ani de UE nu au schimbat nimic. În mijlocul oraşului, la doi paşi de Iaşi sau la 40-50 de kilometri, oamenii sunt disperaţi că nu mai au pe unde călca. Există cauze obiective – bugete mici de investiţii, ordinea priorităţilor, dar de cele mai multe ori este nepăsarea celor care conduc comunităţile. Dacă se duceau la bancă acum 10 ani şi cereau credite, în prezent măcar o parte dintre drumuri ar fi avut asfalt, şanţuri de scurgere a apei şi trotuare. Totul ţine de priorităţi.


Pagina 1 din 2

Arhiva ReporterIS

« Mai 2022 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Cartierul Austriac