Prim-vicepreşedintele PNL Raluca Turcan a declarat miercuri, pentru Agerpres, că la începutul lunii martie vor fi anunţaţi candidaţii la alegerile locale.

Senatorul ALDE Varujan Vosganian a anunţat că Radu Botez va candida din partea partidului la Primăria Iaşi.

Preşedintele USR Iaşi, deputatul Cosette Chichirău, a declarat că decizia PNL de a-l susţine pe Mihai Chirica la Primăria Iaşi este în „contradicție totală cu poziția PNL Iași din ultimii ani", critică la adresa edilului ieşean.

Liberalii au bătut palma cu Mihai Chirica pentru o nouă candidatură la funcția de primar al municipiului Iași.

Liberalii au bătut palma cu Mihai Chirica pentru o nouă candidatură la funcția de primar al municipiului Iași.

Al nu știm câtelea Revelion al Pensionarilor a fost organizat la Restaurantul „La Castel”. 10.000 de euro costurile minime de organizare. Pro Iași n-a făcut niciun gest să justifice suma. Fondatoarea Oana Macovei, fiica directorului Tiron din Primărie, a închis telefonul când a auzit întrebarea. Pro Iașul lui Chirica a cheltuit sume mari pe Facebook și cu alte acțiuni organizatorice fără ca nimeni să se simtă dator să facă public un raport financiar.

Partidul de buzunar al primarului Mihai Chirica a făcut primul eveniment cu sute de oameni. Pe 24 ianuarie, restaurantul La Castel din Agronomie a fost gazda Revelionului pensionarilor. Aproximativ 400 de vârstnici au mâncat și au băut, omeniți de Chirica și aghiotanții săi din Palatul Roznovanu.


Al nu știm câtelea Revelion al Pensionarilor a fost organizat la Restaurantul „La Castel”. 10.000 de euro costurile minime de organizare. Pro Iași n-a făcut niciun gest să justifice suma. Fondatoarea Oana Macovei, fiica directorului Tiron din Primărie, a închis telefonul când a auzit întrebarea. Pro Iașul lui Chirica a cheltuit sume mari pe Facebook și cu alte acțiuni organizatorice fără ca nimeni să se simtă dator să facă public un raport financiar.

Partidul de buzunar al primarului Mihai Chirica a făcut primul eveniment cu sute de oameni. Pe 24 ianuarie, restaurantul La Castel din Agronomie a fost gazda Revelionului pensionarilor. Aproximativ 400 de vârstnici au mâncat și au băut, omeniți de Chirica și aghiotanții săi din Palatul Roznovanu.


5 ani de hoție în concesionarea stațiilor de tramvai către firma Wink, a spațiilor de publicitate de pe tramvaie și din interiorul autobuzelor. Firma încasează 500.000 de euro pe an și plătește la CTP câteva mii de euro. Codul Administrativ și Legea Achizițiilor Publice scriu negru pe alb: concesiunea domeniului public se face prin licitație. Mihai Chirica refuză de trei luni să răspundă unor întrebări clare ale presei. În schimb, după dezvăluirile REPORTER, a dat ordin să se organizeze licitații. 5 ani a fost în afara legii, dar Curtea de Conturi nu-i cere explicații. Orașul este capturat

Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.


5 ani de hoție în concesionarea stațiilor de tramvai către firma Wink, a spațiilor de publicitate de pe tramvaie și din interiorul autobuzelor. Firma încasează 500.000 de euro pe an și plătește la CTP câteva mii de euro. Codul Administrativ și Legea Achizițiilor Publice scriu negru pe alb: concesiunea domeniului public se face prin licitație. Mihai Chirica refuză de trei luni să răspundă unor întrebări clare ale presei. În schimb, după dezvăluirile REPORTER, a dat ordin să se organizeze licitații. 5 ani a fost în afara legii, dar Curtea de Conturi nu-i cere explicații. Orașul este capturat

Primarul Mihai Chirica și directorul Companiei de Transport Public (CTP), Cristian Stoica, au încălcat grosolan legislația în domeniul achizițiilor publice, cedând fără licitație, timp de cinci ani, stațiile de tramvai către Wink Network. Toate stațiile precum și spațiile publicitare din și de pe mijloacele de transport reprezintă patrimoniu public și trebuiau atribuite prin licitație, conform Codului Administrativ și a Legii Achizițiilor Publice.


În anii ’90 a dispărut Autogara, iar până în 2020 n-am putut construi alta. Primarul nu are soluții, banii se duc pe „funcționalitate”, adică salarii și cheltuieli de zi cu zi. Maidanul de la Gară e o rușine pentru Iași. Oamenii stau pe bordurile de pe margini, pentru că s-ar umple de noroi. Taxiurile nu intră în mlaștina aceea, așa că descarcă bagajele călătorilor direct în stradă. În Bularga e la fel. La Vama Veche, câteva containere și pietrișul de pe jos amintesc de Africa. Iașul nu-și permite o Autogară, dar are pretenții planetare. Mihai Chirica așteaptă de 10 ani o finanțare europeană, dar aceasta nu mai vine. Bugetul Iașului e doar „ca să ne simțim bine”. Transportul rutier de persoane l-a depășit de mult pe cel feroviar.

Al doilea oraș ca mărime din țară care, cu tot cu zona metropolitană, bate spre jumătate de milion de locuitori, nu are o autogară modernă. Transportul de persoane județean și interjudețean se desfășoară mai rău ca-n comunism, cu locuri de îmbarcare/debarcare amplasate peste tot: pe tăpșane, pe sub poduri, în parcările hipermarketurilor.


Pagina 1 din 21

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Februarie 2020 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29  

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top