Liderul PSD a venit să rezolve rebeliunea de la Iași, dar n-a avut cu cine sta de vorbă: au venit 7 primari din 40 și 9 președinți de organizații locale din 54. După schimbarea listelor parlamentare de la Centru, răspunsul filiale ieșene a fost absența. Amenințarea lui Mihai Tudose privind excluderea celor care nu se implică în campanie a fost întâmpinată cu un hohot de râs: „Plecăm singuri la PNL, e cel mai simplu lucru!”

Fostul prim-ministru PSD Mihai Tudose s-a trezit cu sala goală la întâlnirile cu reprezentanții partidului din județ, în week-end. Venit să facă pace după scandalul listelor pentru alegerile parlamentare, Tudose a sfârșit prin a amenința cu excluderi.

Liderul PSD a venit să rezolve rebeliunea de la Iași, dar n-a avut cu cine sta de vorbă: au venit 7 primari din 40 și 9 președinți de organizații locale din 54. După schimbarea listelor parlamentare de la Centru, răspunsul filiale ieșene a fost absența. Amenințarea lui Mihai Tudose privind excluderea celor care nu se implică în campanie a fost întâmpinată cu un hohot de râs: „Plecăm singuri la PNL, e cel mai simplu lucru!”

Fostul prim-ministru PSD Mihai Tudose s-a trezit cu sala goală la întâlnirile cu reprezentanții partidului din județ, în week-end. Venit să facă pace după scandalul listelor pentru alegerile parlamentare, Tudose a sfârșit prin a amenința cu excluderi.

Oamenii s-au revoltat în 2018. Primarul le-a promis că proprietarii terenului vor face un schimb cu Primăria. A mințit: acum, după alegeri le-a dat autorizație constructorilor. Pe o bucățică de teren.

 Locatarii din Strămoșilor protestează în fața Primăriei: Chirica le-a promis că îi scapă de un bloc ridicat pe spațiul verde, dar i-a păcălit.

Oamenii s-au revoltat în 2018. Primarul le-a promis că proprietarii terenului vor face un schimb cu Primăria. A mințit: acum, după alegeri le-a dat autorizație constructorilor. Pe o bucățică de teren.

 Locatarii din Strămoșilor protestează în fața Primăriei: Chirica le-a promis că îi scapă de un bloc ridicat pe spațiul verde, dar i-a păcălit.

Fostul viceprimar Gabriel Harabagiu a ajuns pomanagiu-șef în Primărie, pe bani publici. După ce i s-a terminat mandatul, Harabagiu a fost uns șef de birou de cumătrul și șeful său, primarul Mihai Chirica. Un Birou care nu exista înainte și nu există nici acum decât pe hârtie pe care Chirica a scris dispoziție.

„Nu are angajați și nici atribuiți, dar plimbă zilnic aerul pe holuri. E Biroul despre care nu știm cum se cheamă”, a spus, sub rezerva anonimatului, o sursă din Palatul Roznovanu.

Fostul viceprimar Gabriel Harabagiu a ajuns pomanagiu-șef în Primărie, pe bani publici. După ce i s-a terminat mandatul, Harabagiu a fost uns șef de birou de cumătrul și șeful său, primarul Mihai Chirica. Un Birou care nu exista înainte și nu există nici acum decât pe hârtie pe care Chirica a scris dispoziție.

„Nu are angajați și nici atribuiți, dar plimbă zilnic aerul pe holuri. E Biroul despre care nu știm cum se cheamă”, a spus, sub rezerva anonimatului, o sursă din Palatul Roznovanu.

* Ernest Airlines a operat două săptămâni la Iași, anul trecut, au vândut bilete de câteva sute de mii de euro și au dispărut în ceață
* Avionul de la Ernest a ajuns acum să fie folosit și arătat în poze ieșenilor de către firma Hi Sky
* Acționarii de la Ernest erau aceiași cu cei de la Air Vallee, care au venit la Iași în 2012, au vândut bilete de 400.000 de euro și s-au evaporat
* Directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu prezintă ca mari parteneri o firmă cu un singur avion și care nu are nici măcar licență de zbor
* Ori e slab de înger, ori e corupt: înșelătoria cu bilete vândute cu 5 luni în avans e veche în aviație. La Iași e a treia oară
* „Ce firmă cu un avion vine să facă bază la Iași în plină pandemie, când nu face asta nicio companie din Europa?”, punctează Marius Bodea, fostul director al Aeroportului

 Hi Sky, compania din Republica Moldova prezentată de către directorul Cătălin Bulgariu drept salvatoarea curselor externe de la Aeroportul Iași, a prezentat la Iași un avion Airbus A 320 produs acum 10 ani. Aeronava este un leasing de la Air Lease SUA.

* Ernest Airlines a operat două săptămâni la Iași, anul trecut, au vândut bilete de câteva sute de mii de euro și au dispărut în ceață
* Avionul de la Ernest a ajuns acum să fie folosit și arătat în poze ieșenilor de către firma Hi Sky
* Acționarii de la Ernest erau aceiași cu cei de la Air Vallee, care au venit la Iași în 2012, au vândut bilete de 400.000 de euro și s-au evaporat
* Directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu prezintă ca mari parteneri o firmă cu un singur avion și care nu are nici măcar licență de zbor
* Ori e slab de înger, ori e corupt: înșelătoria cu bilete vândute cu 5 luni în avans e veche în aviație. La Iași e a treia oară
* „Ce firmă cu un avion vine să facă bază la Iași în plină pandemie, când nu face asta nicio companie din Europa?”, punctează Marius Bodea, fostul director al Aeroportului

 Hi Sky, compania din Republica Moldova prezentată de către directorul Cătălin Bulgariu drept salvatoarea curselor externe de la Aeroportul Iași, a prezentat la Iași un avion Airbus A 320 produs acum 10 ani. Aeronava este un leasing de la Air Lease SUA.

* Site-ul Hi Sky seamănă cu clonele pentru tras țepe pe internet: nicio cursă nu poate fi rezervată, iar la telefon răspunde robotul care spune că „toți operatorii sunt ocupați”
* Compania anunță patru curse de la Chișinău spre Europa, dar de fapt nu operează pe niciuna
* Nici măcar nu are licență de zbor de la Autoritatea Aeronautică din R. Moldova. Despre licență în România nici nu poate fi vorba  
* Iulian Scorpan este fondator, președinte al Hi Sky și singurul pilot al singurului avion pe care compania îl deține

* Chișinăul îl acuză că a furat codul IATA al alte companii, United Airways Bangladesh
* Pe site-ul oficial, Scorpan anunță că a luat al doilea avion, dar nimeni nu l-a văzut
* Președintele-aviator a fost pilot la Air Moldova, iar îmbogățirea sa e cufundată în ceață, ca în multe biografii asemănătoare de la Chișinău

Compania moldovenească Hi Sky a fost prezentată, vineri, la Iași, drept salvatoarea Aeroportului. În cadrul unui eveniment mediatizat intens de directorul instituției, a aterizat un avion cu numele firmei pe frontispiciu, vorbindu-se despre o viitoare bază.

* Site-ul Hi Sky seamănă cu clonele pentru tras țepe pe internet: nicio cursă nu poate fi rezervată, iar la telefon răspunde robotul care spune că „toți operatorii sunt ocupați”
* Compania anunță patru curse de la Chișinău spre Europa, dar de fapt nu operează pe niciuna
* Nici măcar nu are licență de zbor de la Autoritatea Aeronautică din R. Moldova. Despre licență în România nici nu poate fi vorba  
* Iulian Scorpan este fondator, președinte al Hi Sky și singurul pilot al singurului avion pe care compania îl deține

* Chișinăul îl acuză că a furat codul IATA al alte companii, United Airways Bangladesh
* Pe site-ul oficial, Scorpan anunță că a luat al doilea avion, dar nimeni nu l-a văzut
* Președintele-aviator a fost pilot la Air Moldova, iar îmbogățirea sa e cufundată în ceață, ca în multe biografii asemănătoare de la Chișinău

Compania moldovenească Hi Sky a fost prezentată, vineri, la Iași, drept salvatoarea Aeroportului. În cadrul unui eveniment mediatizat intens de directorul instituției, a aterizat un avion cu numele firmei pe frontispiciu, vorbindu-se despre o viitoare bază.