O femeie a vrut să scoată ilegal din ţară peste 200.000 de euro şi 138.000 de dolari. Poliţiştii de la vama Giurgiu au verificat autocarul în care se afla şi au descoperit bancontele ascunse sub scaunul şoferului, dar şi sub bateria auto. Femeia a recunoscut în faţa poliţiştilor că banii urmau să ajungă în Bulgaria, la doi cetăţeni din Bucureşti.

Aceiaşi care au plătit-o pe femeie pentru a trece banii peste graniţă. Banii au fost consfiscați, iar poliştii au deschis o anchetă pentru a afla provenienţa acestora.

„În data de 02.09.2016, ora 19.00, la I.T.P.F. Giurgiu - P.T.F. Giurgiu Rutier, s-a prezentat pentru a ieși din țară un cetăţean turc, şofer al unui autocar ce efectua curse pe relaţia Bucureşti - Istanbul si transporta ca pasageri 8 cetăţeni turci și 33 cetățeni români”, informează Poliția de Frontieră într-un comunicat.

„Acţionând în baza unor informaţii, poliţiştii de frontiera au efectuat un control amănunțit asupra persoanelor, bagajelor acestora și autocarului. Astfel, în urma controlului, au fost descoperite, ascunse sub scaunul șoferului și sub spaţiul destinat pentru acumulatorii auto, mai multe pachete învelite în folie şi banda adezivă ce conţineau suma totală de 223.000 euro și 138.000 USD”, precizează polițiștii.

(Sursa: digi24.ro)

Săptămâna trecută, copiii din ansamblul folcloric de la Palaltul Copiilor implicat, în iunie, în accidentul din Braşov, au fost audiaţi de anchetatori. Au spus că autocarul circula cu viteză şi că unul dintre pasageri nu avea loc, stând pe o măsuţă. Maşina care a ucis patru oameni figura în acte cu 24+1 locuri, dar fusese modificată

Şoferul autocarului plin cu elevi care s-a răsturnat, în iunie, la Perşani, în judeţul Braşov, conducea cu mare viteză. Asta au susţinut unii dintre copiii care au scăpat din cumplitul accident, soldat cu moartea a patru persoane.

Interogaţi prin comisie rogatorie

Elevii, cu vârste cuprinse între 12 şi 17 ani, au fost audiaţi toată săptămâna trecută la sediul Serviciului Poliţiei Rutiere Iaşi, prin intermediul unei comisii rogatorii. Aceştia au răspuns la o serie de întrebări indicate de procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Braşov, care cercetează cazul. Astfel, adolescenţilor li s-a cerut să dea lămuriri, printre altele, despre locul pe care-l ocupau în autocar, cum s-a petrecut accidentul şi cine a organizat deplasarea către festivalul de la Arad. Unii dintre elevii care se aflau în vehicul în momentul producerii tragediei au povestit că şoferul circula cu mare viteză.

Profesorul nu avea loc

„Avea viteză mare. Înainte de producerea accidentului, autocarul era să se izbească de indicatoarele care atenţionau că urmează o curbă periculoasă, a încercat să se redreseze, dar a intrat cu partea dreaptă într-un fel de şanţ şi din nou a încercat să redreseze. Apoi s-a izbit de parapeţi”, le-a spus anchetatorilor unul dintre elevii care a fost în autocar.

Unii dintre copii au mai declarat că la Roman a mai urcat un elev, iar acestuia i-a cedat locul profesorul Cătălin Pop. „Profesorul s-a aşezat pe un fel de măsuţă între şoferi. El era singurul care nu avea loc”, a povestit un alt elev. Totodată, adolescenţii au declarat că şoferii nu consumaseră băuturi alcoolice.

Accidentul din iunie a produs multă emoţie după ce s-a aflat că autocarul era plin de copii

Patru morţi şi 26 de răniţi

Un coregraf de 18 ani, Teodor Cosmin Manoilă, coordonatorul ansamblului folcloric „Cătălina” de la Palatul Copiilor, Cătălin Pop (42 de ani) şi cei doi şoferi - Ilie Cojocaru şi Andrei Popa, au decedat, iar 26 de persoane au fost rănite în urma accidentului petrecut, pe 17 iunie, în localitatea Perşani din Braşov. În autocar se aflau 30 de persoane, mare parte elevi. Copiii, cu vârste cuprinse între 12 şi 17 ani, erau componenţi ai ansamblului folcloric Hora şi plecaseră de la Palatul Copiilor din Iaşi la Arad pentru a participa la un festival.

Citește și Directorul de la Cadastru face afaceri cu statul în numele bunicii

Andrei Popa a fost şoferul care ar fi intrat cu viteză într-o curbă periculoasă şi ar fi pierdut controlul volanului, iar autovehiculul s-a izbit de parapetul care desparte sensurile de mers şi s-a răsturnat. Principalele ipoteze de la care pornesc anchetatorii sunt o defecţiune tehnică şi imprudenţa şoferului. Se va efectua şi o expertiză tehnică. Maşina aparţinea firmei Maxibus Trans Miroslava şi figura în acte cu 24+1 locuri, dar fusese modificată. În realitate, erau 28+1 locuri, fiind montate scaune suplimentare. Autovehiculul nu avea centuri de siguranţă.