Un tânăr, de 19 ani, din Satu Mare, a murit înecat la Costinești, iar trei copii au fost salvați în ultima clipă de salvamarii din Eforie. De cele mai multe ori, cazurile de înec se întâmplă din cauza turiștilor care ignoră recomadările salvamarilor sau culoarea steagurilor care indică dacă îmbăierea este, sau nu, interzisă.

Scafandrii au găsit epava avionului indonezian dispărut ieri la scurt timp după decolare. Avionul se află la o adâncime de 23 de metri in Marea Java.  Au fost identificate și două cutii negre iar din mare au fost recuperate bucăți din aeronavă și trupuri ale pasagerilor.

Anchetă în comuna ieșeană Tătăruși după ce, sâmbătă după masă, un avion de mici dimensiuni s-a prăbușit, iar pilotul, un bărbat în vârstă de 60 de ani, a decedat. Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) verifică dacă aeronava avea reviziile tehnice la zi și ar trebui să decidă și care a fost cauza producerii accidentului.

Copilotul, care este și singurul martor al tragediei, este internat în spital. După ce starea de sănătate îi va permite, va fi audiat de procurorii ieșeni. Procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Iaşi au dechis un dosar penal.

Cercetătorii suedezi au rămas și ei șocați de descoperirea făcută. Aceștia au găsit pe fundul Mării Baltice, la 100 de metri adâncime, epava unei nave spațiale asemănătoare cu Millennium Falcon din seria Războiul Stelelor.

Autoritățile din Malaezia a anunțat joi că resturile de fuzelaj, care au fost descoperite în luna iunie în apropierea insulei Pemba, situată la 50 de kilometri de ţărmurile continentale ale Tanzaniei, aparțin epavei zborului MH370 Malaysia Airlines,  care a dispărut în urmă cu mai bine de doi ani şi jumătate în timp ce efectua o cursă de linie între Kuala Lumpur şi Beijing.

Liow Tiong Lai, ministrul Transporturilor din Malaezia,  a precizat că s-a ajuns la acestă concluzie după ce resturile de fuzelaj au fost analizate de experţi australieni. Aceștia au stabilit că acestea aparţin zborului MH370.

„Experţii au concluzionat că resturile de fuzelaj provind din aeronava 9M-MRO, cunoscută şi sub numele de MH370. Vom continua analiza resturilor de fuzelaj în speranţa că vom descoperi dovezi care să ne arate ce s-a întâmplat cu zborul MH370”, se arată într-un comunicat al ministerului Transporturilor.

Anterior, autorităţile malaeziene au susţinut că ”cel mai probabil” resturile de fuzelaj aparţin epavei MH370, ce a dispărut pe 8  martie 2014, cu 239 de pasageri și membrii ai echipajului la bord, la scurt timp după ce a decolat din Kuala Lumpur.

Operațiunea de căutare a epavei s-a extins pe doi ani din sudul Oceanului Indian, pe o suprafaţă de 120.000 de kilometri pătraţi,  dar nu a fost nici până acum găsită de echipa internaţională, însă resturi din aripă au apărut anul trecut pe coasta insulei Reunion, situată în estul Oceanului Indian. De asemenea, experții examinează și bucăți din aeronavă găsite în Mozambic, Africa de Sud și insulele Rodrigues.

Căutările cursei Malaysia Airlines au costat peste 124 de milioane de dolari, fiind cele mai scumpe operaţiuni din istorie.

(Sursa: libertatea.ro)