Mihai Chirica vorbește despre marele proiect încă din 2016. Cu chiu cu vai s-ar putea implementa în 2023, dacă se vor hotărî să facă piste pe câteva bulevarde
Procedurile proiectului european sunt extrem de greoaie, iar în Primărie nu există niciun impuls de a grăbi procesul, pentru că este timp berechet până la care se închide decontarea: decembrie 2023
Între timp, în 8 ani, din Iași bicicletele au dispărut aproape complet, trotuarele și carosabilul fiind periculoase
IVelo, firma care închiria celebrele biciclete galbene, a închis complet și a dispărut din oraș
Întrebarea este: dacă afacerea nu a mers în regim privat, pe unde vor circula bicicletele exploatate în regim public?
Mihai Chirica vorbește despre marele proiect încă din 2016. Cu chiu cu vai s-ar putea implementa în 2023, dacă se vor hotărî să facă piste pe câteva bulevarde
Procedurile proiectului european sunt extrem de greoaie, iar în Primărie nu există niciun impuls de a grăbi procesul, pentru că este timp berechet până la care se închide decontarea: decembrie 2023
Între timp, în 8 ani, din Iași bicicletele au dispărut aproape complet, trotuarele și carosabilul fiind periculoase
IVelo, firma care închiria celebrele biciclete galbene, a închis complet și a dispărut din oraș
Întrebarea este: dacă afacerea nu a mers în regim privat, pe unde vor circula bicicletele exploatate în regim public?
* Mihai Chirica vorbește din 2016 despre acest proiect, deși nu exista finanțare. De la bugetul local nu se dau decât bani pentru salarii, pentru investiții nu mai rămân
* În 2018, spunea că rețeaua de biciclete va fi gata în 2020. Astăzi, nici măcar proiectarea n-a fost scoasă la licitație
* Prin 2023, vorbim de finalizare
* Vom avea 900 de biciclete, dar nu vom avea piste: nu se construiește niciuna
* Mihai Chirica a anunțat întâi ruta Păcurari-Tudor Vladimirescu, apoi Copou. Le-a uitat pe amândouă
* Aceeași rețea funcționează la Cluj de 5 ani. Oamenii chiar le folosesc și cardurile de închiriere se vând ca pâinea caldă
De șase luni, funcționarii lui Mihai Chirica nu reușesc să scrie un caiet de sarcini pentru a lansa în sfârșit proiectul Velo City. Nu există nicio cauză obiectivă pentru această înghețare a investiției. Pur și simplu așa merg lucrurile în Primărie.
* Mihai Chirica vorbește din 2016 despre acest proiect, deși nu exista finanțare. De la bugetul local nu se dau decât bani pentru salarii, pentru investiții nu mai rămân
* În 2018, spunea că rețeaua de biciclete va fi gata în 2020. Astăzi, nici măcar proiectarea n-a fost scoasă la licitație
* Prin 2023, vorbim de finalizare
* Vom avea 900 de biciclete, dar nu vom avea piste: nu se construiește niciuna
* Mihai Chirica a anunțat întâi ruta Păcurari-Tudor Vladimirescu, apoi Copou. Le-a uitat pe amândouă
* Aceeași rețea funcționează la Cluj de 5 ani. Oamenii chiar le folosesc și cardurile de închiriere se vând ca pâinea caldă
De șase luni, funcționarii lui Mihai Chirica nu reușesc să scrie un caiet de sarcini pentru a lansa în sfârșit proiectul Velo City. Nu există nicio cauză obiectivă pentru această înghețare a investiției. Pur și simplu așa merg lucrurile în Primărie.
