Atât se poate la Iașul lui Chirica, Alexe&Comp.: să facă o achiziție de autobuze SH în noaptea de Revelion, cu o zi înainte de anunțarea debutului transportului public în Zona Metropolitană
Doi ani și jumătate s-au lăudat că fac un plan de transport, iar mijloacele de transport le-au contractat în ultima clipă, cu un buget de doar 1 milion de euro la o populație de 500.000 de locuitori
Avocatul Eduard Boz e plătit de un an cu 10.000 de lei/lună să conducă Zona Metropolitană dar el spune că nu se pricepe la autobuze
Alte județe investesc în transport electric sau hibrid, Iașul cumpără autobuze din 2008 printr-o licitație dubioasă
Experții din transportul privat spun că bugetul de reparații la aceste rable va fi extrem de ridicat, investiția fiind anti-economică
Furnizorul e o firmă cu un singur angajat, abonată în ultimii ani la contractele cu CTP, de unde își face toata cifra de afaceri
Nimeni nu înțelege de ce nu s-au luat autobuze noi, în leasing
Iașul dă 40.000 de euro pe un autobuz extrem de vechi, iar pe piața liberă costă 20.000 de euro. Profitul este de 100%
Atât se poate la Iașul lui Chirica, Alexe&Comp.: să facă o achiziție de autobuze SH în noaptea de Revelion, cu o zi înainte de anunțarea debutului transportului public în Zona Metropolitană
Doi ani și jumătate s-au lăudat că fac un plan de transport, iar mijloacele de transport le-au contractat în ultima clipă, cu un buget de doar 1 milion de euro la o populație de 500.000 de locuitori
Avocatul Eduard Boz e plătit de un an cu 10.000 de lei/lună să conducă Zona Metropolitană dar el spune că nu se pricepe la autobuze
Alte județe investesc în transport electric sau hibrid, Iașul cumpără autobuze din 2008 printr-o licitație dubioasă
Experții din transportul privat spun că bugetul de reparații la aceste rable va fi extrem de ridicat, investiția fiind anti-economică
Furnizorul e o firmă cu un singur angajat, abonată în ultimii ani la contractele cu CTP, de unde își face toata cifra de afaceri
Nimeni nu înțelege de ce nu s-au luat autobuze noi, în leasing
Iașul dă 40.000 de euro pe un autobuz extrem de vechi, iar pe piața liberă costă 20.000 de euro. Profitul este de 100%
2022 a fost anul schimbărilor pentru PRESShub, cea mai răspândită rețea de presă locală din România. În ianuarie, la conducerea redacției de la București a venit un nou redactor șef, Răzvan Chiruță, jurnalist care a mai condus redacțiile România liberă și Newsweek România.
În 2022, numărul partenerilor PRESShub a crescut consistent. În prezent, 38 de publicații din țară fac parte din rețeaua noastră de colaboratori. Vezi aici lista completă a publicațiilor din rețeaua PRESShub.