Fostul director al Spitalului „Malaxa” Florin Secureanu a fost condamnat joi de Tribunalul Bucureşti la 5 ani şi 10 luni închisoare cu executare pentru abuz în serviciu, într-un dosar în care este acuzat că a făcut plăţi nelegale către o firmă care a vândut spitalului produse fictive sau la suprapreţ.

Noile stații de autobuz, de 3.400 de euro bucata, arată deplorabil. Sunt câteva țevi vopsite și sudate grosier. Casetele publicitare au un aspect ieftin, dintr-o tablă ordinară. Arată ca în lumea a treia, dar sunt plătite la cel mai mare preț din țară. Un producător de servicii metalice din Iași a făcut calculul exact: o stație, cu tot cu profit, iese la 1.700 de euro bucata. Primăria a plătit însă dublu. Din 1,6 milioane de lei, 800.000 de lei sunt bani aruncați. Furnizorul a fost unic ofertant, după o licitație în care concurența a fost eliminată printr-un caiet de sarcini îndelung contestat. La București s-au făcut module de stații cu doar 2.200 de euro/bucată. La Iași, modulele sunt un tun colosal.

Primăria Iași a cumpărat, pentru SCTP, societatea de transport a CL Iași, 100 de stații de tramvai și de autobuz. Estetic, stațiile arată oribil, vopsite în gri închis, cu sudurile la vedere și cu un policarbonat banal pe copertină. Însă principala problemă este prețul, exagerat de mare.

Noile stații de autobuz, de 3.400 de euro bucata, arată deplorabil. Sunt câteva țevi vopsite și sudate grosier. Casetele publicitare au un aspect ieftin, dintr-o tablă ordinară. Arată ca în lumea a treia, dar sunt plătite la cel mai mare preț din țară. Un producător de servicii metalice din Iași a făcut calculul exact: o stație, cu tot cu profit, iese la 1.700 de euro bucata. Primăria a plătit însă dublu. Din 1,6 milioane de lei, 800.000 de lei sunt bani aruncați. Furnizorul a fost unic ofertant, după o licitație în care concurența a fost eliminată printr-un caiet de sarcini îndelung contestat. La București s-au făcut module de stații cu doar 2.200 de euro/bucată. La Iași, modulele sunt un tun colosal.

Primăria Iași a cumpărat, pentru SCTP, societatea de transport a CL Iași, 100 de stații de tramvai și de autobuz. Estetic, stațiile arată oribil, vopsite în gri închis, cu sudurile la vedere și cu un policarbonat banal pe copertină. Însă principala problemă este prețul, exagerat de mare.

Chirica e împărat. Dacă mâine spune că vrea Piramida lui Keops reprodusă la scară 1:1, în rondul din Podu Roș, Consiliul Local aprobă cu entuziasm. Afacerea panourilor cu mușchi vegetali este scandaloasă din două motive: absorbția noxelor e o imposibilitate tehnică, iar prețurile sunt de patru ori mai mari decât oriunde în lume. Un milion de euro pentru 10 panouri a câte 10 mp este un tun demn de anii `90, când România era țara lui Papură Vodă. La producător, acestea costă 20.000 de euro, la Iași prețul e 100.000 de euro/bucată! Mihai Chirica nu spune cine este furnizorul-surpriză. Sperăm că nu tovarășul său Dragoș Gafița, prin intermediul unor interlopi din Prisăcani. Întrebarea este: Iașul mai are o lege, statul mai există sau e Vestul Sălbatic?

Primăria Iași vrea să dea un milion de euro pe 10 panouri cu mușchi ce ar fi folosite la absorbția prafului din oraș, a căror eficiență este de fapt contestată.

Chirica e împărat. Dacă mâine spune că vrea Piramida lui Keops reprodusă la scară 1:1, în rondul din Podu Roș, Consiliul Local aprobă cu entuziasm. Afacerea panourilor cu mușchi vegetali este scandaloasă din două motive: absorbția noxelor e o imposibilitate tehnică, iar prețurile sunt de patru ori mai mari decât oriunde în lume. Un milion de euro pentru 10 panouri a câte 10 mp este un tun demn de anii `90, când România era țara lui Papură Vodă. La producător, acestea costă 20.000 de euro, la Iași prețul e 100.000 de euro/bucată! Mihai Chirica nu spune cine este furnizorul-surpriză. Sperăm că nu tovarășul său Dragoș Gafița, prin intermediul unor interlopi din Prisăcani. Întrebarea este: Iașul mai are o lege, statul mai există sau e Vestul Sălbatic?

Primăria Iași vrea să dea un milion de euro pe 10 panouri cu mușchi ce ar fi folosite la absorbția prafului din oraș, a căror eficiență este de fapt contestată.

Polițiștii au făcut astăzi percheziții la persoane care au făcut stocuri uriașe de mănuși chirurgicale, măști sanitare și produse de dezinfectare.

Foști șefi din Loteria Română, în frunte cu fostul director general Gheorghe Benea, au fost trimiși astăzi în judecată de Direcția Națională Anticorupție, fiind acuzați că au trucat o licitaţie, în urma căreia instituţia a cumpărat 182 de autoturisme la suprapreţ, de la compania Rădăcini Auto. Față de alte patru persoane, acuzațiile au fost clasate.

Gheorghe Benea, la data faptelor director general al Companiei Naționale Loteria Română (C.N.L.R.), a fost trimis în judecată sub control judiciar, fiind acuzat de procurori de luare de mită.

Toate lucrările nu puteau costa mai mult de 90.000 de lei, plus restaurarea. Primăria a prevăzut 340.000 de lei pentru proiect. Construcții 1 a primit deja 240.000 de lei. Prețul restaurării este ținut la secret. Specialiștii ne-au dat prețurile reale pe tot ce s-a realizat până acum: 90.000 de lei. Un „mizilic” de 75.000 de euro la o lucrare publică în care fiecare leu e înmulțit cu trei.

Știrea bună este că cel mai vechi monument de for din Moldova a fost restaurat. Știrea proastă este că lucrarea a fost făcută la suprapreț. Metrul liniar de gard din beton cu fier forjat se poate estima. La fel metrul liniar de ornament din beton sau metrul pătrat de fundație. Ce nu se poate estima și specialiștii refuză să avanseze o cifră exactă este restaurarea monumentului în sine. Totuși, surse din piață vorbesc despre un preț umflat. Primăria a făcut un contract de 340.000 de lei cu firma Construcții Unu, căreia i-a decontat deja 240.000 de lei.

Toate lucrările nu puteau costa mai mult de 90.000 de lei, plus restaurarea. Primăria a prevăzut 340.000 de lei pentru proiect. Construcții 1 a primit deja 240.000 de lei. Prețul restaurării este ținut la secret. Specialiștii ne-au dat prețurile reale pe tot ce s-a realizat până acum: 90.000 de lei. Un „mizilic” de 75.000 de euro la o lucrare publică în care fiecare leu e înmulțit cu trei.

Știrea bună este că cel mai vechi monument de for din Moldova a fost restaurat. Știrea proastă este că lucrarea a fost făcută la suprapreț. Metrul liniar de gard din beton cu fier forjat se poate estima. La fel metrul liniar de ornament din beton sau metrul pătrat de fundație. Ce nu se poate estima și specialiștii refuză să avanseze o cifră exactă este restaurarea monumentului în sine. Totuși, surse din piață vorbesc despre un preț umflat. Primăria a făcut un contract de 340.000 de lei cu firma Construcții Unu, căreia i-a decontat deja 240.000 de lei.