Pompierii buzoieni au intervenit, marți dimineață, pentru stingerea unui incendiu car ea izbucnit într-un parc auto din localitatea Vadu Pașii. 27 de mașini au ars.
* Monstrul pe roți are emisii de noxe duble față de un Logan și consumă o găleată de benzină la suta de kilometri
* Mercedesul GLE AMG 43 a fost luat în decembrie, adus din Germania, fiind fabricat în 2017
* Prețul de piață: 60.000 de euro. De nouă, mașina costă 100.000 de euro
* Mașina este tot GLE, tot neagră, precum cea anterioară, fabricată în 2015, dar este mult mai puternică și mai nouă
* A păstrat același număr, tocmai ca să nu se vadă că e altă mașină
* Vechea mașină a fost vândută fiicei lui Gheorghe Băean, acționar la Iasicon
* Și primarul a renunțat la mașina electrică Renault Zoe, cumpărând, pe bugetul Primăriei, trei Ford diesel
* Și acesta e poluant într-un oraș aglomerat
* În ianuarie, primarul scria o postare patetică pe Facebook în care deplângea soarta Australiei și promitea că în fiecare zi, de-acum înainte, va acționa doar cu gândul la reducerea poluării
* Soția lui însă e mai puțin afectată de drama cangurilor
Fix de Crăciun, familia primarului Mihai Chirica și-a înnoit parcul auto. Cristina Chirica, soția edilului, și-a cumpărat un Mercedes AMG GLE 43, din 2017. Pe site-urile de profil, prețul unui astfel de autoturism variază între 45.000 și 70.000 de euro în funcție de putere, dotări și kilometri.
* Monstrul pe roți are emisii de noxe duble față de un Logan și consumă o găleată de benzină la suta de kilometri
* Mercedesul GLE AMG 43 a fost luat în decembrie, adus din Germania, fiind fabricat în 2017
* Prețul de piață: 60.000 de euro. De nouă, mașina costă 100.000 de euro
* Mașina este tot GLE, tot neagră, precum cea anterioară, fabricată în 2015, dar este mult mai puternică și mai nouă
* A păstrat același număr, tocmai ca să nu se vadă că e altă mașină
* Vechea mașină a fost vândută fiicei lui Gheorghe Băean, acționar la Iasicon
* Și primarul a renunțat la mașina electrică Renault Zoe, cumpărând, pe bugetul Primăriei, trei Ford diesel
* Și acesta e poluant într-un oraș aglomerat
* În ianuarie, primarul scria o postare patetică pe Facebook în care deplângea soarta Australiei și promitea că în fiecare zi, de-acum înainte, va acționa doar cu gândul la reducerea poluării
* Soția lui însă e mai puțin afectată de drama cangurilor
Fix de Crăciun, familia primarului Mihai Chirica și-a înnoit parcul auto. Cristina Chirica, soția edilului, și-a cumpărat un Mercedes AMG GLE 43, din 2017. Pe site-urile de profil, prețul unui astfel de autoturism variază între 45.000 și 70.000 de euro în funcție de putere, dotări și kilometri.
Autospeciale noi pentru Serviciul Județean de Ambulanță Iași (SAJ) și Inspectoratul de Situații de Urgență ( ISU).
Ministerul Muncii şi Justiţiei Sociale a lansat o procedură de licitaţie deschisă pentru a achiziţiona autoturisme, prin accesarea Programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional 2017-2019, în valoare de 335.250 lei, criteriul de atribuire a contractului fiind cel mai bun raport calitate-preţ, scrie News.ro.
Consilieri locali PNL sunt indignați de faptul că Primăria vrea să închirieze 16 autobuze second-hand. Asta în condițiile în care șefii orașului au anunțat că vor să înnoiască tot parcul auto.
Reprezentanții municipalității ieșene și cei ai Băncii Europene pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) au semnat astăzi acordul de împrumut privind reînnoirea întregului parc auto al Companiei de Transport Public (CTP). Suma pe care o va împrumuta Iașul este de aproximativ 15 milioane de euro, cu acești bani urmând a fi cumpărate autobuze noi, cu norma de poluare Euro 6.
Consilierii locali au votat astăzi proiectul de hotărâre privind aprobarea documentaţiei necesare concretizării finanţării rambursabile din partea Băncii Europene pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, în valoare de 15.000.000 de Euro, cu o maturitate de 12 ani, necesară pentru reînnoirea parcului auto al Companiei de Transport Local prin achiziţionarea de autobuze noi.
O combinaţie mortală la Serviciul de Ambulanţă Judeţean Iaşi. Pe de o parte, a devenit o obişnuinţă ca salvarea să fie chemată pe post de taxi, două treimi din apeluri putând fi rezolvate la medicul de familie sau în alte moduri. Pe de altă parte, parcul auto este un dezastru: 51 din cele 65 de ambulanţe ar trebui casate.
Serviciul de Ambulanţă Judeţean (SAJ) Iaşi se confruntă cu o mare problemă legată de numărul de intervenţii într-o tură de 12 ore, numărul solicitărilor nejustificate fiind din ce în ce mai mare.
Cazuri cu adevărat grave, în aşteptare
„În multe dintre cazuri suntem solicitaţi chiar dacă problema respectivului pacient s-ar putea rezolva în ambulatoriu sau la medicul de familie. Totuşi, oamenii preferă să cheme ambulanţa decât să se ducă singuri la medicul de familie“, susţine o asistentă de la SAJ Iaşi.
„Sunt foarte multe apeluri de acest gen, iar numărul de echipaje de intervenţii este redus şi dotările insuficiente. În aceste condiţii, nu putem ajunge mai repede la un caz cu adevărat grav şi este blocată o resursă pentru că oamenii nu vor să înţeleagă că problema lor medicală putea fi rezolvată în altă parte”, adaugă asistenta.
„Mi-e rău, am temperatură!“
Nu puţine sunt cazurile în care ambulanţa este chemată pentru o banală răceală sau o stare febrilă. „De multe ori suntem sunaţi şi ni se spune «Îmi este foarte rău, am avut temperatură». Şi noi nu putem să nu intervenim. Trebuie să mergem pentru că trebuie să ne prezentăm la toate solicitările“, mai spune asistenta de la SJA Iaşi.
De exemplu, în luna septembrie, într-o singură zi, au fost nu mai puţin de 21 de stări febrile acuzate şi 39 de colici abdominale sau renale, ce nu au necesitat transportul la spital şi care puteau fi foarte bine tratate de medicul de familie.
Situaţie gravă la Serviciul Judeţean de Ambulanţă Iaşi
Doar 33% din intervenţii sunt urgenţe
Alt exemplu: în intervalul 15-18 septembrie, SJA Iaşi a avut 1.015 intervenţii, dintre care doar 314 au fost urgenţe majore de grad A (c), niciuna nefiind de grad A (a) sau A (b).
În 31 de cazuri a fost necesar transportul pacientului, în 15 a fost vorba de pacienţi care au fost externaţi şi nu se puteau deplasa singuri, în şase cazuri pacientul s-a deplasat cu alt mijloc de transport, iar în 4 situaţii pacientul a refuzat consultaţia şi tratamentul. Restul au fost intervenţii de gradul II (B). În această ultimă categorie intră stările febrile cu alterarea stării generale, politraumatisme minore, colici abdominale sau renale, agitaţii psihomotorii (n.r. – stări de agitaţie) sau crize de hipertensiune arterială fără complicaţii. Cu alte cuvinte, doar 33% din intervenţii au reprezentat urgenţe, restul cazurilor putând fi rezolvate prin prezentarea la medicul de familie.
Pe post de taxi
O altă problemă o reprezintă cei care apelează la ambulanţă doar pentru a-i aduce la spital, la Iaşi. „Nu puţine au fost cazurile când am fost sunaţi să mergem într-o comună pentru o persoană care spunea că se simte rău. Când am ajuns, aceasta ne aştepta deja la poartă, cu bagajul făcut şi cu un billet de trimitere la un spital din Iaşi. Unii nu vor să înţeleagă că nu suntem taxi. Decât să ia un mijloc de transport şi să vină singuri la Iaşi, pentru a merge la medicul unde au bilet de trimitere, ei preferă să cheme ambulanţa. Mulţi ne iau pe post de taxi!“, susţine o angajată a SAJ Iaşi.
„Nu avem ce să facem. Trebuie să intervenim la fiecare solicitare. Dacă nu te duci la o persoană, se lasă cu scandal, cu ameninţări, cheamă televiziunea. Noi suntem obligaţi să mergem, chiar dacă unii ne cheamă doar pentru a-i aduce la un spital din Iaşi. Lumea nu vrea să înţeleagă că serviciul nostru este pentru ce-i care într-adevăr au o urgenţă medicală“, a declarat Florin Agapi, directorul SAJ Iaşi.
Soluţia canadiană
Agapi consideră că numărul apelurilor nejustificate ar scădea considerabil dacă s-ar aplica modelul canadian. „Ar fi o variantă foarte bună dacă s-ar aplica şi la noi. La ei, oricine cheamă ambulanţa trebuie să plătească aproximativ 10 dolari. Dacă se dovedeşte că într-adevăr ai o urgenţă, atunci acei bani sunt returnaţi, dacă nu, acei bani intră în bugetul serviciului de ambulanţă. Aşa, fiecare se gândeşte de două ori înainte de a chema ambulanţa. Pe când la noi, oricine o poate chema, indiferent de problema medicală pe care o are“, adaugă Florin Agapi.
Peste 10.000 de intervenţii
În luna septembrie, la numărul unic 112 au fost înregistrate în judeţul Iaşi un număr de 58.750 de apeluri, dintre care apeluri false 28.481, adică 48,48%. La SAJ Iaşi au fost un total de 14.795 de apeluri, venite prin intermediul numărului unic de urgenţă.
SAJ Iaşi a intervenit la 10.260 de solicitări, dintre acestea urgenţe medicale fiind 5.499: 2.047 urgenţe chirurgicale, 374 urgenţe obstetricale şi circa 1.000 de urgenţe pediatrice.
În perioada 19-25 septembrie, au fost 2.474 de solicitări, dintre care 1.764 de pacienţi internaţi. La Unitatea de Primiri Urgenţe sau internaţi la alte spitale au fost 109 pacienţi, iar alţi 179 de pacienţi au fost trimişi acasă.
Reprezentanţii SAJ susţin că, raportat la populaţia judeţului, numărul de echipaje ar trebui dublat pentru a putea face faţă tuturor solicitărilor.
Directorul Florin Agapi este nemulţumit că nu a primit o Salvare nouă de doi ani
Maşini învechite
În momentul de faţă, pe o tură de 12 ore, în judeţul Iaşi sunt 16 echipaje în municipiu şi localităţile arondate şi un număr de 17 echipaje organizate pe substaţii de ambulanţă pentru celelalte localităţi din judeţ. Asta în condiţiile în care ar fi nevoie de 60, iar parcul auto este învechit. Multe dintre ambulanţele folosite au depăşit de mult timp un milion de kilometri. De obicei, patru-cinci ambulanţe pe tură sunt defecte şi merg la atelier pentru reparaţii ce pot dura şi câteva ore.
Citește și Culmea nesimțirii bugetare: șefa Radio Iași, primă de 4.000 de euro pentru ziua de naștere
Parcul auto al SAJ Iaşi are în momentul de faţă 65 de ambulanţe înregistrate, dintre care 51 îndeplinesc normele legale de a fi casate datorită vechimii, cât şi a numărului mare de kilometri. Din 2014, Serviciul nu a primit nicio ambulanţă nouă, deşi este pe locul al doilea la nivel naţional, după Bucureşti, la numărul de solicitări.
O combinaţie mortală la Serviciul de Ambulanţă Judeţean Iaşi. Pe de o parte, a devenit o obişnuinţă ca salvarea să fie chemată pe post de taxi, două treimi din apeluri putând fi rezolvate la medicul de familie sau în alte moduri. Pe de altă parte, parcul auto este un dezastru: 51 din cele 65 de ambulanţe ar trebui casate.
Serviciul de Ambulanţă Judeţean (SAJ) Iaşi se confruntă cu o mare problemă legată de numărul de intervenţii într-o tură de 12 ore, numărul solicitărilor nejustificate fiind din ce în ce mai mare.
Cazuri cu adevărat grave, în aşteptare
„În multe dintre cazuri suntem solicitaţi chiar dacă problema respectivului pacient s-ar putea rezolva în ambulatoriu sau la medicul de familie. Totuşi, oamenii preferă să cheme ambulanţa decât să se ducă singuri la medicul de familie“, susţine o asistentă de la SAJ Iaşi.
„Sunt foarte multe apeluri de acest gen, iar numărul de echipaje de intervenţii este redus şi dotările insuficiente. În aceste condiţii, nu putem ajunge mai repede la un caz cu adevărat grav şi este blocată o resursă pentru că oamenii nu vor să înţeleagă că problema lor medicală putea fi rezolvată în altă parte”, adaugă asistenta.
„Mi-e rău, am temperatură!“
Nu puţine sunt cazurile în care ambulanţa este chemată pentru o banală răceală sau o stare febrilă. „De multe ori suntem sunaţi şi ni se spune «Îmi este foarte rău, am avut temperatură». Şi noi nu putem să nu intervenim. Trebuie să mergem pentru că trebuie să ne prezentăm la toate solicitările“, mai spune asistenta de la SJA Iaşi.
De exemplu, în luna septembrie, într-o singură zi, au fost nu mai puţin de 21 de stări febrile acuzate şi 39 de colici abdominale sau renale, ce nu au necesitat transportul la spital şi care puteau fi foarte bine tratate de medicul de familie.
Situaţie gravă la Serviciul Judeţean de Ambulanţă Iaşi
Doar 33% din intervenţii sunt urgenţe
Alt exemplu: în intervalul 15-18 septembrie, SJA Iaşi a avut 1.015 intervenţii, dintre care doar 314 au fost urgenţe majore de grad A (c), niciuna nefiind de grad A (a) sau A (b).
În 31 de cazuri a fost necesar transportul pacientului, în 15 a fost vorba de pacienţi care au fost externaţi şi nu se puteau deplasa singuri, în şase cazuri pacientul s-a deplasat cu alt mijloc de transport, iar în 4 situaţii pacientul a refuzat consultaţia şi tratamentul. Restul au fost intervenţii de gradul II (B). În această ultimă categorie intră stările febrile cu alterarea stării generale, politraumatisme minore, colici abdominale sau renale, agitaţii psihomotorii (n.r. – stări de agitaţie) sau crize de hipertensiune arterială fără complicaţii. Cu alte cuvinte, doar 33% din intervenţii au reprezentat urgenţe, restul cazurilor putând fi rezolvate prin prezentarea la medicul de familie.
Pe post de taxi
O altă problemă o reprezintă cei care apelează la ambulanţă doar pentru a-i aduce la spital, la Iaşi. „Nu puţine au fost cazurile când am fost sunaţi să mergem într-o comună pentru o persoană care spunea că se simte rău. Când am ajuns, aceasta ne aştepta deja la poartă, cu bagajul făcut şi cu un billet de trimitere la un spital din Iaşi. Unii nu vor să înţeleagă că nu suntem taxi. Decât să ia un mijloc de transport şi să vină singuri la Iaşi, pentru a merge la medicul unde au bilet de trimitere, ei preferă să cheme ambulanţa. Mulţi ne iau pe post de taxi!“, susţine o angajată a SAJ Iaşi.
„Nu avem ce să facem. Trebuie să intervenim la fiecare solicitare. Dacă nu te duci la o persoană, se lasă cu scandal, cu ameninţări, cheamă televiziunea. Noi suntem obligaţi să mergem, chiar dacă unii ne cheamă doar pentru a-i aduce la un spital din Iaşi. Lumea nu vrea să înţeleagă că serviciul nostru este pentru ce-i care într-adevăr au o urgenţă medicală“, a declarat Florin Agapi, directorul SAJ Iaşi.
Soluţia canadiană
Agapi consideră că numărul apelurilor nejustificate ar scădea considerabil dacă s-ar aplica modelul canadian. „Ar fi o variantă foarte bună dacă s-ar aplica şi la noi. La ei, oricine cheamă ambulanţa trebuie să plătească aproximativ 10 dolari. Dacă se dovedeşte că într-adevăr ai o urgenţă, atunci acei bani sunt returnaţi, dacă nu, acei bani intră în bugetul serviciului de ambulanţă. Aşa, fiecare se gândeşte de două ori înainte de a chema ambulanţa. Pe când la noi, oricine o poate chema, indiferent de problema medicală pe care o are“, adaugă Florin Agapi.
Peste 10.000 de intervenţii
În luna septembrie, la numărul unic 112 au fost înregistrate în judeţul Iaşi un număr de 58.750 de apeluri, dintre care apeluri false 28.481, adică 48,48%. La SAJ Iaşi au fost un total de 14.795 de apeluri, venite prin intermediul numărului unic de urgenţă.
SAJ Iaşi a intervenit la 10.260 de solicitări, dintre acestea urgenţe medicale fiind 5.499: 2.047 urgenţe chirurgicale, 374 urgenţe obstetricale şi circa 1.000 de urgenţe pediatrice.
În perioada 19-25 septembrie, au fost 2.474 de solicitări, dintre care 1.764 de pacienţi internaţi. La Unitatea de Primiri Urgenţe sau internaţi la alte spitale au fost 109 pacienţi, iar alţi 179 de pacienţi au fost trimişi acasă.
Reprezentanţii SAJ susţin că, raportat la populaţia judeţului, numărul de echipaje ar trebui dublat pentru a putea face faţă tuturor solicitărilor.
Directorul Florin Agapi este nemulţumit că nu a primit o Salvare nouă de doi ani
Maşini învechite
În momentul de faţă, pe o tură de 12 ore, în judeţul Iaşi sunt 16 echipaje în municipiu şi localităţile arondate şi un număr de 17 echipaje organizate pe substaţii de ambulanţă pentru celelalte localităţi din judeţ. Asta în condiţiile în care ar fi nevoie de 60, iar parcul auto este învechit. Multe dintre ambulanţele folosite au depăşit de mult timp un milion de kilometri. De obicei, patru-cinci ambulanţe pe tură sunt defecte şi merg la atelier pentru reparaţii ce pot dura şi câteva ore.
Citește și Culmea nesimțirii bugetare: șefa Radio Iași, primă de 4.000 de euro pentru ziua de naștere
Parcul auto al SAJ Iaşi are în momentul de faţă 65 de ambulanţe înregistrate, dintre care 51 îndeplinesc normele legale de a fi casate datorită vechimii, cât şi a numărului mare de kilometri. Din 2014, Serviciul nu a primit nicio ambulanţă nouă, deşi este pe locul al doilea la nivel naţional, după Bucureşti, la numărul de solicitări.
